原廠 五期新勁戰 改傳動 普利珠配重 該如何配?

比喻比喻XD

但是你能懂我的意思就好XDDDD

速克達的CVT迷思，太多人不懂，又有太多沒良心的商家嘴砲

我是覺得騎車順順騎，不要暴力起步，也不要無力起步撐尾速

換GTR開閉盤對我來說就順很多XD

下一步換GTRor迎光大彈簧！！

回原PO

還是找家覺得不錯的車行混熟一點

以後都在那邊弄改裝，這樣比較好

那邊的技師也會比較熟你的需求跟車的狀況！！

弄出來的車你也會比較喜歡，價錢也會稍微漂亮QQ

原文章由 破梗了 於 2009-3-9 00:21 發表



我只能說大推阿 我自己也是想嘗試改改傳動 前後弄了快3000
迎光 GTR 開閉 朱子 有得沒得
現在這個最喜歡
GTR開閉+GTR大彈 9G*6
我覺得 很怕高轉速 又希望能有起步 改善 又不會大改 等等 BALABALA之類的
這樣改真的很接近原場 卻又好騎很多 重點油耗
原場大概 37~39 /1L 我騎長途
現在換這樣 還是有 33~34之間 我覺得很棒了 真的 大推阿    

請問一下普利盤跟飛盤跟皮帶都是用原廠的嗎

原文章由 破梗了 於 2009-3-9 00:21 發表



我只能說大推阿 我自己也是想嘗試改改傳動 前後弄了快3000
迎光 GTR 開閉 朱子 有得沒得
現在這個最喜歡
GTR開閉+GTR大彈 9G*6
我覺得 很怕高轉速 又希望能有起步 改善 又不會大改 等等 BALABALA之類的
這樣改真的很接近原場 卻又好騎很多 重點油耗
原場大概 37~39 /1L 我騎長途
現在換這樣 還是有 33~34之間 我覺得很棒了 真的 大推阿    

請問一下普利盤跟飛盤跟皮帶都是用原廠的嗎

配傳動真的要自己下去騎才知道自己要的在哪

之前換普利盤　大彈簧１２００　珠珠８＊３　９＊３（很多網路人推薦配法｝

起步有快　尾速沒掉多少　但是感覺不是我想要的

後來珠子換全８　騎台一線尾速拉到１１５　感覺尾速好上去

傳動這東西　大家只能給意見　主要還是要自己騎才知道　每台車不一樣

話說　之前我原廠要破百很辛苦。。。。。。

原文章由 淺嵐 於 2009-3-8 17:29 發表
小弟騎的是 五期噴鵝...目前5300KM

昨天  去改了傳動  彈簧 換成 1500RPM
珠子全部換成8G (原廠9G)
還有換了 普利盤   

個人建議
如果要玩傳動，傳動全原廠，上全8G 就OK了

原文章由 nos666 於 2011-6-20 16:16 發表



個人建議
如果要玩傳動，傳動全原廠，上全8G 就OK了

或是全8.5
可以在8跟9之間取得平衡
轉速不會飆太高
加速性比9克好

改過全8.5+GTR大彈+開閉盤墊片....油耗28-30
換回9G+原廠大彈+一片後的普力墊片+開閉盤墊片....油耗31-33
以上都是使用原廠盤兩種加速尾速差不多
目前使用後者....吹油習慣亂催

全8+1300轉大彈簧 先鋒盤

起步8000轉

尾速還可以拖到110

依照你說講的大概! 首先要把大彈簧換軟一點的( 1000 OR 1200轉

先搭配全8G的普利珠，起步先拉轉數看多少!
再接著拉到尾數，看看尾數時轉數達到多少!

起步轉數不喜歡太高轉改換三顆9G、三顆8G的普利珠!

總之，傳動要反覆的測試才能達到自己想要的!

本人之前新勁戰化油傳動時候 配過 8克*3   9克*3 普利珠 普利盤 1500大彈簧 映像中~~普利盤墊片有兩片的樣子  ~改裝碗公 ( 牌子不明 )  平雙趴車119km  前輪尺寸 110/70/12
排氣管  馬菲<---(少人知道190.gif  )

另一台4期噴射新勁戰 配6.5克*6 普利珠   普利盤+楓葉盤(機怪)   1200大彈簧(牌子不明)       改裝 離合器 碗公(中炭鋼 牌子不明) 起步跟半套58.5可以拼到80km左右被緩緩拉開...   尾速只有在辛亥隧道拉過 無趴車 105km  前輪尺寸 100/90/12
排氣管 AL亞倫
一定有人覺得牌子怎麼都不知道= =因為給老闆配 大略看過問過而已~
心得分享希望有幫助到你...     PS:本人體重51KG (重量影響很大喔... 車手重量化中)

[ 本文章最後由 Flyfast 於 2011-6-20 23:33 編輯 ]