G5 避震角度&彈簧磅數之討論

想把G5原廠軟趴趴的避震換掉這個念頭已經想很久了...  

馬車避震感覺還不錯~     只可惜... 實在是太低調了

不然C/P值算是滿高的~!!

本人看上的另一款避震是....NTC   多麼敏感的3個字阿

相信很多人用過 或者看過此避震器的風評吧??

很多人說這是鐵棒!! 但是我想問問... 用的是幾代?  幾磅的彈簧呢?

這個避震的說法很兩極化... 有人說超硬 跟鐵棒一樣  

也有人說好用   C/P值很高~~~   我不信邪~ 相信這邊人的說法  想來親身體驗看看

但是問題來了... 目前看了看 NTC後避震  最新款的是6代   使用65磅彈簧

本來已經決定要標一組來試試看了~   結果賣家建議我~

G5車種 因避震器的角度  使用此款65磅的還是會太硬!!  所以推薦我  使用另一款60磅彈簧的  RCD!!

現在就有個疑問...   這個說法  是對還是錯??
去觀察了一下避震的角度....  G5的避震  真的是...超直的    跟其他車種比起來  角度真的很小~

避震的這個角度  對避震的軟硬度  影響很大??

還有關於NTC避震...  不知有G5車主上過最新版的65磅版??  

還是有用過其他版本的...  都歡迎給我點意見


如果因為這個角度的關係  使得此款避震被人說是鐵棒  我是還滿想趁這次來好好討論一下的~



還有不要說建議我用DC  或RPM那種貴死人的避震   對我來說太高檔了...

車對我來說只是通勤  原場避震真的太軟... 才想換硬一點又好看的避震~

之前看過版友的一句話~  一個需求沒那麼高的  給他K1避震  也只是種奢侈...

我就是這種人    相信有很多人跟我一樣~ 需求沒那麼高  但是又想換避震的吧~

[ 本文最後由 星之守候 於 2009-3-19 17:15 編輯 ]

我是覺得ntc因該適合你 ......妳要的條件他都有

我朋友有裝 他體重約9x多吧  他是說不會硬....

要是我建議的話  換馬車的會比較好

避震真的是一分錢一分貨的說.........

小弟在這版上爬文已久，本來也想裝NTC (也是G5)

可是看到這麼多網友提到這組避震評價不好，而且也撐不久

畢竟一分錢一分貨，雖然說這組便宜，壞掉頂多在換一組...  沒差！

個人考慮了許久，還是換RPM R+，比較有保障

我也不想壞了在修，修了在壞～

可以考慮看看S-21 沒掛氮瓶 我最近剛換一組
感覺還不錯 不知道是不是因為我只換過一組
所以覺得還不錯啦..
一組價位4XXX左右 應該還能接受
也滿好看的 給大大參考看看
(我只知道它叫S-21 我不知道哪牌的)

SYM秀峰的不錯用啦

高貴又不貴價錢

Q中帶穩

我65公斤常常載人殺灣

不會軟腳..很棒

可以去試試看

大大可以說說預算在哪比較好喔
不然除了NTC我覺得光陽精品也不錯
掛瓶效果比g+沒掛瓶好很多
不過缺點是阻尼感很重
所以騎車若不騎快 會覺得做動很慢 屁屁也會痛XD

G5兩支避震的角度 的確跟一些雙避震車系的角度是不太一樣的
但是角度跟彈簧因該是沒有關西的霸......
至於你說的這兩組避震器  真要選的話可能會選馬車避震為優先
G5裝掛瓶避震 裡面要修一下 不然會卡到 還漫麻煩的說.....

掛瓶上G5都要修

放二次進氣的盒子也要拆掉

不然都會卡到

而且雖說NTC能讓你稱一陣子

但久了一樣會軟

那還不如去拍賣場買一組二手的好避震

原文由 星之守候 於 2009-3-19 17:01 發表
想把G5原廠軟趴趴的避震換掉這個念頭已經想很久了...   

您好:
有幾個問題想請教大大
1. 您單人騎乘時的機車負重是多少呢?
2. 原廠的G5避震器磅數您知道是多少磅的嗎?
3. 還有原廠彈簧外觀是哪一種呢?(因為G5改版太多次了)

因為小弟目前的Racing是最新版的上密下疏，上密的5圈都黏死了，不會有避震作用，所以彈簧非常硬
可是小弟只有50kg，遇到坑洞都是呈現彈跳狀態，沒有避震可言，所以想換原廠軟一點的彈簧，才請教您以上幾個問題，非常謝謝唷

基本上這些問題跟換軟一點的避震應該沒有相關性吧
如果想要軟一點 上網找那種用過很久的避震 通常都會比較軟
至於磅數問題 每個避震的阻尼感都不太一樣
阻尼感強的要用軟一點的避震 弱的話就相反拉 這是以舒適為主的做法
不過原廠彈簧應該沒辦法讓你選磅數吧
所以想要舒適就只有買那種人家坐得很軟的那種
或是換改裝避震(但是要說以舒適為主) 這樣才有辦法解決彈簧太硬的問題