希望高手窩能聽到GT車主的心聲~推個文連署~寫信用~

剛剛翻了下舊文章～看到了這篇～

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=27440&highlight=gt



裡面那張ＧＴ圖片～高手窩改了空律～讓避震外露～

看來是改了芭樂～可是原廠車改芭樂沒屁用～

好看了很多～可見高手窩也知道避震外露比較好看～

當然不只好看這個功能～

大家都知道ＧＴ因為空濾的關係～

導致換個避震～都要考慮半天～怕會磨到空濾～

有拆過ＧＴ空濾都知道～真正的空濾部分～其實只佔了一小部份～

其它都是空殼～

ＧＴ的兄弟車ＲＸ。ＧＲ　都是避震外露款～

能不能請高手窩出個新的改裝空濾總成～

我對ＧＴ很滿意～原廠車起中速都可以輕鬆贏過４Ｖ大車款～

超控靈敏～油門反應不錯～０～９０不會拖泥帶水～

獨獨空濾跟避震這個缺點～

ＧＴ就只剩這個缺點了～

希望高手窩能聽到ＧＴ車主的心聲～

ＧＴ也賣的不錯～大家都只對這點不滿意～

推出的話應該是熱賣吧～大家都想改掉這個缺點～

希望GT車主能推個文~

我會寫信給高手窩建議~

[ 本文最後由 bjts1 於 2009-2-22 16:23 編輯 ]

GT車主推！
真的覺得空濾很大一個
改避震要考慮到空濾會不會磨到
蠻麻煩的
原廠避震又蠻軟的
不過GT是好車啊！

推推+1
而且換空濾還要拆側條因為有一顆螺絲被擋住了
想換避震選擇真的是少之又少
如果推出新的變小的改裝空濾總成
相信大家都會很滿意

噢   不好意思  請問一下芭樂是甚麼.....

無知的蠢問題，疑?      奇怪    那原本在那邊一大塊就是空慮而已喔  !?

芭樂就是改裝俗稱香菇頭

也就是空氣濾心

GT是台好車加速跟上坡都很夠用

單卡跟小碟就有點不敷使用  C/P值不錯高

樓主的想法

個人+1

因為那空濾...避震的選擇真的少很多

可是你們有想過填充效應嗎?

如果把空濾盒縮小...卻造成低速不良，那我還是會選擇原來的空濾盒就好。

如果只有GT有這個缺點你就錯了....請多爬文吧!

[ 本文最後由 EVOVIII 於 2009-2-22 20:15 編輯 ]

GT = R1 = 新悍將 = 舊悍將....

你說GT不好看...那就等於說了他爸爸,和他爺爺都很醜...

也礙於上座下座都比RS,RX,GR前面...

所以掛瓶也不能裝....(要修上座...)

還有...空濾箱就是要做大,進氣量才夠啊...

[ 本文最後由 bgyl 於 2009-2-22 20:56 編輯 ]

填充效應~我也有想過~

因為是使用橢圓形大顆的空濾~

所以空濾空間可能要夠~

GT 跟 FIGHTER 是用 橢圓形大顆的空濾

但是FIGHTER的空濾也比GT小~

150的進氣量都可以用比GT小的空濾了~

GT應該也可以~

GR 跟 RX 則是使用一片式

所以空間可以縮比較小~

不知道能不能出像RX那種一片式~

或者將空濾總成弄像FIGHTER這樣小一點~

今天有拆傳動跟空濾~

傳動上方~空濾裡面~還有空間~

也可以往內再塞一點~

當然很多台車都是這樣~

雖然定位不像FIGHTER那種性能車~

但是GT當初定位不是在輕巧運動車嗎?

這種定位~換個避震還要考慮空濾~只能裝細細一根~

變成他的大缺點了~不然他真的都沒啥缺點了~

[ 本文最後由 bjts1 於 2009-2-22 21:32 編輯 ]

唉    換個角度，這就是我們GT的特色呀 =D   

真的就是能夠在都市運動的車款

而不是在山道競速殺灣的車款  ....  

足夠了....     我就是喜歡他的型才買