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㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)

来源: 其他 rally 2009-2-27 17:50 只看這個作者 |閱讀模式
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寫在前頭(不就叫前言…):
有鑑於yamaha近期推出的aero試乘會,有著250部試乘車輛;
小弟愛駒為svmax,對這次yamaha推出新款五期GTR aero頗有興趣!加上親戚中有人要牽新車,想要多瞭解…而小弟逛了幾個友站論壇,發現aero的相關討論林林總總,相關文不少,卻無統整,無意間造成論壇資源浪費…
於是乎讓小弟有了開出此集中討論aero的想法!也讓近期想入手aero的車友們,能有個綜合討論區!
本綜合討論串僅針對"GTR aero",進行比較、分析、分享以及討論其優、缺點!
勿戰,勿戰!
若本討論串不適當,煩請站長、管理員進行移除之!

說那麼多,就先來分享小弟詢問、爬文後得到的些許aero優缺點囉~
優缺點分析:
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※優點:
1.車廂大小和yamaha現今主流車款"肥鵝、GTR…etc"相比,變大了不少!
(可是還是放不下大帽體安全帽…這樣還算優點嗎~"~不管!至少比肥鵝大,我還是要放優點㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)2141
    感謝s811188車友提供:
a.車廂跟其它牌比或許沒其它牌大,但是aero的車廂設計比較平面,放東西不用堆疊的方式也可以放的很整齊~

2.安全帽吊多了貼心防盜設施
3.雙油門線設計使油門順暢
4.終於有飛旋踏板出現在125車系了
5.待速時相當安靜,轉速很穩,待速約在2000轉左右,騎乘感非常順暢
6.創新設計"夜用加長型"後土除,泥水不再亂噴人
7.輪框全新設計,前輪框寬度縮小,操控性up
8.原廠胎使用DM1092,算c/p不錯的胎,且前後皆100/90-10
9.原廠200mm浪花碟,視覺、散熱效果up
10.原廠雙槍比GTR好,更Q,且三段可調
11.在10吋胎系列中,錶比較不快樂了!準確性增高!
12.大燈使用H4汽車級頭燈,55w/60w,夜間行車更安全!
s811188車友提供:
大燈雖不是超亮,但是亮度算幾乎和汽車頭燈的亮度可相抗衡!!!  

13.尾燈、煞車燈使用高亮度LED,省電、夜間行車更安全!
14.  s811188車友提供:
油箱很大,對於懶得常騎去加油站的我很便利,跑長途也不用擔心一下就沒油要找加油站㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)6061  
fzr750車友提供:很省油~如果不亂崔油門不常測極速的話一公升可以跑4X公里
15.fzr750車友提供:騎起來龍頭很輕巧~市區鑽車一流~~~不會像用看的一樣好像很重
16.fzr750車友提供:起中加速真的很猛~~不過經過我一番改造後起中尾都猛啦~~~


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ok~以上看完優點,接下來就來面對現實吧…
※缺點:
1.後土除設計太一拜,中釘補胎有困難?!
2.後方向燈有進水、起霧案例發生!
3.龍頭左右轉動有些許困難的案例發生!
4.有停紅綠燈熄火案例發生!
5.為了增加汽油幫浦散熱及增加視覺效果,前腳踏中間略為凸起,前腳踏放置箱子需再將其兩側墊平!
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感謝s811188車友提供:
a.因本人的aero有加裝隔熱坐墊,所以坐墊很難關上,要用力壓才ok,隔熱坐墊裝上後有差這麼多嗎?㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)3266
b.前方腳踏處的空間有點小,連放一頂全罩的安全帽都會放不下,而且腳踏中間有微突,如果東西要置放於腳踏處就較不方便,有安全的顧慮了㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)2978
c.前置物勾沒做防盜設計有點可惜>"<

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感謝我要G5車友提供:
a.土除過長會斷掉還外加空濾後鎖點
b.冷車開電門,儀表會一直閃爍(包寒時數188,油量.里程...等等)㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)7819

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感謝fzr750車友提供:
a.我覺得前避震太軟後避震太硬啦!!
b.傾角不大~容易磨到中柱 
c.車廂深度真的不夠~~全罩式安全帽放不太下
d.以一台125而言價錢有點貴
e.後土除真的太長了~我的就撞斷了~不過已經修改完成圓形


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※有話要說:
1.其實小弟於車行看過實車,也與友人在msn上聊到磨土除的疑慮,經友人實測,僅磨到新胎上的鬚鬚,輪胎並沒有和土除有親密接觸!給大家參考參考^^
2.而後方向燈進水的問題,友人後方向燈還未有進水問題,與友人討論的結果…會不會是因為使用高壓水柱猛噴才跑進去呢?!(也許和他洗車都隨便沖沖,又停地下停車場也有關系!淋不到雨…)
3.龍頭轉到困難問友人得到答案是…不會啊!轉起來滿輕鬆的!
(拜託…跟你大撞過的svmax比起來,只要沒撞過的車轉起來都很輕鬆…)
4.熄火案例希望只是個案…不然又跟肥鵝和rsz一樣召回㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)8332 整個fu都沒了…
5.aero為舊GTR改版後的車系,相信是已有相當基礎的一部好車!
6.以上都是小弟爬文到處覓得的心得統整,有誤敬請指正、歡迎補充^^

s811188車友有話要說:不論如何我還是很愛我的寶藍GTR aero㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)5605 ㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)7217
fzr750車友有話要說:就車廂而言我個人認為不管哪一台車當初要設計時因該都要以能放下全罩式安全帽來設計
不管車型是屬於哪一類型的人騎乘都要放的下全罩式安全帽~畢竟全罩式安全帽最安全
DIO 50都放的下,90 100 110 125的車怎麼可以放不下呢


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↓為了使優缺點一看就清楚…請愛用↓
回文格式參考(敬請愛用ctrl c、ctrl v):
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※優點:
1.
2.
以下自行延伸…
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※缺點:
1.
2.
以下自行延伸…
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※有話要說:
………
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致謝:
感謝s811188提供給我們更多的aero優缺點分享哦!
感謝我要G5車友提供給我們更多的aero優缺點分享哦!
感謝fzr750車友提供給我們更多的aero優缺點分享哦!


[ 本文最後由 rally 於 2009-5-7 18:29 編輯 ]
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網友回覆32

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※有話要說:
目前是這台跟gsr fi再考慮要買哪台
希望有試乘過的大大 可以多提供點意見
3#
rally 2009-2-28 21:04 只看這個作者

給#2

wesing兄,可參考以下這篇:
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1
相信看完後,對gsr fi 會有更多的瞭解~
大家再針對gsr fi 與aero 更深入的討論~


小弟沒騎過gsr無法給予評價,僅能給予爬文後的心得分享:
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※GSR優點:
1.省油(倫家的svmax油耗也不遜色呀>"<)
2.大車廂(可以放下大帽體安全帽了…帽奴881)
3.同級車中車價算較低了!
4.好殺灣!
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※GSR缺點:
1.改裝品略少(原廠車順順騎就沒差~)
2.是2v車種(倫家的svmax也是2v,還不是跑得瞎瞎叫>"<)
3.維修據點、材料店較少,可能得多找找
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※有話要說:
以上都是小弟爬文到處覓得的心得統整,有誤敬請指正及補充^^
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[ 本文最後由 rally 於 2009-2-28 21:30 編輯 ]
4#
rally 2009-3-10 22:49 只看這個作者

980310新增優缺點喔~

最近又爬文看到幾個優缺點~
已更新於#1,敬請參閱~
當然!有錯敬請指正^^
5#
s811188 2009-4-30 21:15 只看這個作者
優點:
1.車廂跟其它牌比或許沒其它牌大,但是aero的車廂設計比較平面,放東西不用堆疊的方式也可以放的很整齊~
2.油箱很大,對於懶得常騎去加油站的我很便利,跑長途也不用擔心一下就沒油要找加油站㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)899
3.大燈雖不是超亮,但是亮度算幾乎和汽車頭燈的亮度可相抗衡!!!
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※缺點:
1.因本人的aero有加裝隔熱坐墊,所以坐墊很難關上,要用力壓才ok,隔熱坐墊裝上後有差這麼多嗎?㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)7270
2.前方腳踏處的空間有點小,連放一頂全罩的安全帽都會放不下,而且腳踏中間有微突,如果東西要置放於腳踏處就較不方便,有安全的顧慮了㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)3772
3.前置物勾沒做防盜設計有點可惜>"<
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不論如何我還是很愛我的寶藍GTR aero㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)9338 ㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)1942
目前新缺點
1.土除過長會斷掉還外加空濾後鎖點
2.冷車開電門,儀表會一直閃爍(包寒時數188,油量.里程...等等)㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)9999
7#
rally 2009-5-1 11:27 只看這個作者
想不到這篇又浮出來了…
差點忘了有這篇的存在= =||
繼續更新囉@@
8#
fzr750 2009-5-1 18:54 只看這個作者
※優點:
1.騎起來龍頭很輕巧~市區鑽車一流~~~不會像用看的一樣好像很重
2.起中加速真的很猛~~不過經過我一番改造後起中尾都猛啦~~~
3.很省油~如果不亂崔油門不常測極速的話一公升可以跑4X公里
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※缺點:
1.我覺得前避震太軟後避震太硬啦!!
2.傾角不大~容易磨到中柱  
3.車廂深度真的不夠~~全罩式安全帽放不太下
4.以一台125而言價錢有點貴
5.後土除真的太長了~我的就撞斷了~不過已經修改完成圓形
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※有話要說:
就車廂而言我個人認為不管哪一台車當初要設計時因該都要以能放下全罩式安全帽來設計
不管車型是屬於哪一類型的人騎乘都要放的下全罩式安全帽~畢竟全罩式安全帽最安全
DIO 50都放的下,90 100 110 125的車怎麼可以放不下呢

[ 本文最後由 fzr750 於 2009-5-1 18:59 編輯 ]
我是擁有DRG 158的男人
9#
rally 2009-5-7 20:19 只看這個作者
感謝㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)4920
s811188
我要G5
fzr750
三位車友提供更多資訊給予分享哦㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)3161
20090507再次更新~
缺點㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)3958
近日小弟發現aero大燈的照射距離真的偏近了些㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)1326  ,但是如果將大燈照射角度調至最遠的話光源又變薄亮度會有些不足㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)7135  
後煞車燈的角度似乎太過於斜了些,如果有大型車(駕駛座位偏高的車種)跟車太近的話,可能會有辨識不出後煞車燈的安全問題㊣GTR aero 優缺點討論串(980507新增)1588

[ 本文最後由 s811188 於 2009-5-7 21:08 編輯 ]