大家的address都多少公里加一次油？

前幾天環島(2天1夜)
總里程 1143 KM
總油耗 19.8  L
平均     57.727 KM/L

環島速度分域
60~70    30%
70~80    50%
80~100  20%

目前行車總里程  22428 KM

原文由 blueka 於 2009-3-2 09:26 發表


這裡是台灣…
怎麼每次都會有一堆丁丁說大陸、歐洲、美國怎樣…
講得好像自己是住在那裡，自己是大陸人歐洲人美國人
單純討論個加油問題，還扯到賣車
提醒加油不需要100公里以前就開始提醒吧
那乾脆不要設油表，隨時隨地提醒你加油。
這麼嗆的話，賣你啊???你不是很哈

那你知道這台車很多零組件的設計不是台鈴可以決定自行更改的嗎
他提到日本是因為這台車本來就是日本車，只是後來台灣也上市的車種
要罵別人丁丁之前自己請先想一下他人的論點是否正確

提醒加油的時間點每個車廠都有它設計考量，應該先思考為什麼是這樣的設計
address上市已經超過兩年，如果是設計瑕疵，應該早在G版上市時就已經修正，或是去年上市的Z版

原文由 narafan2007 於 2009-3-2 15:02 發表



那你知道這台車很多零組件的設計不是台鈴可以決定自行更改的嗎
他提到日本是因為這台車本來就是日本車，只是後來台灣也上市的車種
要罵別人丁丁之前自己請先想一下他人的論點是否正確

提醒加油的時間點每個車廠都有它設計考量，應該先思考為什麼是這樣的設計
address上市已經超過兩年，如果是設計瑕疵，應該早在G版上市時就已經修正，或是去年上市的Z版

所以日本人設計的東西在台灣上市我們就不能批評?
上市二年就沒有瑕疵?
To k兄:
要回覆就正大光明何必搞小動作…
這篇討論的是油秏和加油又提剎車其他的東西幹嘛…
有興趣你不會自己開一篇主題嗎？

[ 本文最後由 blueka 於 2009-3-4 09:14 編輯 ]

原文由 power123 於 2009-3-2 12:56 發表
前幾天環島(2天1夜)
總里程 1143 KM
總油耗 19.8  L
平均     57.727 KM/L

環島速度分域
60~70    30%
70~80    50%
80~100  20%

目前行車總里程  22428 KM

看來address真的是要操油秏才會漂亮
新車油秏被你電假的

原文由 blueka 於 2009-3-3 13:29 發表

看來address真的是要操油秏才會漂亮
新車油秏被你電假的

我錯了 ...漏算一張2.89L的
所以更正...平均 50.37 KM/L

原文由 power123 於 2009-3-3 14:18 發表


我錯了 ...漏算一張2.89L的
所以更正...平均 50.37 KM/L

嗯其實是差不多的,我去年跑24耐也是落在49.6KM/L

而且全程幾乎有80%的路程都在80KM/H以上

不過跑市區平均還是在40KM/L左右啦

原文由 blueka 於 2009-3-3 13:23 發表

所以日本人設計的東西在台灣上市我們就不能批評?
上市二年就沒有瑕疵?
To k兄:
要回覆就正大光明何必搞小動作…
這篇討論的是油秏和加油又提剎車其他的東西幹嘛…
有興趣你不會自己開一篇主題嗎？

我只說台鈴有些零件他們不能隨意更動，我並沒有提及能不能批評。
再者，我也沒提到上市兩年沒有瑕疵，我上篇回覆是說如果這算瑕疵，
為何上市兩年多都沒有任何的修正動作。
油表僅參考用，至少這樣的設計並不會讓車主誤判導致無油可用的窘境。
最阿Q的想法就是把油表顯示的範圍當成主油箱，油表無法顯示的部份為備用油箱。
反正會乖乖照著油表加油的人還是有，喜歡撐到油表顯示範圍外的人就不要顧路
顧路並不是設計上的問題而是自己的問題。

A>里程數為基準+1  (上下班通勤車，知道加油站在哪)

b>約１８０～２００km加一次油3.x~4.x公升

c>仍要忍受E底的心理壓力+1

e>沒認真算過油耗 心算40km/L以上應該有

f>不愛其"貼心設計"+1

(除了騎到E還有近半桶油外，每次到Ｅ線去加油都不同容量)

這樣說說好了～　之前騎ＫＹ牌車或是ＹＡ牌車的油表，　
大家應該會容易感受到油表指針到在中線以上　走得較慢，　在中線以下，就掉很快
但ＡＤＤ是在Ｅ線上掉很快～　Ｅ線處排徊很久
以前騎車何時加油我都看油表，　現在騎ＡＤＤ我都看里程
我不知道站上有多少人會有這樣的轉變　　我自己是其中之一
人會下意識的找比較有一定標準的東西來依循
我不知道這是不是貼心設計的一種．．．．畫虎不成反類犬

補充一下，　噴射車似乎是不該騎到乾才去加比較好啦

[ 本文最後由 NEX 於 2009-3-10 05:56 編輯 ]

說一句實話,設計上的瑕疵就是瑕疵,根本不是什麼貼心的設計!
油錶指針線性的下降不代表日本人就一定要到底線才去加油,
而現在非線性的下降讓我去加油時才加2.2公升就加滿,里程騎80公里指針就到最底線了...
真的感到很不舒服

原文由 narafan2007 於 2009-3-1 07:59 發表



如果使用者乖乖的油表到"E"就去加油，基本上不會有人因為這樣顧路(油箱浮筒故障者除外)
會顧路就是硬撐的下場。
會因為油表設計而顧路的話應該是使用者被騙以為還有很多油才會有這種可能。

如果不喜歡顧路的感覺，就請乖乖的遵守油表指示去加油。
我相信更多人是直接訂一個里程數當作加油的依據。
油箱到底，基本上到底了你應該在推車往加油站的路上吧，尤其以address這款車而言更是如此
油箱明明還有一點點油(以大多數化油器車種而言都還能正常行駛的油量狀態下)，但就是得推車。

完全沒感覺到油表是貼心設計~有次油錶指到"E"，想說多騎個幾公里因該還行，結果推車推了幾百公尺 現在打開電門看到油表指針接近"E"就有莫名的壓力，摟上有位大大說的很對!前面掉的快，後面掉的慢，很不合乎人性...