GTR FI 完全發不動,且有"咖咖咖咖"的聲音

啟動盤算消耗品嗎?
我快3年車 GTR Fi
跑快13000

有沒有所謂"大概"需要更換的里程阿??

感覺對Y牌的車來說是消耗品= =..
我RS 車齡兩年半里程 4萬1
掛過三次啟動盤... 其中一次才撐3000KM 囧
沒什麼該不該換 他是壞了才需要換的東西

如果踩發可以正常發動的話，應該八九不離十是啟動盤了....

那我看每15000去換好了
到時候車掛了
就變半殘了

鐵定是啟動盤

yamaha的車把啟動盤當消耗品在用....

看來這應該是山葉的通病
我的新勁戰也會有這個咖咖聲
最近尤其頻繁
上禮拜更是嚴重到電發空轉
今天剛好陪朋友去換輪胎～
問了老闆更換啟動盤的事
稍微跟老闆描述後
老闆回答說那不用整個啟動盤換掉
只要換掉裡面的彈簧跟珠子就可以了
當下就決定更換了
換的時候老闆還弄給我看
裡面的彈簧如果太軟無法把珠子歸位
就會造成咖咖聲的出現
而換裝改裝的彈簧比較粗比較硬
有可以"凍咖久"的感覺
這樣也是比較便宜的改善方法
只是很多店家都會直接換掉比較省事
當然哪種方法就看大家的決定
最終的目的就是不要有咖咖聲的出現辣！！！

那啟動盤
所謂改裝的的"輕量化"啟動盤
跟原廠的比較
耐用度上....會比較好嗎?
還是是因為YAMAHA的車比較消耗啟動盤
不是啟動盤不耐用的關係?

啟動時總會鈍一下才發動 .熄火也會卡一聲 .新車就這樣了 .
騎了三年37xxx公里 .昨天一早要出門也是發不動 .還有卡卡聲.
啟動馬達要動不動的 .到材料店買顆電瓶換上後就正常了.
連啟動時鈍一下 .熄火卡一聲的問題都解決了.
  ~ 電瓶沒電是有可能的 ~

我也是光看標題
因為車子本身也有這問題..

換改良板的可能會好些

看標題就知道問題了
YAMAHA的啟動盤
解決辦法有
治標:把裡面彈簧拉一拉
治本:換改良的