RACING油錶的問題

以流體力學的概念
如果把浮筒設在油箱的正中央
這樣不管是斜哪一邊，或下坡
原理跟寶特瓶傾斜，中間水位高不變是一樣的
這樣就會更為準確

我的車也會(VP)

我自己個人的方法是,記里程數譬如說我一公升的油可以跑30KM 油箱如果6L 所以至少可以跑180KM 所以大概160-170KM的時候就可以去加油了 或者150KM就去加油 比較保險 現在電子儀表板都有TRIP可以記里程數 可以多多使用這個功能喔

說道油表會跳也是嚇死我了= =
我停在傾斜的地方發動時油表竟然顯示剩一格在跳
結果移下來就回復正常了
我也有騎到剩2格時，油表有時變1格有時變2格
後面加油時加了5.8多公升的油
我同學有說電子油表都會這樣<-不知道是不是真的

我加同常在5.7左右啦

就它閃最後一格這樣

不過有一次我還真的挺白目的

想說還可以跑1.6L

還雙載到處跑...

最後騎一騎忽然感覺動力慢慢流失...

然後就熄火啦~

哈哈哈~好險那次是跟朋友出去

有人可以去拿油

加油站挺遠的

所以說：要馬兒跑，還是要讓他吃點草

該加還是要加，不要硬撐

我都是看到剩一格的時候就準備要加油了

很怕顧路

所以都是乖乖加!!!

油表顯示的問題,各位大大解釋的都很清楚,以里程數來決定加油的時機會比較好喔，電子表會亂跳格數參考一下就好。