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建議版大不要用榔頭敲活動扳手這樣不當使用工具很容易造成零件損壞或人員受傷
你可以使用剛好可套過固定扳手(使用梅花行扳手不建議使用開口扳手)的鐵管來加長施力臂來拆螺絲這樣做既安全又省力~僅供參考

DIY王道
正等著大大發這種文章
太感謝了
改天換自己來

小的手邊就這些工具了
就怕鐵鎚傷到螺絲才用膠鎚的
手邊工具不足請見諒....

[ 本文最後由 伸手牌 於 2009-3-9 00:36 編輯 ]

感謝你的建言
小弟下次會注意的
(長知識

[ 本文最後由 伸手牌 於 2009-3-9 00:39 編輯 ]

最好不要用活動板手+1
活動板手真的溶液傷螺絲
我就是這樣~~以後都買專業T桿

DIY小叮嚀:
工具的選擇  優先使用  套筒板手>梅花板手>開口板手>活動板手 避免使用(汽車修護丙級裡面寫的)  

T桿板手應該是屬於套筒演變而來  所以是屬於比較優的工具  

使用套筒板手(或T桿) 不要只有拆卸或鎖緊施力  應將工具拿正"拿穩"對拆卸或鎖緊和對螺絲 施加點推力避免工具與螺絲沒有完整接合而造成滑牙或崩牙的現象!!  

若真的遇到很難纏的螺絲 怎麼轉都下不下來  那就最好使用 套筒+板桿(銜接套筒最長那隻)  依照上述步驟 但是力道要1次讓螺絲就下來(務必要壓緊螺絲在旋開)  如果還是不行 就請機車行老闆處理吧 畢竟螺絲斷頭應該是最難處理的  

旋緊螺絲時就避免使用板杆了 因為扭力會太大 而機車的螺絲是屬於比較小顆的(有些比較大顆螺絲除外) 力道太大會把螺絲頭扭斷或造成脫牙

必要時 有些螺絲旋緊時是需要上磅數的  至於上多少磅數 就要看原廠技術手冊怎麼寫了  鎖磅數也不是1次鎖到需要的磅數 要多分幾次 比方說 需要磅數30   第1次就先鎖到20左又 在調5  慢慢  總和加到30      

若真的找不到相同號數套筒或工具時非得用活動板手  請使用固定邊施力 避免用活動邊施力 這樣對工具會比較好

特殊螺絲就必須使用專用的特殊工具 (例如油管板手)

實習經驗&課本寫的  希望對大家有用
有錯誤也請糾正

[ 本文最後由 h60117 於 2009-3-9 07:58 編輯 ]

我更換時，把活塞壓回去，可是又會慢慢的跑出來，這是為什麼啊？

厲害~  想DIY但是沒那個功力啊
想請問板大全金屬的來令用起來會不會傷碟盤啊?

來令跟碟盤都是消耗品，每種來令都一定會吃碟盤

(君不見原廠碟盤上標示少於3mm需更換)

差別只在於吃的大跟吃的小

通常碟盤吃的快來令消耗就慢，碟盤吃的慢來令消耗就快，兩者取其一...

我是覺得不用太在意這個，反正都是消耗品，遲早也是要換的

試試看樓上大大說的吧
把把煞車主缸蓋打開看看