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關於訓車期間常保持在60以上會不好嗎?

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LEEE 2010-7-16 00:00 只看這個作者
爬了超級多文章
現在好像都傾向於不用太催毛求疵的訓
順順騎就好 不要讓轉速太高這樣
可是我買的ADDRESS老闆說要不超過60耶
看手冊上說訓車要2000KM以上才算過磨合期190.gif
問了老闆 他也說對阿2000KM前不要超過60107.gif
夭壽啊~怎麼像是在打怪練功一樣~
2000KM會不會太多了...看身邊的朋友過300KM就在催殘了說...
我自己的感覺是
訓車=引擎轉速
跟時速沒什麼關係

例如說一個傻B昨天買了一台新車
今天騎上一個坡道
轉速己經到了8000轉了關於訓車期間常保持在60以上會不好嗎?2427   (有一點誇張啦!)
高轉速的情況下、時速才40-50公里  合乎大家所說的時速範圍內
但引擎轉速卻己經高的嚇人
那請問一下
這還叫訓車嗎??

再例如說……起步轉速跑到8000多轉
時速還沒到「60公里」
等快到了60才放油門讓時速不到60
這也算是訓車嗎??

訓車 --> 引擎活塞跟汽缸磨合 --> 柔合的轉速 --> 右手的控制
時速?? 訓儀表嗎??


(提外話、看看就好)
我自己的ZR
自從快3年前拿到車之後
總里程不到10公里
我就把車托去拉尾速了
快3年後的今天
不知道是改了MOS管沒改傳動的關係
還是車子有一點年紀了
車子己經不是當年那麼會跑的說

[ 本文章最後由 altis2003 於 2010-7-16 00:36 編輯 ]
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