五期新勁戰今年會小改嗎？

好像日本的新勁戰友150的耶!!
聽說的拉= =
但不知道到底有沒有

型號LB的新色彩
這是什麼東西啊???

你的賣我  我來騎   你騎新的
哈  期實是想要你車上的料
好吧  我承認懶得去找你車上我想要的改裝品
直接剪下貼上  哈哈

日本那不是原裝的吧...我日本的朋友怎麼說那是店家在店裡配的缸
然後再賣給消費者的
聽說他們賣的新Fi也是台灣的LA款喔...

如果真的要改款話.改車廂深度.前面車廂深度實在太淺了...

然後多個飛旋踏板.在把車重減輕就很好了...最好之前的新勁戰還

都可以上直車廂和飛旋的套件.那就更完美了~

搞不好配備原廠遠進魚眼..

就是原本五期新勁戰不是型號LA
會出型號LB 的算小改版的新顏色

馬車250 新款短時間內是不會進來台灣, 已經向原廠求證過, 因油耗不會通過本地法規.

原文由 Tsoda 於 2009-3-7 04:29 發表
通常上市一年改個貼紙多個配色之類的難免!!

但是幅度覺不會像BWS和BWS X 一樣差那麼多

講難聽一點BWS市占率實在低的很離譜...

會買的人都在預購時都買了....   族群太小~

BWS新車和5期勁戰差2千元

在比較看看這兩台二手價行情差多少

就知道需求了....  

一般人會買速克達的好處  BWS幾乎都挺弱的

車廂太小 加油麻煩 沒有前置物箱 骨架外露令人感覺不好保養  聽說還沒有免息火開座墊(待考)?

我想 不應該說bws市占率低   而是新勁戰市占率太高了
改裝淺力大 置物方便   而bws定位為輕度越野 玩樂車 ...
我想是您沒有去了解過吧?!  雖然怎麼算都不可能比勁戰叔叔伯伯們還多
但我想還應該不到族群太小的境界 ...
車廂太小 加油麻煩 沒有前置物箱 都有他的道理在 因為他上面已經有勁戰叔叔那個定位在了
台灣山葉最聰明的地方是不會再自己的產品線上給自己一個對手...看看gtr 勁戰 bws rs-z cuxi 勁風光等等
都是各自的一個定位性質   所這些缺點也是為了定位給輕度越野所得來的

補充一下  外露骨架塗層經過特殊處理 耐酸雨防蝕 這點山葉也有考量到喔!
              還有免熄火開關也是有的....已經出現很久的東西...我想山葉不會這麼笨賞自己一個耳光吧...


樓主對不起阿 沒回答到您的問題 真是抱歉...
只是看到有點誤會的地方...解釋一下

[ 本文最後由 ING2 於 2009-3-8 15:13 編輯 ]

１５０的是店家自己改出來的．

ＹＡＭＡＨＡ　为了日本１２６ＣＣ　以下不能上高速公路而不出１２６ＣＣ　以上的小型速可達．

有些原因就是为了賣自己　１２６ＣＣ　以上的小/大型速可達．

可是萬萬沒想到日本１２６ＣＣ　的市場卻被台灣外來品種　ＦＩＧＨＴＥＲ　１５０　吃掉了．．．


太保守有時只會讓自己的市場被別場搶走而已．．．
（ＳＵＺＵＫＩ　最少有ＡＮ１５０）