GTR圖騰版 尾速上不去

我騎GTR圖騰版 里程數25XX 今天跟朋友去測尾速 我跟 另外2台  G5 125和FT 150 一起跑  
到了中速 就被他們2台  拉的遠遠的 尾速到100就拉不上去了 為什會這樣? 都有定期保養
整個對GTR 就很失望 被拉假的
請問我配個中尾速傳動 有機會 能追到G5嗎 ?
我預算3千左右 能建議一下配什麼比較好?

有可能 我學長的GTR就把我同學的G5海放 起步也很強
而且花費也只有你預算的一半
換個盤子 珠子 大彈簧而已 我也不知道為什麼這麼強...
好像是東機GTR版的版友幫他配的

原文由 lexwu0919 於 2009-2-28 17:32 發表
有可能 我學長的GTR就把我同學的G5海放 起步也很強
而且花費也只有你預算的一半
換個盤子 珠子 大彈簧而已 我也不知道為什麼這麼強...
好像是東機GTR版的版友幫他配的

c/p值這麼高   可否分享一下詳細配法

我來猜下，
珠子放全重一克、1200轉大彈簧 吧
珠子放重尾速真的比較容易拖，稍省油~
不過要考慮到車況，
唯一的缺點是加速稍慢!

配法知道了 RDF盤 10g RDF大彈簧
如果要說學長的車改完動力怎樣
起步 GTR(車主 ??公斤) > RX110 (車主5X公斤)
尾速 GTR(車主 ??公斤) > G5 125 10吋 (車主6X公斤)
這是我同學在半路遇到學長時的心得...
我曾經問過學長極速騎到多少 他說之前最快在大下坡有13X 引擎像快炸掉一樣(不過我覺得有點唬爛成分) 不過起步和尾速的比較 是同學被慘電後跟我講的 應該比較有參考價值
說不定那台是車王(不是很會壞東壞西的那種)... 我學長都油門一敗一敗的在騎 油耗還有30幾...

突然想到 另一個學長的配置 這個比較能講出一些確定的東西 MTRT盤 MTRT飛盤 MTRT碗公 開閉盤好像是原廠  走屋管或城北管  珠子和大彈簧不明 應該照車況去配吧  起步不弱 尾速比原廠高
原廠GTR 表110(大概也是原廠的極限) 我的車還不會被放掉
不過這個學長的車我真的追不到  之前我的XRV配GSR普利盤 15g珠 1500rpm大彈簧 起中已經算不錯了 不過這台GTR起中是跟我差不多  尾速我追不到 好像有GTR表120  已經跟稍微改起中的新勁戰一樣了

[ 本文最後由 lexwu0919 於 2009-3-1 00:02 編輯 ]

這問題已經出現很久哩！小蒂當初也很納悶最快也才催到１０３！

結論是！ＧＴＲ圖騰版表比較＂緊＂而且他感覺有限速！因為小弟測試過兩個不同人騎

拉尾速，兩人體重相差５０ＫＧ但拉出來的尾速都一樣！但是起速輕的人快很多！

油門一敗就不見車尾燈了！！而且小弟我對過ＲＸ　ＪＲ　ＧＰ（沒朋友騎新勁戰。。）

小弟表速９８ＲＸ１１０　ＪＲ１２０　＋　岔表 ＧＰ１１０上述三台都被我拉掉。。。

灌水灌真大 　　本來剛牽對我ＧＴＲ的尾速也很失望到現在一年了結論是！

車在快！也要沒車有地方讓你飆！在市區技術才是最重要的！所以心態上也改變嚕！！

像我GTR也頂多跑出115~110有時候會跑到120但很少!!
圖騰的錶很緊~!!錶也直是參考用~也不一定很準的!!
其實尾速不用太在意阿!!~你在路上騎不可能飆尾速的~頂多讓你跑個80-90就很快了!!~路上車那麼多騎快車也很危險!!
所以馬力夠用就好~安全最重要~~~~!!

圖騰版的表真的比較緊哦!
尾速沒事不用這麼快吧
安全第一 安全第一
起中改有力一點倒是比較好用囉!
不用太在意
我的圖騰g
尾速也才100出頭而已

GTR大部分 都改起中 還是 中尾阿

配法知道了 RDF盤 10g RDF大彈簧
如果要說學長的車改完動力怎樣
起步 GTR(車主 ??公斤) > RX110 (車主5X公斤)
尾速 GTR(車主 ??公斤) > G5 125 10吋 (車主6X公斤)...恕刪


就這樣？  RDF盤+10g+RDF大彈簧這麼威？！   我深深覺得你學長真的買到車王

[ 本文最後由 stanm 於 2009-3-1 02:27 編輯 ]