關於新勁戰化油器和五期噴射的車殼造型問題.

銀色那只是貼紙@@
很想撕 又怕裡面沒烤漆

絕對不能撕下那個貼紙
銀色部分撕下來之後你會覺得 還是貼著好
因為它留下來的殘膠  又黑又不好用掉 會有一種想重新買一組車殼的衝動= =

我是過來人阿= =    殘念...

難道撕掉貼紙大家沒想過有去膠水這種東西嗎？？？

其實五期噴射版真的比較小一點點!
以下是YAMAHA關網的規格說明

新勁戰4期化油版

全 長 1855mm
全 寬 685mm
全 高 1135mm
軸 間 距 1295mm
乾 燥 重 量 119kg

新勁戰 五期噴射版
全 長 1855mm
全 寬 680mm
全 高 1120mm
軸 間 距 1310mm
乾 燥 重 量 113kg

五期噴射版竟然還比化油版輕五公斤!

少腳發桿跟腳發機構,這裡可以少3kg
少二次空氣整個系統,這裡可以少2kg
這就是五期比四期輕的兩大原因
還有化油器比節流閥要重

五期跟四期車架應該是沒差
差在引擎吊架有改
因為五期軸距變長,在使用一樣長度的避震氣下,高度也變矮一點.
至於寬度不一樣,那是五期的排氣管外觀有改,所以寬度也變小

[ 本文最後由 markross 於 2009-4-23 20:04 編輯 ]

請問四期的車殼和五期的車架一樣可以上上去嗎? 除了踏板之外飛炫...內裝不一樣...

[ 本文章最後由 tenz9596 於 2011-12-21 02:19 編輯 ]