我的RACING 150破千公里使用心得

小弟的車是RACING150化油雙碟版，目前使用已破千公里了提供一些心得與大家討論。
行駛公里數:1138公里
目前最大表速:108公里/約8000rpm(平路微風超過1.5公里直線，路面狀況尚可)
使用機油:嘉實多power1 10w/40 合成油
傳動配置:原廠普利盤、離合器碗組、開閉盤、普利珠降為13克x6。(這樣配法改善不少起步加速太差的問題)
使用排氣管:光陽精品排氣管(感覺還好，起中速進步一些)
問題一"
          這樣的極速還有機會再進步嗎?
問題二"
          這輛車在怠速時，在散熱風扇處會有不規則細小金屬拍擊聲，有點像是鏈條聲，這樣正常嗎?
問題三"
          小弟想跑武嶺及合歡山路段去遊玩，請問此車上武嶺動力夠嗎?會燒碗公嗎?
以上問懇請大家指教。謝謝

[ 本文最後由 屏東貢丸 於 2009-3-3 23:34 編輯 ]

極速阿 因為你降普利珠G數 所以尾速會減

其他問題有其他較為厲害的大大來解決

原文由 a7404855 於 2009-3-3 23:25 發表
極速阿 因為你降普利珠G數 所以尾速會減

其他問題有其他較為厲害的大大來解決

大大的見是不要降普利珠喔。
可是真的是起步很不順阿，都會有動力落差的感覺

原文由 屏東貢丸 於 2009-3-3 23:42 發表

大大的見是不要降普利珠喔。
可是真的是起步很不順阿，都會有動力落差的感覺

幫你找到了
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2116365

RACING 改G5 CDI

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-3-4 01:17 編輯 ]

改用G5125的CDI
又學到一個好方法
順便問一下，要多少錢阿?CDI位置好換媽?需要拆殼媽?
希望大家開示一下。謝謝。

[ 本文最後由 屏東貢丸 於 2009-3-5 13:08 編輯 ]

原文由 屏東貢丸 於 2009-3-4 10:07 發表
改用G5125的CDI
又學到一個好方法
順便問一下，要幾張小朋友阿?CDI位置好換媽?需要拆殼媽?
希望大家開示一下。謝謝。

我上面文章連結網址裡面應該有 要仔細找一下

原文由 a7404855 於 2009-3-3 23:25 發表
極速阿 因為你降普利珠G數 所以尾速會減

其他問題有其他較為厲害的大大來解決

不懂為什麼降一克珠重.極速會掉?
只要能不太早變完速.轉速能上的去.誰說輕一點的珠沒極速

那如果是裝15克代表極速會更高嗎??

小弟認為只要不要太輕的珠重.使變速提早用完
基本上比原廠輕一點的珠出力較佳.也因為比原廠輕一點
終轉比較容易上去.尾速自然容易拖一點.就算遇強陣風
還是比較容易再上高轉

重珠因為變速比較晚.所以加速出力較弱.相對中尾加速比較好
但也因珠重.轉速不容易拉高.所以尾速要很拖(如果純比尾速.不管路長的話)
一但遇強陣風.時.轉速一降.想在上很難

以上純心得...

racing只要是逆風..整台車就很沒力

所以要測尾速

要找順風或是沒有風

不過108確實是低了點

我之前在忠孝橋是都可以到110-115左右了

油門大概一半...125的車...

給樓主參考一下

就小弟目前騎的感覺
一般道路上都能騎到103~107之間
若換成原廠胎可能已經是112左右
在河堤上試出110KM(路不夠長)
原廠胎應該近116~118之間
但我配珠重是11*3  12.5*3   
其他全原廠
(胎    前BT-39  100/90-12     後  KR-336    120/500-12)

[ 本文最後由 小-誠 於 2009-3-4 16:57 編輯 ]

其實你的極速還可以在上去
路要夠長  1.5公里說真的  在南部算短了
高雄有條7公里  無測速器的路段  路面品質尚可   來回的話  一定會測出順逆風的速度差別

我那台已不在身邊的胖R
150雙碟
表速最高到127-小順風
轉速9千轉  上不去嚕ˊˋ

108說真的不太理想= =
不過還是安全第一啦XD

[ 本文最後由 z0952811002 於 2009-3-4 17:12 編輯 ]