關於RRGS避震調整 (新勁戰)

最近在網路上敗了一對RRGS 15芯 掛瓶避震，
但是爬文後+自己調整卻仍感覺硬邦邦，
小弟本人體重62kg+大老婆45kg，
雙載跟單人都是一樣很硬，
所以一直被唸花那麼多錢卻更難坐了，
現在阻尼是最軟往最硬第5格，
小饅頭下降程度為圖二，彈簧預載如圖三，
想請問有經驗的高手們，
你們的調整是如何調整到市區為舒適的感覺?

不要先管組尼設定如何...改裝的一定偏硬...
我的話會再讓彈簧在往上調一點...
RRGS單人設定70KG...阻尼的話...
我認為先轉一格就好了...試試看了唷~

RPM的官方網頁上有教學
感覺上你的彈簧預載調的太少 阻尼太多

PS:當初我也很不會設定避震器 看了網頁上的教學 其實自己也不是很懂
直到有一天我好奇車行的改裝避震器 為什麼他們的彈簧預載都調了好幾十圈
手就很賤的去壓他們的車子(回彈快速)
再去壓自己的車子(回彈緩慢)
然後再壓原廠無改裝的車子(回彈快速)
我才懂原來是設定錯誤
彈簧預載調太少 阻尼調太多 造成死硬
建議你找個會調整的人 實際的調整一遍給你看 因為用講的真的還滿理解的

好的避震器要有正確的調整
再好的避震器如K1 MSP RPM DY RRGS
如果不會調整 它也只是隻鐵棒罷了

板大避震跟我一樣
但我的車是fighter，我覺得你預載調太多
我的預載大概是你的一半
我當初從最軟調到最硬只調5格，也是感覺市區很難受
我現在在往硬的方向調5格，感覺有比較好，彈跳沒那麼誇張
我的體重也跟版大差不多，你可以先把預載往上調看看

你雙載時有無注意小饅頭是不是觸底@@?

預載如果放更多要注意這點

阻尼太多的確回彈會慢

但是彈簧預載調越多，不是會變得更硬嗎   

彈簧預載調整
本身是在調整避震器撐車子跟車主重量的多寡(有閃光的也要把閃光的重量算進去)
單人騎跟載人的比例先分出來
正常來講介於1.5~2公分之間
彈簧預載調的多 阻尼壓縮行程會變短就會覺得很硬
彈簧預載調的少 阻尼壓縮行程會變長就會有觸底現象
長期下來就會有爆油封之虞

阻尼調整取阻尼段數中間值
往S調整 回彈越快 遇到坑洞快速下壓快速回彈
往H調整 回彈越慢 遇到坑洞緩慢下壓緩慢回彈

[ 本文最後由 jiwi514 於 2009-3-23 10:34 編輯 ]

我也是這樣認為

但是edibrac大說"彈簧預載調太少 阻尼調太多 造成死硬"

應該是彈簧預載調太多  阻尼很重  才會死硬吧

我也是差不多這樣 預載
感覺還不錯Q  我組尼5格

不然 送回 RRGS 重新灌油 一次

彈簧預載調太少(避震器彈簧支撐不了遇到坑洞時車子跟人的重量)
阻尼調太多只會下壓回彈慢
還是會觸底阿
觸底之後避震器還有什麼作用?
變成裝飾華麗的鐵棒嗎?
彈簧預載調太多行程越短
搞不好車子解開中柱人坐上去避震器完全沒行程勒
阻尼調重就已經下壓回彈慢了
調很重阻尼有下壓嗎有回彈嗎?  "有"
只有一點點 感覺不出來!
還是一隻華麗的鐵棒