迪爵關於自動阻風門的問題?(以解決)

各位大大們好.小弟的迪爵自從過完年.每次發動後待速都要等超久的才會降下來至少都4~5分鐘.以前啟動後只需等待個幾10秒就會降下來.我也有把化油器分解清洗過了也沒改善.請問這樣子的毛病要怎麼辦呀!是哪裡出問題了.謝謝
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多謝各位大大的建議.今天趁著放無薪假要把困擾蠻久的問題給解決掉..
剛開始就照著sunnygogo大大的建議.把電阻器給換掉.結果沒改善.
然後又照著YAWOLF88大大所說的量測方法去量.結果也是正常..
當辦法都用盡的時候.就想說再把化油器拆下來看看.結果有重大發現
那就是阻風門無法關緊閉.
解決方法就是把節汽門的彈簧拆下來.用暴力拉一拉後再重新裝回去.
發動後一切就恢復正常囉.......
[ 本文最後由 NO-1 於 2009-3-11 17:50 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..⑦⑦ [/url]

你的標題就已經幫你的內文解答了.........................................
自動阻風門的問題........
看到阻風門本體
線路
還是電源
有問題

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹕﹕ [/url]

當然知道是阻風門的問題啊!
我的問題是要問要怎麼才能改善不要提速那麼久
恢復幾十秒就降下來....OK

由小老婆網管Jorsindo：.| ..bb [/url]

阻風門你了解他的作動原理嗎?
如果了解的話
本體拿起來仔細看
應該有看到牙
看到牙 你應該就知道怎麼做了

由小老婆網管Jorsindo▏▏.▏▏. .. [/url]

若外界溫度不變，冷車啟動後，快怠速的時間較以往明顯延長，但4、5分鐘後
，怠速仍能降回正常轉速，問題應出在阻風門之頂針，雖仍能伸長閉合閥口，
但頂針伸長速度變慢，伸長速度變慢之原因，通常不出下列三個原因，可依序
檢測：
1.供電電壓不足：迪爵阻風門係由發電機交流供電，可拆下阻風門之電源接頭
  ，啟動車子，電錶撥至ACV檔，量測供電端母端子之電壓，應有AC12V左右。
2.阻風門電阻過大：冷車時，拆下阻風門之電源接頭，電錶撥至Ω檔，量測阻
  風門之公端子Ω值，正常應在4~6Ω之間，超過6Ω以上，電阻過大。
3.阻風門內部之柱塞(非指外部頂針)或柱塞槽孔內髒污，致柱塞伸長受阻。
遇上述2、3情形，可拆解阻風門DIY保養，拆解阻風門之方法可參考熊板文章：
可將內部帶牙之塑膠圓柱體逆時針完全轉出後，即可看到如下圖所示之A、B兩
大部分，在將塑膠圓柱體轉出前，請先量測紀錄頂針及頂針下之圓柱體於室溫
下之伸出長度(注意：頂針並非單獨伸長，而係連同其下之圓柱體伸出)，並做
好記號，作為拆解後再組裝之參考基準。
檢查及保養重點如下：
1.圖A中之彈簧係線路迴圈之一部分，請將彈簧左側大圈與電線銅片之接觸圓周
  及彈簧右側小圈與銅柱體之接觸圓周上之髒污及銹蝕去除，以免電阻過大。
2.圓A中較粗大之銅柱體，內有熱蠟，遇熱後膨脹，將柱塞自柱塞滑槽中向右推
  出，柱塞再頂住圖B之左側，將圖B整體向右推出，故頂針伸長。柱塞易卡髒污
  ，使柱塞自柱塞滑槽中伸長時受阻，可以手將柱塞拉出，將柱塞及滑槽中之髒
  污清除。
3.電線於阻風門本體上接頭，可以手指儘量靠近電線底部，稍用力拉出，內有銅
    片，請將其上之髒污及銹蝕去除，然後量測電線之銅片與端子間之電阻，正
    常應趨近於0Ω，若電阻過大，表示電線內部受損，可重新接線。
    注意：此電線接頭拉出前，需先拆解阻風門，將下圖AB及圓型導電加熱片取出。
4.兩銅片間之圓型導電加熱片，請小心勿遺失。
[ 本文最後由 YAWOLF88 於 2009-3-5 03:35 編輯 ]

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迪爵前面不是也有個電阻器
上面還有毆母值
確認一下
是否線路鬆脫
或是電阻過大或過小
希望這對你有幫助

由小老婆網管Jorsindo疒疒.疒疒. .. [/url]

多謝各位大大的資訊.小弟有時間要好好的檢查看看我的小老婆囉.
看看到底是哪裡出的毛病.謝謝

由小老婆網管Jorsindo冂冂.冂冂. .. [/url]