回覆 #5 rookup_dj 的文章
我有是安裝GIVI
E370的銀色
於平常上班的小綿羊先裝個箱子試試看，
效果還不錯，
相當加分!!
安裝『GIVI的銀色的E370』
覺得已經很大了，光箱子重量高達3.7KG
還安裝後靠背還有LED燈，箱子是榮秋辦進來的，
後箱架是大X 的800
原本箱子的LED燈設計是要給車主當第三燈煞使用
我麻煩幫我安裝的車行老闆幫我改到小燈的線路
所以，
現在只要開小燈或是大燈
GIVI箱子的LED燈就會發亮囉!!
「按煞車時，燈組亮度不變」
不過相反的『白天』在沒開燈的情形下，
即使按下煞車，燈組是不會亮的
把GIVI燈組的電線接到尾燈，這樣的做法可行性相當良好，
大大提高自己與他人夜間行駛安全性，而且不太會吃電，
會這樣做是因為箱子太大了，我怕被追撞，
建議如果安裝黑色箱子的車主可以這樣做，
雖然後面有反光設計，
不過暗色系的箱子在夜間行駛途中沒燈具太不顯眼了。
安裝後在下坡以中速過彎時
龍頭會有稍微搖擺。算是通病。
可能是因為箱子的關係，會擾流和重拖，才會產生這種感覺
不過重新調過組尼後這種感覺就不見了。
改天我會貼圖上來，
br /> 小問題；
就是那個燈組是利用接觸的原理來發亮
所以有時後難免會感覺亮度怪怪的
其實是接觸點的問題。
如果有裝漢堡箱的車主，
手把沒握住龍頭會稍微搖擺是通病，
特別是在山路以中高速過彎時特別明顯。
騎慢一點就好了，
覺得E370箱子空間感覺還是太小了，
真的基於安全考量，
E370對新勁戰來說已經很吃力了。
安裝後車子好像變小台了，
有一種車屁股被箱子壓住的感覺，
另外一提，
還有一只箱子好像是E450，價格和E370的價位一樣的喔!!
[ 本文最後由 oo_98982002 於 2009-3-3 17:51 編輯 ] |
|
