自已diy的飛旋踏板喔

加裝飛旋踏板

其實這個我已經再一月底的時後已經完成了

自已太懶也沒去po

說真的...我在18歲就有想過了.....不過有礙於技術問題

阿!?要我說明白一點..就是我那時技術不到家阿

這一次所使用的工具:

1.氣動迷你砂輪機(這個我忘了照了...真的很小喔!~切片直徑3CM,不過竟然3.5ps空壓機還有點不夠他用)

2.美工刀(迷你砂輪機切殼外殼完畢,由美工刀整平)

3.氬焊機(因該有滿多人只對電焊(電龜)有印像,不過我選擇氬焊是因為它不會到處噴火花,傷到旁邊線路以及油管等等..

4.不銹鋼圓條9mm以及自製的不銹鋼踏板固定座4mm厚

5.飛旋踏板(主角總是最後出馬)

一開始的切割外殼,跟美工刀整平就不PO了....因為那天手機沒電,就沒有去照起來了


想一想再3個月小G就滿6歲了...

我想它決對可以再陪我渡過5年以後了

真耐操呀= =

有需要幫忙的奔騰奔馳車友可以PM我喔,其它車種也是可以,不過要請其它車種的車友,殼可能要幫忙一起拆= .. =

[ 本文最後由 Migo 於 2009-2-22 10:04 編輯 ]

水平做的真好，有技術真厲害
可以開始賺錢了，專改飛旋踏板^^
可是細細的四根 可以承受幾公斤呢?

好讚阿！！！

可是，我想，這真的是需要有工廠後援才能辦的到的吧......

不過，題外話，踏板跟外殼好像有點「緊密」的感覺（做的比較貼）....
這樣，使用上，遇到坑洞彈跳不會波及到嗎？！

生意呀 我可能還不敢吧

必竟我只碰過我自已的機車 我還不太敢用別人的

光我用自已的  我就花了將近5~6個小時

阿!~那個並不細喔 那圓條是不鏽鋼實心9MM喔

光我要折那一個彎 我是拿瑯頭雙手盡全力鎚好幾下才彎的

我自已有去試過 我72kg站立 ok啦!~

原文由 qqben 於 2009-2-19 00:21 發表
好讚阿！！！

可是，我想，這真的是需要有工廠後援才能辦的到的吧......

不過，題外話，踏板跟外殼好像有點「緊密」的感覺（做的比較貼）....
這樣，使用上，遇到坑洞彈跳不會波及到嗎？！

>>呵呵 緊密可能我由上往下所拍攝的角度,上面還有3mm的間隙

坑洞彈跳....不會彈跳呀@@"不鏽鋼硬的勒...........

要讓它有彈跳作動,可能要拿瑯頭用力鎚下去了 = =

其實我要焊之前也做過很多功課,只是大多都看到完成圖居多....

完成度還不錯!!
樓主的車應該是"奔騰G3"的，
"奔騰G3"後座的腳踏位置會讓後腳跟必須抬起，
所以整個腳會很酸，
有這飛旋踏板會舒適很多!!

我覺得倒不至於去擔心載重量，
畢竟你在車上坐的時候，
絕大部分不可能把你身上的重量都施在飛旋上，
所以不必太擔心

經樓主提醒已修改車種

[ 本文最後由 minioxman 於 2009-2-19 18:58 編輯 ]

原文由 minioxman 於 2009-2-19 00:39 發表
完成度還不錯!!
樓主的車應該是奔馳的，
奔馳後座的腳踏位置會讓後腳跟必須抬起，
所以整個腳會很酸，
有這飛旋踏板會舒適很多!!

我覺得倒不至於去擔心載重量，
畢竟你在車上坐的時候，
絕大部分不可能把你身上的重量都施在飛旋上，
所以不必太擔心

呵呵大大你看錯了^^它是我騎了快6年的末代奔騰G3

版大你右下方的鋼條焊點焊這樣夠力嗎
感覺鋼材跟車身接合的地方很細
比鋼材還要細

原文由 garu0821 於 2009-2-19 00:58 發表
版大你右下方的鋼條焊點焊這樣夠力嗎
感覺鋼材跟車身接合的地方很細
比鋼材還要細

恩恩 因為我焊右下方圓條的上方和下方以及左邊,剛好上方和左方被圓條自已本身遮住,下方你感覺比較細,是因為圓條跟

車身間隙很密,所以我只使用2mm補料,進行填補焊接

不過這個不用擔心..因為我一處都會以三大焊接點為接合的..只是我沒使用另一個角度讓你看另外兩焊接點的位子

[ 本文最後由 Migo 於 2009-2-19 01:27 編輯 ]

那粗度已經不細了 還不只一支 強度已經夠強了...
注意是注意焊接  斷點通常都是在焊接處！