G4催油門車子不動

我朋友的G4已經騎了46XXXkm而且會吃機油
期間空濾機油等都有定期再換
唯獨火星塞都沒換過
最近他去當兵所以就請我幫他把車保養一下
昨天我去牽車
原本車發動熱完的時候
油門只能轉一點點車子才會動
只要轉比原本稍微大一點點就不動了
而且嚴重到可能會熄火(這情況從過年前就有了)
所以我就幫他把化油器、傳動清一清
火星塞也換新(原本的火星塞上面很髒)，混合比也重調
後來再發動剛開始問題一樣
我就立中柱催油門，排氣管會有煙跑出來
再催大一點一樣有更多煙跑出來(顏色看起來小催有藍煙大催有黑煙)
後來就騎到河堤去拉尾速
發現傳動都原廠，轉數竟然可以超過轉數表的10 (我沒騎過其他台g4，朋友的車也只有改強光器跟排氣管)
之後就停在路邊一樣立中柱催油門，斷斷續續直到排氣管沒有煙跑出來
然後車子也不會頓頓的了
回家吃個飯大約過了2小時再去騎
一樣剛開始只要油門轉大一點點車就不動
我就再去河堤重複上述的動作然後再回家
今天一早檢查一下火星塞再重調混合比
發動熱完車後問題又一樣，催大一點點車就不動
油門只能轉一點點讓車子跑上去，可是只要車熱完問題就沒了
想請問各位一下到底是哪裡有問題啊?

大致上是

化油器太髒  去清一清吧  或者是cdi出問題

再不然就是 汽門有點漏(太緊也會) 或者  空氣壓力管有裂開  綺管裂開 這幾樣試試看

最後再注意 引擎本體有沒有漏油....

如果這幾樣測試了還一樣的話    曲軸左右油封檢查看看..

熄火的問題應該是化油器所造成的可先去車行清潔化油器，吃機油可以提前在800km更換騎了四萬多公里原則上不建議大修引擎。

看看是不是有供油的管路破損

之前家裡的ATILLA就是因為管路破損造成

供油不順

清完化油器後一切正常....

但是隔幾小時後又一樣情況，後來查到是管線破損，更新後

再將化油器油嘴清一次就一切正常了....

不知道會不會放屁?

進氣岐管也有可能

[ 本文最後由 00005 於 2009-2-18 22:44 編輯 ]

化油器清過了
CDI有無異常就不清楚
但是車子熱開就沒事
汽門的話就最後再調整看看好了
現在就先從供油管路下手
謝謝各位的意見~

CDI檢查一下 騎看看車子會不會往前往後這樣規則性的律動

今天檢查了供油管路
都沒有破損
我只知道這台車二次已經廢了
我也把二次連歧管跟缸頭的管子都處理好了
至於電瓶旁邊的碳罐上面插了好多根管子
實在不清楚每一條作用是什麼
但是碳罐上面有兩個突出在同一端的都是接大氣
另外又有三個突出在同一端的
有一條接到化油器、一條接到斜板前加油口那邊、一條好像是接空濾
沒記錯應該是這樣
車子應該是原廠就這樣接了，但是跟我勁戰不一樣所以不清楚作用
只知道目前車子一樣油門灌大一點就熄火了XD
目前就朝CDI和汽門間隙方向調整看看

回覆 jason99900
前後律動的感覺是??
等等去騎看看好了

這種感覺有點像是~
自動阻風門異常~
熱了之後跟發車時有不一樣的變化的東西~
是阻風門~
可能開畢不良~
如果有空的話可以拆下來看看有無作動或者是卡住~
以上為個人想法~希望可以幫到您~

PS~油門灌大熄火~是指熱車之後也是這樣嗎~?

[ 本文最後由 pz0915 於 2009-2-20 16:35 編輯 ]

車熱開來就不會了
剛發動轉數會上升到3千左右
然後降到1千9左右
如果在立車身的情況
轉數3千直接灌油門有時候還蠻正常的
但是在1千9灌油門就毛病一定會出現  而且排氣管還會有煙

我覺得化油器問題比較大，但是也有可能是CDI有問題，導致火星塞火火不夠強，我覺得板大你可以往三角油針去看看，看它有沒有損壞，祝板大早日找到問題