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[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了

11#
CLAES 2009-3-13 01:24 只看這個作者
[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了6419 昨天跑去高雄市的台鈴機車展示中心拿了些新車的DM 看到address Z125 的DM上寫馬力十一點四匹~~~看了我差點暈倒~! [轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了8518 我的FT150 就十一點五匹馬力了~!  address Z125 竟然有十一點四匹馬力!!! 好像灌水灌的有點大耶~~~還在猜說會不會是DM印刷錯誤呢?
12#
h60117 2009-3-13 02:31 只看這個作者
個人感覺鯊魚系列(GSR)的車子在路上真的越來越多了.............

回覆 #12 CLAES 的文章

實際引擎輸出到底是多少我們不知道
但不一定排氣量大馬力就一定大的多
同樣都是單缸車..150也才比125多了25cc
影響比較多的是扭力
其他細部還要看車廠的定位及設定
但suzuki的車種引擎動力比其他廠牌同級車大是常有的事
只是不管動力多大經由傳動轉到輪輸出後還有多少就看設定了
參與人數 1經驗值 +1 紅利點數 +1 收起 理由
JerrytheMP + 1 + 1 講的很好,不過SUZUKI的車子,壓縮比也比較高,這 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1 紅利點數 +1

手酸了,自然會放下手上的東西;心累了,就把心事給放下來吧。.
我朋友4個本來騎
一個風光
一個勁戰1代
一個RS
一個GTR
目前都跟我騎一樣的車了GSR
騎風光那個是說,GSR外觀都很順眼,馬力也不輸人太多(黑橘阿魯)
騎勁戰是說,他的勁戰常壞,換了2次汽缸,傳動5~6次了(藍白運動版阿魯)
騎RS那個因為大改,想換125的車(黑橘阿魯)
騎GTR那個是說,車太重,想換外觀好看又輕的GSR(珍珠白阿魯)

至於我會換是因為汽缸保固5年阿,GSR動力確實也都不輸人,尾速拉出來,還是可以贏很多人的。(我也騎珍珠白阿魯)

對這次NEX這台車,我更是滿意他任何表現(有後悔太早買小阿嚕),NEX屁股跟雙槍是我目前小阿魯想改的地方,桃園某家之名改車店,已再開模製作雙槍的上鎖點的製品了,還蠻期待小阿嚕改裝雙槍會不會有問題..

[ 本文最後由 ooleoleo 於 2009-3-13 14:03 編輯 ]
15#
熊八 2009-3-13 14:15 只看這個作者

回覆 #11 CLAES 的文章

地址系列的軸馬力本來就是11.4PS喔~

只是輪馬力有多少就不清楚了...
原文由 CLAES 於 2009-3-13 01:24 發表
[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了9227 昨天跑去高雄市的台鈴機車展示中心拿了些新車的DM 看到address Z125 的DM上寫馬力十一點四匹~~~看了我差點暈倒~! [轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了9560 我的FT150 就十一點五匹馬力了~!  address Z125 竟然有十一點四匹馬力!!! 好像灌水灌的有點大耶~~~還在猜說會不會是DM印刷錯誤呢?


那你一定沒聽過某牌副總的廣告,125就有11.8匹馬力喔,150有13.8匹馬力
[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了6454
無論是什麼品牌的車種....總是需要自己做足功課再決定適合自己的車....錢總要花在刀口上...尤其在這個不景氣的時代...更需要精打細算....[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了5359

回覆 #11 CLAES 的文章

應該不是印錯

你可以看看FT原廠公佈的數據

跟實際馬力機測試就是有差  [轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了9510
我只信車廂大+售價而已.

別的,騎車的能自己調整.


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
20#
卓韓 2009-3-13 23:42 只看這個作者
版主大人講的一點都沒錯,
眼睛看到的,
錢數出來的,
是最實在的~[轉載] - GTR aero被NEX婊到爆了5052

嗚嗚~我也提升對車子熟識的程度