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改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)

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nefshp 2009-3-15 09:21 只看這個作者
原來小胡大哥也是新莊人阿XD
小弟我本身機車離合器就有點打滑,幾個月前拿去車行,車行說先不用換離合器,所以先幫我在離合器上劃線,因此我的離合器打滑情形就改善了。
1.但是最近這陣子,似乎好像又開始打滑,那麼這樣是不是要整組換掉還是繼續劃線勒?
(另外我之前打滑很久,碗公變七彩了,到現在還沒換是不是有影響啊?)

2.還有我發現我的在天氣冷的時候,剛發動會一直抖,要等到車子怠速比較平穩,至少要等3分鐘以上,這樣算是正常嗎?(車行是說這樣正常。)

3.另外我有在板上看過一些大大說暖車時,車子立起來,後輪應該是沒有轉動,才是比較正常的,可是我的車一開始發動,後輪轉很快,車身抖動就跟上述一樣,就算等到怠速穩定,後輪一樣還是會轉動(只是變比較慢而以)。

4.版上好多大大都是神人,不過像小胡大哥這樣會講解這麼清楚,應該是講解的神人。很多觀念都好棒,我跟我朋友都還蠻認同的,收穫也很多,常看大大的發言,也解決我們之前討論不出來機車毛病的癥結。

ps.我也是新莊人,不過因為在外地念書,所以機車都沒騎回來,有機會好想跟小胡大大當面交流喔!(我的車是SYM R1Z-125,裡面的零件全部都是原廠,未改。)
您的恭維在下真的不敢當,只是在下小的時候窮...所以都很喜歡自己動手diy,對自己不懂的事情就向人請教!加上對內燃機的熱情!不斷學習,所以累積了一點點的經驗與各位分享~

回答您的問題:

1.請再次好好看一遍這主題內我每一篇留的言,你的蹄片加工是讓接觸面的總單位面積化為許多小單位,理論上是會比較容易讓每個小單位面積都均勻磨合,但是搭配碗公劃線的效果才會好!既然你的抖動問題又來了所以我建議您乾脆一次換上新的離合器和碗公吧!都買副廠就好您還是學生不用花太多錢(其實是副廠的也沒比較差啦),安裝之前按照我的敘述的老方法把碗公和蹄片加工一遍,保證可以使用很久

2.正常,您的愛車的話油氣有自動阻風門的設計和熱敏電阻,所以在溫度低的時候這是正常現象!不要擔心~

3.您的離合器已經使用的久了所以蹄片小彈簧有些衰退導致接合快了一點!這也是正常現象不要太在意!若是您按照我上述的方式換新碗公離合器的話會改善(但要看您的怠速設定有多高,過高輪子還是會跟著轉的)!

希望在下有幫到您的忙!


原文由 nefshp 於 2009-3-15 09:21 發表
原來小胡大哥也是新莊人阿XD
小弟我本身機車離合器就有點打滑,幾個月前拿去車行,車行說先不用換離合器,所以先幫我在離合器上劃線,因此我的離合器打滑情形就改善了。
1.但是最近這陣子,似乎好像又開始打滑,那麼這樣是不是要整組換掉還是繼續劃線勒?
(另外我之前打滑很久,碗公變七彩了,到現在還沒換是不是有影響啊?)

2.還有我發現我的在天氣冷的時候,剛發動會一直抖,要等到車子怠速比較平穩,至少要等3分鐘以上,這樣算是正常嗎?(車行是說這樣正常。)

3.另外我有在板上看過一些大大說暖車時,車子立起來,後輪應該是沒有轉動,才是比較正常的,可是我的車一開始發動,後輪轉很快,車身抖動就跟上述一樣,就算等到怠速穩定,後輪一樣還是會轉動(只是變比較慢而以)。

4.版上好多大大都是神人,不過像小胡大哥這樣會講解這麼清楚,應該是講解的神人。很多觀念都好棒,我跟我朋友都還蠻認同的,收穫也很多,常看大大的發言,也解決我們之前討論不出來機車毛病的癥結。

ps.我也是新莊人,不過因為在外地念書,所以機車都沒騎回來,有機會好想跟小胡大大當面交流喔!(我的車是SYM R1Z-125,裡面的零件全部都是原廠,未改。)
珠子的觀念我起初也以為是輕珠先出再重珠
後來大學上到物理學及接觸輕檔車後才明白並不是這麼一回事

先別想珠子的輕重
先想想前普利組和後開閉盤組的關係

小盤拉大盤是著重於扭力
大盤拉小盤則是尾速的延伸

(去踩腳踏車就會明白了)
這就是為何檔車上坡時,用五檔沒力而用三檔才爬的上的原因

向心力的公式是
F=ma [m=質量 , a=加速度] ,當質量越大向心力也就越大

為何放輕珠,起步會變好?

因為輕珠甩不出去,前後普利的關係變成小盤拉大盤的情況
扭力增加,起步當然會改善許多囉!!

那為什麼換大彈簧也會有重起步的效果?

換大彈簧可以延後開閉盤的延展,皮帶的位置也是形成小盤拉大盤的情況
64#
nefshp 2009-3-16 11:29 只看這個作者

回覆 #62 jackhu0703 的文章

謝謝小胡大大的回覆,這幾天就會送去車行跟老闆討論看看...
附帶一問,不知道有沒有推薦的副廠離合器和碗公嗎??
(小弟改車只以車子穩定、省油、舒適取向,只有偶爾跑跑山路壓壓彎...所以到現在只改過避震其它都沒動)
副廠都是大同小異吧!不用太在意!重點在於自己要加工~

原文由 nefshp 於 2009-3-16 11:29 發表
謝謝小胡大大的回覆,這幾天就會送去車行跟老闆討論看看...
附帶一問,不知道有沒有推薦的副廠離合器和碗公嗎??
(小弟改車只以車子穩定、省油、舒適取向,只有偶爾跑跑山路壓壓彎...所以到現在只改過避震其它都沒動)
不好意思~再問幾個問題

1.尾速盤~是相同轉速能有更多的速度輸出???

2.尾速盤~之前您有提過說~起步就別計較了~這我大概懂
   意味著起步力道變弱~但中尾拉轉變快???

3.尾速盤~跟原廠盤的差別在於???
   
   能夠兼顧省油跟速度嗎?
   不是原本轉速越高~耗油量也越高???

(不好意思~問題很多改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)4310 ~小弟也是剛碰傳動這一個領域~請大大不吝指教XD)
It's fortune to be Ur lover
第1第2點就差不多是您說的意思了!尾速盤之所以尾速快是因為他角度變的比較直,可以推的比原廠或是起中盤來的外面一些!
這樣與飛盤的距離會更接近把皮帶撐的更大!所以尾速快!

但是我相信一個尾速的盤子一定還是會有所偷輕燒為兼顧起中,在下認為應該油耗不會有太大變化!不過您常拉尾速的話一樣很耗油的!

原文由 sg9522036 於 2009-3-16 21:35 發表
不好意思~再問幾個問題

1.尾速盤~是相同轉速能有更多的速度輸出???

2.尾速盤~之前您有提過說~起步就別計較了~這我大概懂
   意味著起步力道變弱~但中尾拉轉變快???

3.尾速盤~跟原廠盤的差別在於???
   
   能夠兼顧省油跟速度嗎?
   不是原本轉速越高~耗油量也越高???

(不好意思~問題很多改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)822 ~小弟也是剛碰傳動這一個領域~請大大不吝指教XD)

回覆 #63 kou1212 的文章

我在小惡魔就跟人討論過兩次這問題....我也是認為重珠先甩出..

網路查的文章也是說重珠先甩出居多,當然也有少數說是輕珠...

可惜我懂的理論並不多= =  都只能從腳踏車那類的來解釋

然後對方講了一堆物理觀念...我不懂改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)658   有點被扯開話題   

因為我主要問題一直問還是沒解惑,反而講了一堆我聽不懂的改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)9977
您是對的!
我相信在下已經解釋的很清楚普利珠作動的原理,所以當然是重珠甩出的速度比輕的快!
這是一個基本不過的問題,連這都搞不懂的朋友根本無法改車的...

原文由 tony1110 於 2009-3-17 01:51 發表
我在小惡魔就跟人討論過兩次這問題....我也是認為重珠先甩出..

網路查的文章也是說重珠先甩出居多,當然也有少數說是輕珠...

可惜我懂的理論並不多= =  都只能從腳踏車那類的來解釋

然後對方講了一堆物理觀念...我不懂改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)3475   有點被扯開話題   

因為我主要問題一直問還是沒解惑,反而講了一堆我聽不懂的改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)1842
70#
Rock 2009-3-17 16:37 只看這個作者
大大能解釋一下抖動嗎?
因為抖動又分二種
一為起步瞬間抖動
二為起步後一小段才抖動
這二種的原因我到現在還是很無解改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)6546
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