凹保固 老實說 要等 又拖時間 凹回
也只是沒有怪聲 行程一樣短稍微偏大的坑洞就觸底
不隔幾年還是彈簧車一台 又要換
要換不如直接改新 性能好 保固服務也絕對比光陽確實
至少還能用兩三年.....
我了解你想表達的意思 所以我不談技術層面...
煞車鎖死很簡單
一.換好一點煞車皮 (原配的前期 都是要快到鎖死點才有像樣煞車力 後期也頂多高好不甩而已)
二.等煞車皮完全磨開 (如上 等它真的有磨差力再說)
三.胎壓放軟 (前26後28 增加穩定&抓地力 只是輪胎銷耗的比較快 跟後期磨不平均會變形 )
四.改個兩千多好胎 (哪有改碟盤 不改胎的道理)
五.找空地戀戀甩尾抓感覺 (練習慣)
以上隨便選一項 即可改善鎖死現象- -
當然最主要的還是遇到狀況 車身回正後再煞車
後煞車不當主煞只當輔助 除非必要時跟你會用- -
真的甩起來了 瞧好姿勢 放煞車吧...有玩腳踏車的 這算是基本- -
瞬間就會回正了 只是機車會比較暴力一點 小心巴一一
Racing原廠配備的後煞車
是會有半鎖死現象的 簡單說你以為後輪鎖死打滑了
其實輪胎還在轉 只是輪上速度跟路上速度 差太多導致
一般都是你前後都點五五以上才會這樣- -
最直接的感覺就是 你完全沒有感覺到路趕變調 只是絕得 車身好像偏了
其實已經在甩了
原因是 因為前期煞車皮的關係 你點到 前後都是七八左右 才有差不多的煞力出來 可是碟盤已經接近鎖死點
輪胎瞬間大量減速 可愛的正新胎 幾乎抓不住地面
然後後面推前面 頭尾歪 甩~
這算是一開始就是高手 或是 改裝大老 比較不會注意到的層面
簡單說是 基本動作跟車子性能 都很好時
這種問題 有跟沒有一樣- -
[ 本文最後由 TwinsDeo 於 2009-2-28 18:08 編輯 ] |
