GP傳動問題~轉速高沒速度~

幫朋友還有我問個傳動的問題~
今天陪他再車行搞好久~
他目前車子是58配高凸+CVK30~跟我差不多~
盤子是CR~楓葉應該也是~全14克~機怪大彈簧1200轉~其餘原廠~
本來是因為大彈簧軟啪啪了.所以想更換大彈簧.
但是檢查發現14克有吃珠.想說順便降珠看看...
想改成起中速的速域~
結果上了全11克跟新的機怪1200大彈簧.起步轉速好高卻沒有速度~
約到轉速7000才表速30~40...整個很無言....
後來再換12克也沒改善多少~
朋友店裡剛好沒有新的14克.只好把吃珠的14克在裝回去..
現在是沒感覺有什麼差異~
但是怕他騎一騎顧路~
大家解救一下吧~

順便分享一下目前的狀態.我朋友的是.起步普普.約4500轉接合.6000之後力量就爆出來.
油門到底表速大概定在128~131~

目前我跟朋友都頃向調起中速就好~
順便看看有沒有建議的傳動組~改天再來實驗一下~
另外之前我們有用DY盤過~但是似乎有點容易吃溝~
本來想再裝.但是還是做罷~
謝囉~

[ 本文最後由 nsr19850623 於 2009-3-10 23:11 編輯 ]

我是用雞牌盤

我是配 13.11  起步七千五百轉  大彈簧是板井二千五百轉

現在是配 14.12 起步也是七千五百轉 板井二千五百轉  

我對GP的傳動搞到很傷腦經...

我用過 TXC盤.板井.原廠加工.雞牌盤

原廠汽缸,原廠大彈簧

TXC盤全11 最快125

板井二千五百轉彈簧

板井盤 11.9 最快119

原廠加工一千五百轉彈簧

全11 還是多少忘了 最快好像不到 110

換汽缸58.5,雞牌離合器,機怪碗公,板井開閉盤,雞牌普利盤,不知名楓葉

雞牌普利盤 13.11 板井二千五百轉彈簧

112 ..

感覺上58.5就沒有尾速可言了

轉速高沒速度
有空看一看盤面有沒有黑黑的
有的話應該就是空轉了
皮帶一直在低速的時候打滑
建議大彈簧1500轉
珠子先11 12配
還是很空轉的話
換12 13看看

11 12配的話起步會蠻有力的
12 13配的話起步會弱一些   但尾速的延展性比較高
這時候小彈簧可以拉緊一些，讓轉速帶高一些在跟碗公接合，這樣起速也會很有力量的喔

我問過的車行(改裝部品)

大多都說GP要  "轉速換時速"

基本上
起步一拜  轉速都會很高阿
像我也是阿
我配到最後
起步一拜=====>8000轉+-200轉

如果比較偏重起中的話
不彷試試1500.1600.2000轉大彈簧
珠子就別放太輕
11.13或11.12應該就差不多吧
這樣配我有試過
我那時是
一般起中盤1600轉+11.13克  劃線碗公  跟普通改裝離合器  (盤組跟離合器碗公都是北部比較有機會看到的)
這樣配起中是不錯啦  加速很快  大概能領先一般原廠車5個車身
不過尾速明顯就要很努力

我的是12g
配1000轉大彈簧
基本上起中都還有不錯的加速力
尾速比較吃力了點
起步大約7000轉時會稍微的掉到6000轉再升上去
中速大約60~70會有不錯的加速感
大約到100開始會有點拖
115時轉速到底

之前我單套58的時候(版井)

那配dy盤跟機怪楓葉.全11克+大彈簧1200

起步轉速也是約6000~普普的力道~

但是之後中速就一直衝~到110會卡一下~之後又慢慢上升~

到表速133停住~

順風可以到138~

可惜dy盤有點容易吃溝~

用沒幾千就凹一點點了~

現在這組CR卻都沒吃~還蠻耐的~

我大約知道大彈簧跟珠子的配合怎麼分~

但是盤子還是需要大家建議~

像之前我們沒用過CR~

這次用CR~想降珠就整台車怪怪的~

原廠配2500轉會不會太硬了一點....

感覺的..

小弟的G4也是單套58.5(光陽原廠)
原廠化油器 沒拉行程
盤子是RAD普利盤組+鍛造飛盤其餘原廠
大彈簧1500小彈簧1200
珠子配14*3 15*3
起步一拜8千轉 然後降到7千
現在剛換大彈簧太硬尾速跑不太出來
現在尾速最高110

我有配過全12G+1000轉的還有1600轉
起中尾表現都還好
沒有非常出色

1000轉有點空轉  起中反應不好  但是尾速好拖
1600轉隨摧力道即現  起中反應佳   尾速就定在10X而已


至於您說的起步7000轉 掉回6000轉
不知道您盤子是不是用了一段時間呢?
因為我新盤跟舊盤  試起來
舊盤有點吃溝  轉速會掉
新盤就是起步頂著高轉直到速度超越該轉速英有的表現速度  轉速才會在上去  不會掉轉
也不知道是不是吃溝的關係

還是配法問題@@
經驗分享^^