GTR改58半有時會NOGO及原廠油耗問題

前幾天去換了58半的先鋒汽缸+H高凸，化油器及油嘴都沒換，
空濾換高流量，汽門調大混合比調濃，排氣管也換了一隻先鋒回壓管，
目前還在磨合中，但是中速約40~60之前回油常會感到延遲，
油門轉下去感覺轉速沒上來，都會等個一兩秒才突然衝出去，
起步偶爾也會，但是比較少出現，想請問大概可能是哪方面問題？
傳動在換缸前後都是同一套沒改，換完缸後nogo感才出來，
所以我想應該跟有動到的東西比較有關吧？

另外，車子從牽回來開始全原廠時油耗就不是很好看，
平均落在30/L上下，後輪換B02 110/80之後掉到26/L上下，
傳動調整後落在25左右，這之間騎車習慣都差不多，
怎麼似乎跟爬文見到動輒3X/L的水準差有點多？
難道是因為我大部份都是雙載+短程〈單趟約5km〉有關？
或是尚處於新車磨合期油耗難看算正常？〈里程數3xxx〉

以上問題爬文後找不太到相關文章，請有經驗的大大們幫忙囉~感謝！

※2/20再補充※

沒改香菇頭，剛上缸的時候就會了，
一開始只有套缸，空濾內管子剪短，換上高流量，使用原廠管，
這時候就已經會有nogo的情況。

昨天有買一個原廠的空濾來實驗。
原廠空濾：加速慢，nogo情形仍有，但感覺比較不明顯
原廠空濾拔鐵網：加速稍快，會nogo，定速下會掉轉卡速，但沒高流量的明顯
高流量空濾：加速快，會nogo，定速時會突然有斷油感，偶爾會悶悶的

試過之後暫時排除是空濾的問題，另外昨天有去跟老闆討論一下，
在排氣管跟cdi沒換掉之前就會有這情況所以也暫時排除是這兩樣東西的問題，
老闆試車後也覺得我這台車怪怪的，目前先把汽門再做調整試驗，
如果還是會就要找時間來好好找問題了，比較擔心是化油器有問題，
因為原廠車牽來油耗就很離譜，因此會懷疑到化油器。

我問過幾間，都是可以不用加大油嘴，調汽門就可，
但是相對的油耗會變大，一般來說用不到cvk26，這是老闆給我的答案。

空濾內管有剪，本來已經剪到大概剩兩公分，
昨天就把剩下的部份整個拔掉了，空濾也裝回高流量，
目前是拔管+高流量+汽門調整在測試。
老闆是說改58半大部份都會lag，他自己的車也會，多多少少，
不過他的經驗是換上改裝cdi〈解限速〉就會改善很多，
但我也已經換了，一樣有問題，所以才要再調整試試看，
若真的不行就得找時間再查看看了。

※2/22更新※
最新情況報告

昨天有調整混合比，大概調淡約1/4圈吧，目前起步不會頓呆，
平地定速nogo情形減輕很多，不過這是很溫馴的騎法下。

剛剛去坪林加油站救一個笨蛋的路上測試上山的情形，一‧整‧個‧糟‧‧‧
從新店捷運站做起點，坪林加油站為終點，
一路上轉速非常不穩定，而且轉速一直上不來，不管油門轉多轉少，
轉速很容易出現卡住的情況，而且定速掉轉的情形也很多，
轉彎一直很怕突然停住熄火被後面的車撞上，
在比較明顯有坡度的地方甚至出現錶速只有40公里且覺得吃不到油的情形，
整個感覺比原廠車甚至比原廠RS還要虛弱，覺得快爆炸，
一度擔心本來要去救車的人會不會反而車子卡在半路上
而且油耗也是一樣沒變，一樣很吃油‧‧‧

下山，路線倒過來，就變得很順，定速掉轉的情形還是有但是很不明顯，
不同的是回油會放屁，大概都是在大灌油門放油門滑行的情況下出現，
超車補油反應也很好沒有呆掉，不幸中的大幸‧‧‧

※2/23補充※
補充一下昨晚想到的問題：
因為大部份明顯NG都是出現在雙載，本身體重又比較重，
加上在裝缸的時候有一些管線有拔下來重繞，
大部份用不到的管也都是留在化油器上沒有拔掉，
有在想會不會是有哪根軟管在行進間車身搖晃壓縮，
導致有壓到管子讓管徑變小，或是有管子本身有裂痕，
車身搖晃讓軟管變形裂痕才跑出來，
因此造成這樣的問題？？？
例如歧管、油管、負壓管之類的‧‧‧
下班去跟老闆談談順便看有沒有可能，昨晚拆馬桶看是沒有看到有壓到的痕跡‧‧‧

※2/24更新※
根據老闆給我的答案：改58半在回油時本來就會有點lag，他自己的車也會，
只有衝到6字頭以上才有辦法解決這問題。
聽他這樣講完之後我有仔細想想整個問題的來龍去脈.....

剛把缸合上去的時候，老闆有說先把混比調濃一點讓缸順一下，
然後建議我改加95，也有提到多多少少會有LAG情形，
基本上換改裝CDI會把LAG的情形改善〈不過還是會有只是比較不明顯〉，
這時候CDI跟排氣管是原廠的，汽油是吃92，吃到快乾加95，
所以前兩桶油大概都是92、95混合的油。
這個階段是回油催油門自己會感覺LAG了一下才有衝出去的FU，
定速時有時候會感覺到突然轉速卡了一下又回來。

再來有把混比再調濃約半圈，換上改裝CDI，排氣管也換掉，
LAG問題依然存在，極度不順暢，起步會頓一下，而且排氣管的聲音也怪怪的，
老闆表示先跑個兩天讓排氣管內部燒乾一下會比較順一點。

接著因為感覺油氣太濃，將混比調稀約1/4圈怠速調低，排氣管聲音稍微好了點，
感覺出來的氣有比較順，聞起來也沒太重的油味，起步比較正常些，
油門下去就能很順的出去，不過偶爾還是會出現起步頓一下，
冷車拉轉回油會放屁，車熱了之後在平地沒聽過放屁，
上北宜時甚至出現油門全開但轉速卻只有平常大概時速30KM的轉速聲，
感覺車子快動不了，很擔心會縮缸，回油再催也無用，
下北宜時就很順暢，但回油會出現很大的放屁聲，還連著兩個直線都放屁。

跟老闆討論過後，有懷疑是不是那顆改裝CDI的問題造成的，
目前將改裝CDI拆下換回原廠，將改裝CDI拿給另一台63缸400條的GTR去試驗，
再等實驗報告出來，若確定是CDI有問題打算拿回去看看能不能換。
至於上北宜很不順，老闆說有可能是突然吸到比較稀的空氣，
我的混比又調比較濃，導致進缸的油氣過濃空氣過稀火點不起來，
可是上北宜那段空氣也沒到很稀所以這個疑慮比較輕。

所以目前是混比整個重調，怠速也重調整，換回原廠CDI，吃95的油，
還在試驗中，昨天剛調完故意找一小段山路拉轉試驗還是會放屁，
不過聲音比原本小很多了，有在想是不是調整前進到化油器中的濃油造成，
如果有順一點可能會加兩次98試試看加速性跟LAG的問題會不會改善，
這幾天還要試一下才曉得，也在等朋友試CDI之後的結果。

現在開始後悔動缸了‧‧‧原廠缸刁刁傳動換換管子就可以很威了啊  囧

※2/25回覆※
我已經試過裝回原廠空濾，也試過拔後面鐵網的原廠空濾，
還有高流量空濾，三種我都試過了....

油嘴也是原廠的沒做更換，都只有調混合比而已，
化油器部份全部都是原廠的下去做調整

※2/26疑問※
原廠油嘴已經是110了，換成108跟後續加大到「110」或112有什麼意思嗎= ="

※2/28補充※
今天使用第三桶98，第一次跑長途，跑長程只要有點小下坡，回油必放屁，
而且回壓聲很明顯的「波波波波」，放屁都在油門剛下去的那瞬間，
回來換加95，回壓聲有變小，回油放屁的情況消失了
看來98真的不適用，雖然相比之下加速的力道真的比較大一點。
下一桶再用回92試看看如何好了~!

CDI經測試應該是沒問題，只是會把朋友的轉速拉到讓傳動有焦味
現在裝回車上試驗跟哪種油品最合適使用中。

另外，昨晚突然有想到一個我一直忽略的問題『機油量』，
這幾次的機油都是去給車行換，一次都直接一整瓶的4R-1下去，比原廠值多了100cc，
有在懷疑是否是這100cc造成加速不順暢，原先有懷疑是傳動打滑造成，
但昨晚有去拆傳動下來，都還蠻正常的，沒有打滑現在，而且皮帶還一整個粗所以尾速上不去
跑完長途後把跑兩百左右的機油換下，另外加上自己用的900cc某牌機油，
就剛剛出去試了一下的感覺....加速，您終於回來了
不過還要再試個兩天看看才會比較準一點。

補上油耗問題，我的車全原廠時，平均油耗約28、29，
傳動換完之後大概掉到平均約25，剛換完缸上去的兩桶油平均約24，
但在我換了排氣管之後掉到剩不到20，想請問這樣算正常嗎？
換了排氣管之後反而油耗掉得最離譜，影響有那麼大嗎？
〈平日上下班單程約5km，大部份跑一趟都是10km內，雙載跟單載比例約8:2，單載約90kg，雙載約140kg〉

[ 本文最後由 sleewind 於 2009-2-28 22:15 編輯 ]

你有用芭樂嗎?{香菇頭}
我用芭樂的話到60會停一下，不過他會突然衝出去，感覺蠻好玩的，不過有點耗油就換回來了!!          你的情形跟我之前一樣我也改58半。

試試用原廠空濾，然後把後面的鋁網拆掉，
再來試試~
頂多混合比調下就ok了~
改58.5還是可以用原廠空濾的

改58.5可以不用加大油嘴喔?
我今天去問車行他也說不用加大呢~!
可是板上怎麼那麼多人說油嘴要加大?

改58.5的人有一半都會遇到不順的問題吧 箭意哪空濾外蓋內的塑膠軟管減一半掉 再試試看 還是會的話就全部整隻拿掉 那不順的問題應該也就不見了 空濾也可以換高流量的是試看

其實小改五八半你說的很多東西都不用換到，例如空慮來說你沒改化油器就沒必要換到高流量的而你說的氣們調大不知到你是不是指加大氣門，據幫我改車的技師說五八半可以不用加大氣門，至於Cdi我記得原廠的限轉好像是到9500還是9700忘記了，可是你沒有改很大，大致上應該是不會超轉所以Cdi是可換可不換，看個人預算及需求！！以上是我哥的Gtr改法希望能幫助到你！！

個人58.5是單套缸+進排拋光+汽門氣密研磨

原廠110油嘴加大到115(老闆也是說不用 但我堅持換)

連混合比也沒動 騎起來就跟原廠150一樣 完全不會LAG

任何時速油門全放 再大灌油門也不會nogo

建議你加大油嘴試試

[ 本文最後由 st90041 於 2009-2-20 13:35 編輯 ]

我跟你同樣狀況
換回原廠空濾, 油嘴更換108 就可以摟

換空濾

檢查高壓線圈

檢查化油器跟油門連接的線

看看目前的管品質如何

我也是改58.5

上面那些我都遇過

基本上改完缸

店家都會幫你調整

她也不希望拆第二次吧

暴力騎車法

上面那提的方案都會遇到

另外

管子的品質真的有差

就板x和毒x的白鐵彈管比

前者的容易ng

畢竟

便宜嘛XD

個人經驗分享..

空濾換回來吧!
高流量真的不好用
又很難調