試乘DOWNTOWN300的感想!

原文由 oliverru 於 2009-3-6 13:22 發表
為什麼不採取300cc接單生產之方式呢?

這樣想買250的可以買，而想買300的也有機會購買!

況且接單生產，也不會讓光陽有庫存之危機!

光陽高層考慮考慮吧?

廠商不可能採接單小量生產的方式來銷售，只為了賣這幾台車，還要花錢做五期環保，
和一些有的沒的法規驗證，這樣太不符合成本了。

就算DT只出125cc的我也買...

請問各位網兄，有人知道DT 125cc的光陽會在台灣上市嗎？

原文由 marcus 於 2009-3-7 01:18 發表


廠商不可能採接單小量生產的方式來銷售，只為了賣這幾台車，還要花錢做五期環保，
和一些有的沒的法規驗證，這樣太不符合成本了。

能賣是最好!

如果不能賣的話，那250的就加減用囉!

DT 125cc能內銷嗎?我倒不是很了解,如果可能的話,125內銷是可以,外殼似乎不用做那麼大,以它125PS值約15p,隨意找個像G5一般大或略小的車架來裝上,鐵定會嚇死人的(註1),馬力那麼大加上縮小的車架,省個1~2匹絕對跑不掉,你有騎過這樣子的super scooter(註2).
註1:要是KYMCO會想,有一顆很不錯的引擎,來設計眾多車友垂涎三尺的功能及裝備的車架來配合的話(例如好大置物箱,好棒的避震系統,好亮的魚眼...........諸如此類),我.........做乞丐也要想辦法買一台.
註2:15p+2p/125乘以150答案自己算,喀傻也要150.

不管125,150,或改成250cc 來上市，我都覺得很棒！

改成250的級距(嚴格說是249cc)，如此可以省下牌照稅,考重機的費用與麻煩。
加上我個人已經有一部250的車，其實,我倒覺得就算沒到250的馬力值，也應該都還覺得夠用（大車身配上180cc的排氣不錯...？）好比馬車125，雖然只有125cc,但騎起來感覺馬力就是比一般125的速客達要快,更有衝力，但爬山沒力倒是真的(侷限於排氣量就只有125cc與不夠高的扭力輸出)。

如果這台DT能夠出150和250的話，那我會選擇買150的就好(若出180cc的更棒)。一方面是DT車身設計比較輕巧,不像一般250車種都重達180kgw以上，再搭配上足夠剛好的輸出動力(平地,爬山,綽綽有餘,也能比較省油)，價格也能壓的比較低(10萬之內)，然後保持一樣的外型,噴射引擎，大大的置物箱，魚眼.....那真的會迷死人，一堆人瘋狂的大買！

另外一點..車身太重，騎乘起來真的是負擔，太輕，速度快時又覺得會飄,不夠穩....我都覺得160kgw左右的車重，搭配適當的排氣量，賣的又便宜的話....那真的很好，環保,又經濟！

光陽的高層們，請看一下啊...呵呵！

原文由 marcus 於 2009-3-7 01:18 發表


廠商不可能採接單小量生產的方式來銷售，只為了賣這幾台車，還要花錢做五期環保，
和一些有的沒的法規驗證，這樣太不符合成本了。

不一定
光陽還蠻愛搞怪的
你看他某款100cc
新款目前有放實車的車行加起來的量還不到50台

每次此款車正當大家萬念俱灰買不到新車時
又突然生產個幾台出來了，但是那個量...真的很難瞧見

原文由 ko0103 於 2009-3-10 17:51 發表
DT 125cc能內銷嗎?我倒不是很了解,如果可能的話,125內銷是可以,外殼似乎不用做那麼大,以它125PS值約15p,隨意找個像G5一般大或略小的車架來裝上,鐵定會嚇死人的(註1),馬力那麼大加上縮小的車架,省個1~2匹絕對跑不掉,你有騎過這樣子的super scooter(註2).
註1:要是KYMCO會想,有一顆很不錯的引擎,來設計眾多車友垂涎三尺的功能及裝備的車架來配合的話(例如好大置物箱,好棒的避震系統,好亮的魚眼...........諸如此類),我.........做乞丐也要想辦法買一台.
註2:15p+2p/125乘以150答案自己算,喀傻也要150.

引擎的馬力不會因為車種減少而增加.....
同一顆引擎，不同重量，只會影響加速能力。

引擎的馬力要取決於調教、環保規定及噪音法規，但以原廠來說，就算有很好的調教，
也不可能作出不符合這些政府的規定，除非你這台車沒有要市售。
這從比賽用廠車改市售車後，馬力都會有所降低的主要原因，
要符合政府法規，有要不能損失原有馬力，不是不可能，但你要拿多少錢來買。

還有排氣量提升，馬力並不是等比提升的.....

[ 本文最後由 marcus 於 2009-3-11 01:20 編輯 ]

原文由 便宜十塊錢 於 2009-3-10 19:05 發表


不一定
光陽還蠻愛搞怪的
你看他某款100cc
新款目前有放實車的車行加起來的量還不到50台

每次此款車正當大家萬念俱灰買不到新車時
又突然生產個幾台出來了，但是那個量...真的很難瞧見

你是說x-mode嗎.....
這台車的問題我想是眾所皆知的，已知道問題發生率很高，還有可能大量生產嗎？
但聽說五期的x-mode已經上市了，老問題已解決，配色有黑、紅、藍三色，貼紙也有新設計，
只是網站一直沒有更新資料....

如果上小弟選我也希望光陽能出250的版本，一來不用考照二來也節省不少的稅金，小弟個人也認為在台灣250的馬力其實已足堪大任了，我倒是覺得可以在配備上可以加強一下，噴射引擎，大大的置物箱，魚眼（如果有HID就更棒了）這些都是機車族心中的好物啊，還望光陽公司能夠參考眾網友的心聲啊。
PS：小弟現在也還在等，等新的RV250 or DT250啊，我存那麼久的錢就是為了這個啊。

我想應該有很多人都已經考了大型機車駕照,原本是想買大排氣量的機車,但礙於這段日子的不景氣,失業的失業,放無薪假的跟輪休的很多,所以我相很多人會因此改買較小排氣量跟價錢相對比較低的車種,買250以下的雖然不用再考照,但他們都有了,所以如果有300cc,馬力又高達近33匹,價錢又在17萬左右,我想這台300cc的一定能符合他們的需求的,換作是我就會,也許有人說買500的啦,那可要一倍以上的價錢說,所以我贊成光陽跟三陽能出300cc的重機,讓大家多一點選擇啦,畢竟刺激已經有出250cc的了