(心得) OTAR-五段可調基本後避震 ＋跑台１０１追加

由來：

ｏｔａｒ　這款後避，是在我和車行老闆聊天聊到他已經裝了１０幾組，我才有興趣的

車行老闆也很好玩，不說好不好用，叫我去壓朋友　ｆｉｇｈｔｅｒ　上裝的那組．

因為朋友機怪ｍ５被撞歪了，他體重又和我差不多，這組又只才２０００ｎｔ裝到好．．．

而且，朋友心得是，過灣不會軟腳，不會死硬，舒適度ｏｋ．．．

我也玩過他那組　（　壓他ｆｉｇｈｔｅｒ　的屁屁．．． 壓很大，壓不用錢．．． ）

所以，我化點錢換了一組．　


心得：

或許還沒操開，目前壓到比較大的坑洞還是有點硬，可是水溝蓋的凸型，這款很容易征服，車也不會亂跳．

近６０過平行大灣感覺很穩，真的不會軟腳，變成我感覺輪胎有點快抓不住的感覺．．．　（可能是錯覺吧）

花２０００ｎｔ　有這種穩定性，而且對我　６５ｋｇ　的體質又不會死硬，真的不錯．

ｏｔａｒ　也有保固，　停外面也比較不怕被偷，真的是好東西阿！！

怕 ｎｔｃ 太硬的可以考慮這組國產後避!




優點:

便宜　（２０００含裝）

比較不跑被偷　（可是還是有上防盜）

過灣穩,不會軟腳　

舒適度ok. (和原廠比是硬了點而已)

5段軟硬可調　（目前調最軟）

國產有保固　(這個就要看車行棒不幫你凹了)

對應輕量化騎士　(60-80kg之間?)


缺點:

阻尼不可調...(這種價位就不要太要求了...)

一開始會有點硬，跑開了會軟一點．


ps, 自己diy 的話可以更省點 !

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-3-19 11:06 編輯 ]

怎麼不選馬車...有3段跟5段可調

因為...會3點著地阿...車這樣很容易倒.

之前有看到一組~OTAR組尼可調那款!!

還不錯的說!!這款可能是新的~我沒看過的說!!

我同學是說~OTAR出的還漫不錯用的說!!

比NTC好些~純粹個人感覺!!

其實,NTC 如果車上總重量>90KG, 大約90-140 之間,會很好用.

可是如果象我才65 KG, 只會死硬+車碰到坑會跳跳的...

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-3-11 14:10 編輯 ]

我車上是R+~是還漫不錯用拉!!

但是價錢我不能接受...

我是接收我同學升級留給我的!!

加減用~

上次有騎過裝MSP雙可調掛頻的~~

那才是真的很舒服~~XD!!

其實~只要調整適當!!

低價位也有高CP值~

我個人是用這組
不過我非常想換掉
太硬了
用了好幾個月還是好硬
避震彈簧上面寫
可以負重190~2XX公斤吧我忘了
兩支就....
整個是硬的沒話說
害我DX每天震呀震
應該再過幾個月會解體吧
上面寫的價位是原廠定價我沒塗掉  需要改跟我說一下
我已經把店家名稱修掉了

那款一隻都是破4000的...

只能說你沒做該做的功課了...

昨天晚上出遊，跑台１０１，

ＯＴＡＲ後避　７－８０ＫＭ／Ｈ　過高速灣真的穩原廠的太多了，完全不會軟腳／水床！　

Ｑ度，因好笅學長幫我＂雙載＂壓過後，有軟一點，Ｑ度目前比原本裝時更好！！

舒適度我是感覺小小偏硬，可絕決對在我自己可接受的範圍

ＰＳ．　
我是騎朋友ＧＳＲ　，
感覺ＧＳＲ坐墊很Ｑ的人，所以坐ＧＳＲ感覺會硬的同學可能感覺會更硬．

原文由 ktk_ace 於 2009-3-18 00:18 發表
那款一隻都是破4000的...

只能說你沒做該做的功課了...

我只能說分享的實在太少了
爬文趴很久還是敗了
硬到車快散了