G5 125上B牌卡鉗跟MSP避震(加一點小心得)

其實已經裝了一陣子了
新天心血來潮想說PO上來騙騙積分

使用心得：
                    卡鉗：跟原廠比起來實在是好太多了，煞車拉桿變得比較Q，不會像原廠一樣死硬，犀利度也很夠，就是因為原廠害我好幾次差點撞公車所以才毅然決然換B牌卡鉗的。建議新版G512吋想改B牌卡鉗的人要有空再去，新版的碟盤是245mm卡鉗座還沒出，光是想辦法修卡鉗座就花了很多時間，整個改完花了快4小時

                     避震：原廠避震太軟、回彈太慢害我常常撞到窟辣(台語)就飛起來，換完MSP後，飛起來的情形改善很多，目前阻尼是調整5段回彈調到13段遇到小的坑洞處理得很好，可是遇到大坑洞就有點太硬，還在學習調整中(順帶一提，我的避震是店家專屬配色的，店家專屬配色的MSP都叫MSP特仕版，重量會比一般正常的MSP輕，我 親手比較過)

[ 本文最後由 c7984253 於 2009-2-26 00:49 編輯 ]

原文由 c7984253 於 2009-2-25 20:10 發表
其實已經裝了一陣子了
新天心血來潮想說PO上來騙騙積分

使用心得：
                    卡鉗：跟原廠比起來實在是好太多了，煞車拉桿變得比較Q，不會像原廠一樣死硬，犀利度也很夠，就是因為原廠
                                 害我好幾次差點撞公車所以才毅然決然換B牌卡鉗的。

                     避震：原廠避震太軟、回彈太慢害我常常撞到窟辣(台語)就飛起來，換完MSP後，飛起來的情形改善很多，可是感
                                  覺有點太硬，還在學習調整中

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放在這裡也有積分啦  可能是負的......

這顆卡鉗是台灣限定版的卡鉗吧,不便宜吧

後避震又是MSP的,這比較適合放再敗家藝品討論區吧

原文由 c7984253 於 2009-2-25 20:10 發表
避震：原廠避震太軟、回彈太慢害我常常撞到窟辣(台語)就飛起來，換完MSP後，飛起來的情形改善很多，可是感
                                  覺有點太硬，還在學習調整中

你說避震太硬!預載還調那麼多
多多利用小饅頭來調整預載

嗯~
雖然是老生常談
不過還是建議大大把前輪升級~^^
畢竟~改車萬事皆由最靠近地面開始^^
有好的抓地力,才會有好的制動力:)

MSP可以自訂顏色囉????
小弟孤陋寡聞XD

繼續順順用我的仿B+DY...

B牌卡鉗的確是好物~
但是失竊率..........
小心別成為小偷鎖定的獵物喔~
但是我同意5樓的說法~
~~~改車萬事皆由最靠近地面開始~有好的抓地力,才會有好的制動力~~~~

原廠是回彈太快....軟

可以把MSP調到最硬看看...回彈絕對慢

那後壁震MSP,是店家特式版嗎~很少看過這個配色的~不過這顏色也比較少見!很低調唷

謝謝哦  明天再來調看看  ^^