關於小鐵起動...

我車是鐵克諾150CC
96年6月購入 至今以騎兩萬八了

大概從兩萬起動就很難發動(光陽車的通病= =)

大概在兩萬五開始 發動會聞到很濃的油氣

啟動難發就算了 轉速一拉過4000轉會感覺引擎熄火沒力

之後又發起來 只要一放油門回到4000轉以下 要加回去又一樣 熄火 又啟動

爾且不是每次都這樣 是偶爾 有時候會有時候不會

今天把化油器拆起來洗過了 用化清劑洗 洗玩騎沒事

下午要下班騎了又一樣狀況

所以應該不是化油器的問題

不過火星塞23000才換過

說是電路問題也不確定


我車有撞過一次 車禍後有時候會近燈跳遠燈

車禍後我就懷疑CDI可能有問題了 不過也不確定

還有之前有調過混和比 不會調 應該是調很濃= =

大概兩萬調的 一直騎到兩萬五有狀況了才想到 爬文調回來一樣沒用

想問騎G3或小鐵的大大 你們車有這種狀況發生過嗎???

依版上發問經驗 能知道我車是啥狀況嗎??

明天要跟朋友借他的王化來裝看看到底是啥問題

看到底是油路還是電路

來這提問一下 看有沒有更直接的解答

給你2個方向
1.低速油氣過濃
2.點火系，較有可能是火星塞跳火不良....

供你參考先查查看

1.CDI
2.阻風門
3.點火系...(火星塞&火星塞蓋&點火線圈)
4.你有些設定沒有調整到適當範圍

原文由 0953576280 於 2009-3-13 18:06 發表

我車是鐵克諾150CC
96年6月購入 至今以騎兩萬八了

大概從兩萬起動就很難發動(光陽車的通病= =)

開始難發的時候你已經可以開始要做維修了。。

大概在兩萬五開始 發動會聞到很濃的油氣

很濃的油氣～　空濾多久之前換的？　如果有換過　請注意一下自動阻風門是否故障？

火星塞？　化油器的　油面高度？　

啟動難發就算了 轉速一拉過4000轉會感覺引擎熄火沒力

啟動難發　不能就這樣＂算了＂　轉速一拉　超過４０００就熄火嗎？　

還是會ｎｏ　ｇｏ？　

之後又發起來 只要一放油門回到4000轉以下 要加回去又一樣 熄火 又啟動

爾且不是每次都這樣 是偶爾 有時候會有時候不會

今天把化油器拆起來洗過了 用化清劑洗 洗玩騎沒事

呈上述問題。。油面高度　自動阻風門　

下午要下班騎了又一樣狀況

所以應該不是化油器的問題

不過火星塞23000才換過

說是電路問題也不確定

我車有撞過一次 車禍後有時候會近燈跳遠燈

車禍後我就懷疑CDI可能有問題了 不過也不確定

車禍是摔哪裡？。。　ｃｄｉ壞　應該會複雜了。。

還有之前有調過混和比 不會調 應該是調很濃= =

大概兩萬調的 一直騎到兩萬五有狀況了才想到 爬文調回來一樣沒用

你真的確定你有調回來嗎？　？　你知道　ｃｏ　觸媒前　多少呼？。。　觸媒後多少？

沒是別亂搞那個東西。。　請洽光陽經銷商　有排氣檢定服務　請師傅幫您調整。。

有的時候不是兩圈半就了事了

想問騎G3或小鐵的大大 你們車有這種狀況發生過嗎???

依版上發問經驗 能知道我車是啥狀況嗎??

明天要跟朋友借他的王化來裝看看到底是啥問題

問題還沒解決就要換王化？

看到底是油路還是電路

來這提問一下 看有沒有更直接的解答

[ 本文最後由 kuso-user 於 2009-3-13 21:42 編輯 ]

[quote]原文由 kuso-user 於 2009-3-13 21:41 發表
原文由 0953576280 於 2009-3-13 18:06 發表

1.低速油氣過濃
2.點火系，較有可能是火星塞跳火不良....



1.CDI
2.阻風門
3.點火系...(火星塞&火星塞蓋&點火線圈)
4.你有些設定沒有調整到適當範圍



感謝兩位大大pinzlin跟五結大龜獅 給我追查的方向


再有此狀況 王化上去後就沒的話我換回原本那顆時會注意這些問題的的






感謝雷蒙大來回覆!!!



很濃的油氣～　空濾多久之前換的？　如果有換過　請注意一下自動阻風門是否故障？

火星塞？　化油器的　油面高度？　


空濾跟火星塞在22000到25000之間時個別換過

自動阻風門是油門控制的那個嗎?

如果是的話很正常 沒卡住 沒磨損

不是看這些的也不知怎檢查了 化油器洗過


油面高度就不知怎判斷了





啟動難發　不能就這樣＂算了＂　轉速一拉　超過４０００就熄火嗎？　

還是會ｎｏ　ｇｏ？　


是屬與那種轉速一上4000過後感覺排氣管沒聲音出來 加速度瞬間消失 之後又拉過5000轉





車禍是摔哪裡？。。　ｃｄｉ壞　應該會複雜了。。



整個車頭跟農用鐵牛車頭對撞 cdi是在車頭吧???





你真的確定你有調回來嗎？　？　你知道　ｃｏ　觸媒前　多少呼？。。　觸媒後多少？

沒是別亂搞那個東西。。　請洽光陽經銷商　有排氣檢定服務　請師傅幫您調整。。

有的時候不是兩圈半就了事了



這........ 了解!!!





問題還沒解決就要換王化？


不是想改裝 是想確認看是化油器的問題還是其他
如果是換王化還有問題 就能確定是其他了










ps: 禮拜五發文後 禮拜六騎都還沒有狀況發生

就是熱車要熱很久 爾且要用手把轉戴上3000轉左右才能熱車 一放掉馬上又熄火
熱車時還能看到很清楚的白煙在噴 吃機油了 天阿 不到兩年車吃機油 是我操太兇嗎= =

近燈跳遠燈的問題，我也有發生過
你可以試試看火星塞
記得要用帶有電阻(R字)的火星塞
我換了之後就沒問題了

的確會自動切遠近燈的問題是火星塞的問題，
已經測試過了，你的火星塞應該是換到沒電阻的，
一般機車行都換爛爛的那種火星塞，
都沒在注意車種的，建議你可以買好一點的來裝，
記得要有電阻(R)的就好。

那就有可能是~~~~~縮缸囉!
但還可以騎!應該是小縮缸~
導致活塞又變緊了!
加上吃機油噴煙噴更大了!
空濾五千公里就要換囉!
你兩萬二的時候換空濾~現在兩萬八了!
照保養手冊~是應該要更換了!
火星塞你是換七號還是八號?
印象中七號好像比較冷~
八號熱車會比較快~===>這個就要問170RR的阿鐵車主了

感謝wayne0618跟kdash0413回覆

近燈跳遠燈的問題，我也有發生過
你可以試試看火星塞
記得要用帶有電阻(R字)的火星塞
我換了之後就沒問題了


的確會自動切遠近燈的問題是火星塞的問題，
已經測試過了，你的火星塞應該是換到沒電阻的，
一般機車行都換爛爛的那種火星塞，
都沒在注意車種的，建議你可以買好一點的來裝，
記得要有電阻(R)的就好。


了解 這是火星塞的問題!!!
關於電阻值跟火星塞號數會在去爬文的




感謝jared0708回覆



那就有可能是~~~~~縮缸囉!
但還可以騎!應該是小縮缸~
導致活塞又變緊了!
加上吃機油噴煙噴更大了!
空濾五千公里就要換囉!
你兩萬二的時候換空濾~現在兩萬八了!
照保養手冊~是應該要更換了!
火星塞你是換七號還是八號?
印象中七號好像比較冷~
八號熱車會比較快~===>這個就要問170RR的阿鐵車主



縮缸喔.... 可是不是常常這樣 是偶爾這樣 爾且我聞管子噴出來的氣味 很重的汽油味
空濾是都定期會噴 2萬2才換一次(本身是做汽車保養的 都習慣噴一噴就好= =)
不知道換幾號 認識的機車行 下班丟給他說要換油換火星塞 就走了 還是他坑我0.0




PS:今天3/17下午下班時又發生轉速4000無力的狀況了 騎去一間光陽經銷 他說這樣抓不出來 要放給他抓
我想說還是自己抓好了 應該先試看看油路還電路勒??????