[分享]ADDRESS V125G前叉修改

可是照你這樣的加長長度來看 和 有改內管的加長長度來看   

是一樣的  而且內管是浮動式的

所以 多改上內管是多此一舉的是摟?

這也是我所疑惑的地方，之前peng大分享的改法所量測到的數據也是提高1.5cm，可是他有改內管。或許是測量方式所影響，因為peng大是架側柱量車頭前端的高度，而前叉改完後車子應該會更左傾，架側柱所得到的高度可能因此有誤差，實際數據高於1.5cm也不一定。而第一位分享類似改法的pch大並沒有提供高度數據，所以真相還有待法醫鑑定

這要麻煩蛋同學用peng大駕車方式在量看看有沒有差異><"

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2105671d   幫你付上網址><"

內管長度
輪胎胎型/尺寸
阻尼棒
都會影響前面高度
架中柱比較準確點
側柱還要看後避震+輪胎的因素
近期才有空降前叉高度~
若ok的話會在提供心得!

原來如此  會影響的東西還真的多....

原文由 pch 於 2009-2-26 02:18 發表
內管長度
輪胎胎型/尺寸
阻尼棒
都會影響前面高度
架中柱比較準確點
側柱還要看後避震+輪胎的因素
近期才有空降前叉高度~
若ok的話會在提供心得!

我想如果直接測量外露的內管長度來比較會比較沒有因為測量基準點的不同而有所誤差，就是從三角台底部量到防塵套頂端，這樣就能比較出有無換內管的長度差異了，可以pch大你量一下嗎?

所以說內管+阻尼+彈簧會提高幾公分?高於上次立側柱測量的1.5CM?

下星期會換上舊勁戰原廠彈簧+換油~順便來量一下外露長度~

預計想降1cm回來,不過還需要看三腳抬之上的空間夠不夠1cm來讓前差活動.

PS:6012r除了胎型比39尖之外,用了1萬3了...都翻胎到不行~胎表面傷痕累累..還是沒到止耗線

XRV也想要有很Q的前叉
6012R真的超耐用的
如果沒翻胎的話 跟人家說我車上這條才剛換上去沒多久應該也會不少人相信吧(已經用了八千了 )

強a
換前叉油不用拆前板
:) :)