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RACING車況分享

回覆 #70 x6111161111 的文章

大大我想知道換98汽油油門有沒有甚麼改變?
像油門的反應跟加速有沒有太大的改變?
整桶油都98還是有混一些95?

我有聽車行老闆跟我講說他自己的車都95剩下半桶油就加98
他說車子會變很有力...讓我有點RACING車況分享7378
而我不敢輕易嘗試,怕車子會出問題RACING車況分享9112

回覆 #71 aries941753 的文章

很多朋友都說98猛 可是我神經真的很大一條 沒啥FEEL@@"
你可以嘗試看看 不過要先查一下你車子的壓縮比
壓縮比9.8以上就可以使用98無鉛汽油
你會進來這裡 應該也是騎RACING沒錯吧
我記得RACING壓縮比是11 可以使用98無鉛汽油
壓縮比不足的車子會無法完全發揮98的威力

補充一點 我是先把95騎乾一點再去+98
小心不要騎到全乾嘿 那樣對車子不好
技壓全台"彎"

回覆 #71 aries941753 的文章

車種:RACING 化油125 晶鑽銀
改車狀況:LED藍光定位燈
油耗:平均約30.6KM/L   最高紀錄37KM/L  (跑106平溪放天燈)
尾速:116KM/H  (in自強隧道)
機油:repsol 5w40
汽油:98無鉛
最大轉速:沒注意
總里程:35xx

心得:
我的Racing125加98有一兩個月了,
個人感覺是,
加98引擎振動明顯比較小,油門比較順...
(引擎聲聽起來運轉感覺也比較順...)

但省油倒是還好,沒有說油耗很明顯的變好,
而且...
引擎有沒有比較有力,
對我平常市區騎乘來說,
其實沒有什麼明顯的感覺...XD

總之呢..
加98就是因為爽度啦,畢竟加滿只差幾塊錢...
我比較喜歡racing加98的引擎聲...

還有今天終於有閒錢能去換前叉油了,
不過老闆建議直接一併更換阻尼棒...
所以想說乾脆就一起換...

更換之後騎乘的感覺,
前叉真的真的好得非常多,
按前煞不再亂彈,遇到路面不平也不太像之前硬得砰砰跳,
錢果然沒有白花,揪甘心...

[ 本文最後由 williamconan 於 2009-4-8 01:16 編輯 ]
車種:RACING150 FI 白
改車狀況:
1.輪胎:前後mc31
2.雙3000k hid  燈具處理
3.煞車系統:舊車流用B牌卡鉗...流用的b排總邦...後煞車也叫了一個來用
4.傳動:調整中....
5.調壓閥
6.進氣調整(土炮就是了)
7.懸吊....攬的打了其他改的也沒啥就不打了
8.引擎:活塞輕量化...進排氣拋光...還有啥忘了
油耗:平常騎車比較兇...又是念山上的學校天天再跑山的...油耗約29~32左右...最高紀錄沒注意因為調壓閥開大點油耗會變難看
尾速:目前前後mc31在某隧道平路沒趴車可以做到表速125仍可以在拖上去不過路不夠長
機油:嘉實多 power1 5w-40
汽油:95無鉛
最大轉速:九千五好像
總里程:約兩千五左右

[ 本文最後由 hn13205376 於 2009-4-10 04:09 編輯 ]
車種:RACING150  白色  化油雙碟版
改車狀況:SMD 9晶小燈*2,RPM G+不掛瓶,傳動全原廠但起步抖動,最近想改了
油耗:最低紀錄29KM/L 市區平均約30KM/L
最高紀錄:42KM/L 跑羅馬公路雙載 沒刻意收油  但也不是全油門在跑
尾速:114KM/H  
機油:中油 美耐吉 10W40
汽油:95無鉛
最大轉速:8千多轉  沒注意看
總里程:57XX
車種:RACING 125 fi
改車狀況:全原廠
油耗:沒記
尾速:目前最高104km
機油:10-40W光陽原廠 200元一瓶
汽油:95無鉛
最大轉速:八千五以上未滿九千(大約87吧)
總里程:1750KM
體重:56kg

回覆 #68 4000 的文章

油耗沒有人在用台幣的啦(翻桌)
這樣油價漲跌哪分得清楚車子省不省油= =
技壓全台"彎"
車種:RACING 150 FI 橘
改車狀況:全原廠
油耗:全市區~亂騎32 KM/L 普通騎 35KM/L 六千轉附近騎39KM/L
尾速:目前最高103km
機油:Speedmetal 5w40 SM GUTS (酯類全合成)
汽油:95無鉛
最大轉速:八千轉附近
總里程:1150KM
體重:80kg
騎乘心得: 跟版上眾人結論差異不大
一.這台車是上班通勤用,每天往返林口中壢來回50公里,所以根本
     沒機會拉尾速不過這個月以來最大體驗,轉速在六千公里左右油耗
     約40KM/L,而且我還是市區騎乘,如果長途一定會破40KM/L,如
     果市區有超車拉轉,油耗約32KM/L最差最差也差不多這樣了,單人
     騎乘動力已經很足夠了
二.原廠建大輪胎非常的"滑",尤其後輪重單用後煞很容易鎖死機機叫,
      所以原廠胎一定要前後一起帶煞車,雨天就慢慢騎吧,未來準備更換
      前BT601後SS530R
三.前叉如眾人所知非常軟遇坑洞很跳,我體重80容易觸底,去問過車行
     可修改彈簧,版上大多是修改組泥管與灌油
四.腳踏空間有改善的地方~腳伸不直
五.後土除設計還有進步空間,雨天過後兩支後避震器周圍很髒
車種:RACING 150 FI(引擎號碼:1017XX)~不知道有沒有人同批號RACING車況分享854
車體狀況:全原廠
油耗:不詳
尾速:目前最高錶速99km
機油:光陽原廠機油
汽油:95無鉛
最大轉速:七千轉附近
總里程:620KM
騎乘心得:雖然起步不算有力但算是很綿順的加速力,300公里換了第一次機油跟齒輪油後,就跑趟屏東到墾丁一路順順騎用70~85公里巡航,最高時速卡在錶速99但油門還有空間,只是車況反而沒有之前順暢,反而起步後5~6千轉會遲鈍跟震動變大,又再換了一次機油後仍沒改善,真不知道怎麼回事RACING車況分享9173
PS:有人感覺racing的引擎聲挺大聲的嗎RACING車況分享3427
車種:RACING 150 FI(引擎號碼:1009XX)~不知道有沒有人同批號
車體狀況:全原廠
油耗:市區一公升約35公里,郊區長途約40公里
尾速:目前最高錶速127km
機油:日都機油
汽油:95無鉛
最大轉速:9200轉附近
總里程:5***KM
騎乘心得:新車的時候很有力,在300公里時換得是速馬力機油,之後換過一次光陽原廠機油,然後覺得震很大。之後到某材料店買一箱日都機油,不知道是心理因素還怎樣,還是速馬力的比較好用說!

升級狀況:
考慮換上新鞋子、後避震、前叉彈簧及油