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教你如何創造最佳油耗

来源: alphachao 2009-2-17 13:15 只看這個作者 |閱讀模式
31 6010
小弟最近有些心得
請各位大大參考看看

簡單的說車子的油耗應該和轉速比較有關係(和時速較沒關係)
如果在車子的最大扭力輸出的轉速下行駛
似乎會有最佳的油耗表現
尤其是長程行駛更為明顯
注意~所謂的長程行駛指的不是走走停停的"長時間行駛"
而是指長時間沒有減速或停車的路程越多 油耗表現越佳
小弟的racing150 fi就是在這種狀態下騎出4x km/h 的油耗
(幾乎維持在7k~8k轉左右 騎台3線跟台1線的結果)


以上如有誤請指正

[ 本文最後由 alphachao 於 2009-2-28 15:15 編輯 ]
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網友回覆31

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我前幾天騎嘉義到台南市區 來回177KM 都70~8X 有時到9X

回來後去加油 43.5KM/L  平常都短程2KM的話是33多
大大說的差不多了

因為引擎在那段是最省油最有力的狀態

我也是用這個方法在騎車

雖然我的RACING125才跑出平均33KM/L而已

但我絕得不錯了
4#
球神 2009-2-17 14:37 只看這個作者

最大馬力應該不是省油的

基本上油耗與車主騎乘方式和車子本身性能是脫離不了關係的。樓主下面這篇給你參考
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E6%89%AD%E5%8A%9B
5#
tim9526 2009-2-17 14:40 只看這個作者
噴射車子跑4X KM/L多很正常吧~

回覆 #1 alphachao 的文章

不對! 不是最大馬力...
應該是在車子最大扭力值附近的轉數,才是最省油的!
至於每台車子的最大扭力值在哪,可翻閱車主手冊,裡面的規格跟介紹都有~

EX.新勁戰最大扭力值落在6500rpm時,若定速行駛,6500~7000轉則是能有較佳的油耗!

[ 本文最後由 okla0327 於 2009-2-17 15:24 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +6 紅利點數 +5 收起 理由
騎豬打網球 + 5 + 5 正解!
709324 + 1 你說對了,是最大扭力時

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +6 紅利點數 +5

這裡我也想提供一些方法,油耗的關鍵最主要還是速度吧,就是你的右手
之前看某篇文章,好像有看到油嘴有分成高速油嘴跟低速油嘴兩種
所以我觀念上,假設一路都以低速油嘴來做為油耗實驗

------------------------以下是本人最近實驗數據僅供參考--------------------

我的車是06年出廠的G4全原廠化油陶缸,牽回家就調整混合比至最佳燃燒狀態
(PS:混合比最佳狀態,本人以觀察火星塞顏色來設定),怠速降低至1600rpm
本人車況行駛里程數已達17000KM下測試,機油用兩光兩光的嘉實多power1 Scooter 10w-40

我的測試路線是從潭子-大坑-新社-谷關-天冷-省道台14-線道136-太平-潭子,路線100公里整
在油錶貼貼紙做記號,加了直營中國石油的95無鉛汽油,統一發票顯示資料50元2.26公升
整段路平均維持在30~40公里,最高速不超過50,加上休息,花了三個半小時完成

------------------------------------------實驗結果呈現-----------------------------------

回到家觀察油錶的貼紙記號,剛好把2.26公升的95汽油跑完
經計算為每公升可跑44.2公里,若是覺得指針式油錶有誤差
減個5公里,那還是會有38公里的油耗
一路上沉的住氣,讓我成功的完成每公升約跑40公里的油耗

-----------------------------------------------實驗心得---------------------------------------

06年的車能在新社-天冷-136三條山路上完成優異的油耗數據,讓我非常滿意

本人並不知道低速油嘴跟高速油嘴的驅動分界點,所以一切都以慢速行駛作為假設
所以個人覺得理想狀態應該是,能全程使用低速油嘴的最大速度會比較省油吧^^
至此,實驗數據及方法提供給想省油的車友參考^^

[ 本文最後由 jahnny2006 於 2009-2-17 17:12 編輯 ]

時軟時硬順潮流,時局不當莫強求。

回覆 #7 jahnny2006 的文章

不太懂龜大哥的內容意思..!?
您是要表示的是... 速度不快 = 有不錯的油耗嗎??!
原文由 okla0327 於 2009-2-17 15:22 發表
不對! 不是最大馬力...
應該是在車子最大扭力值附近的轉數,才是最省油的!
至於每台車子的最大扭力值在哪,可翻閱車主手冊,裡面的規格跟介紹都有~

EX.新勁戰最大扭力值落在6500rpm時,若定速行駛,6500~7000轉則是能有較佳的油耗!


錯~通通都錯了
是低於最大馬力與最大扭力的轉速狀態才是最省的
例:
我家大白6000RPM可達到6X~70KM
平均油耗可座落在42KM以上
遠遠低於RACING的最大扭力點與最大馬力點
                                          (6500)           (8500)   
在最大扭力點時並不代表一定省油
是要把扭力發揮約7~8成附近的轉速最為省油(有力又不會在加重油門)

[ 本文最後由 qazwsx456 於 2009-2-17 16:59 編輯 ]

回覆 #8 okla0327 的文章

本人在實驗後覺得是這樣,如果低速還跑不出好油耗
那我大可以平均時速60公里來行駛就好了教你如何創造最佳油耗7775 就不用撐那3個多小時來實驗了
但以上實驗也不代表時速20公里或10公里能有更好的油耗
因為本人沒實驗過,沒實驗過的東西我不敢講
只是在前一次跑山路時,覺得50元的油好像能讓我足夠跑完這段路,才展開這次的實驗

本人平常在小郊區市區平均時速都在65公里,最高時速80公里,劇烈騎乘的情況下
油耗每公升也才差不多28公里而已,可能更低,所以也是很驚人教你如何創造最佳油耗5438
關鍵還是右手控制加速度及定速,溫和的騎乘才是省油關鍵

我希望跟當天在山路上的車友說聲抱歉,妨礙了不少汽機車教你如何創造最佳油耗7028
但我都有靠邊騎就是了^^

[ 本文最後由 jahnny2006 於 2009-2-17 17:29 編輯 ]

時軟時硬順潮流,時局不當莫強求。