4期噴射新勁戰長時騎乘後，起步掉轉的疑問

小弟新勁戰車齡約1年 8000公里里程，
最近因保固期快到而且心裡老是有二次進氣管會斷的疙瘩
於是就把二次廢掉
但最近於長時間連續騎乘後
再停完紅燈要起步時稍補油門轉速時都會突然降低接近快熄火情形況
有時在過彎回油時也會發生同樣情形
這些都是再廢完二次之後才發生
請問板上有廢二次的車友們有發生過這種情形嗎?
如果沒有發生這情況那小弟的車可能哪裡出了狀況?

另外在冷車發動時，怠速非常的不穩定
轉速時常在2000~3500中來回跳個好幾次(這個情形已經很久了)
這是自動阻風門出了問題嗎?

由於小弟所住的地方比較鄉下
車行都說要留車檢查
但車為小弟上下班通勤用，留不得
想等放假時再往市區去檢查
這幾個問題小弟已爬過文但都沒有相關解答
所以請教一下板上的各位先進
這些情形大約是哪幾個部份的出了問題
請各位給小弟幾個方向，好讓維修時可以請教一下技師

[ 本文最後由 十架 於 2009-3-5 11:06 編輯 ]

看一下汽油幫浦有沒有裂掉.因為你是噴射的所以沒有化油器.

再來叫車行幫你調一下電腦.先這樣試試吧~

我想應該不是廢掉二次的關西吧
我自己也是騎4期噴射新勁戰
從新車牽來一起步或車速慢下來一回油
都會掉轉速在上來偶爾就直接掉到底熄火
牽去檢查也查不出毛病

[ 本文最後由 ockmno 於 2009-3-5 16:40 編輯 ]

原文由 7892864 於 2009-3-5 14:02 發表
看一下汽油幫浦有沒有裂掉.因為你是噴射的所以沒有化油器.
再來叫車行幫你調一下電腦.先這樣試試吧~

這方面在友板也有人建議我去檢查看看
放假我會再去車行看看

原文由 ockmno 於 2009-3-5 14:02 發表
我想應該不是廢掉二次的關西吧
我自己也是騎4期噴射新勁戰
從新車牽來一起步車速慢下來一回油
都會掉轉速在上來偶爾就直接掉到底熄火
牽去檢查也查不出毛病

因為這情形是廢2次之後才有的狀況
所以我才會認為可能跟二次有關聯

基本上二次不會有影響..........

在排氣後導入空氣 讓他燃燒完或淨化 觸媒就是做後處理的階段

[ 本文最後由 danny108666 於 2009-3-5 15:23 編輯 ]

小弟有發生過類似問題，而且一般日不行你可以找個星期六一大早就去車行檢查呀，我想現在經濟不景氣有哪一家車行星期六敢不開阿，請務必要請他排氣檢查連同電腦都要使用測試有無異狀，假如供油幫浦也檢查無異，再來就是你有做過內部的清潔嗎？5000KM節流閥、10000KM噴油嘴+節流閥，假如你平常有熱車冷車的習慣也請改掉，日積月累因為積炭也會造成你所碰到的問題。

[ 本文最後由 fhgkyo69716 於 2009-3-11 23:10 編輯 ]

原文由 fhgkyo69716 於 2009-3-11 23:02 發表
小弟有發生過類似問題，而且一般日不行你可以找個星期六一大早就去車行檢查呀，我想現在經濟不景氣有哪一家車行星期六敢不開阿，請務必要請他排氣檢查連同電腦都要使用測試有無異狀，假如供油幫浦也檢查無異，再來就是你有做過內部的清潔嗎？5000KM節流閥、10000KM噴油嘴+節流閥，假如你平常有熱車冷車的習慣也請改掉，日積月累因為積炭也會造成你所碰到的問題。

可是我的4期噴射新勁戰07年10月9日出場掛牌一牽到車就跟開板大一樣的問題怎麼檢查都查不出毛病

一、你連續長途後，彈簧又軟掉一些
二、阻風門、二次我都癈了，阻風門久了易故障，癈掉後發車一樣好發，頂多
1~2次車就發起來了~
三、你二次癈了，電腦有去調嗎

本來很想要去清理節流閥和噴油嘴的~因為這個問題目前還沒構成無法騎乘的問題所以暫時又擱著，我的車比較晚購入08年3月目前里程快要13000KM，不知道是不是心裡作用啦，我跑完長程一趟有操過之後之後整個狀況就會稍微改善，導致熄火轉速不穩定還有可能是一個原因，即使空濾更換內部還是需要擦拭一下，而且空濾還有正副廠之分，我換過一個$150也有換過一個$250，結構不知道是否一樣但是光是密合度就會造成髒東西的進入，諸如此類請小心，空濾內部是否清潔會落差很大因為噴射的車子就是比較敏感，所以3000KM一定更換一個新的空濾，小弟一個月洗一次車子會順便清理一下也不知道有沒有用反正清個心安，假如節流閥+噴油嘴清完了，空濾定期更換內部也有清潔，供油幫浦也作動正常催油時無異音，還是會熄火的話那就要小心節流閥故障的可能性了，以上是之前玩過車的經驗若有錯誤請大大指正。

本來很想要去清理節流閥和噴油嘴的~因為這個問題目前還沒構成無法騎乘的問題所以暫時又擱著，我的車比較晚購入08年3月目前里程快要13000KM，不知道是不是心裡作用啦，我跑完長程一趟有操過之後之後整個狀況就會稍微改善，導致熄火轉速不穩定還有可能是一個原因，即使空濾更換內部還是需要擦拭一下，而且空濾還有正副廠之分，我換過一個$150也有換過一個$250，結構不知道是否一樣但是光是密合度就會造成髒東西的進入，諸如此類請小心，空濾內部是否清潔會落差很大因為噴射的車子就是比較敏感，所以3000KM一定更換一個新的空濾，小弟一個月洗一次車子會順便清理一下也不知道有沒有用反正清個心安，假如節流閥+噴油嘴清完了，空濾定期更換內部也有清潔，供油幫浦也作動正常催油時無異音，還是會熄火的話那就要小心節流閥故障的可能性了，以上是之前玩過車的經驗若有錯誤請大大指正。