噴射車係請多注意感知器的線勿拉扯(補上圖片)

心得 · 2009-2-17 02:03

就在 98/2/13 日，我買了2年騎了4萬公里的四期噴射新勁戰，給我顧路了，地點在快接近楊梅市區的省道，3M 公司招牌那段...

當時大概時速9X，因為跟女王吃完飯，趕回家，差不多22點多了，騎著騎著突然發現吹油門沒動力了...直覺就減速靠邊，沒想到停下也熄火了...心理XXX，這種時間顧路在旁邊...怪恐怖的...

不過還是自己先做些小檢查，判斷故障情況，又試著發動，啟動馬達有作用，但就是點不著火，按啟動馬達的同時，轉了一下油門，有那種快發起來的感覺，但也是點不著火

大燈、方向燈、電系操作似乎沒問題，電門開關也都正常，這時候腦海浮起了 N 年前騎著 SV-MAX 趕上班的時候，同樣情況停在路邊的情景是一樣的...那時是火星塞外蓋彈掉...想說不會又是火星塞吧...不過噴射故障燈有間格時間的在亮，也有點懷疑到底是不是火星塞...

結果馬上打電話求救，不過車行都關門了，只好將新勁戰放在家裡的發財車後斗上過一晚，隔天載去車店，一接上電腦，馬上出現故障碼，進氣感知器異常，拆下馬桶，發現進氣感知器的一條線斷了...判斷原因可能是因為線平時拉的有點緊，在加上避震器和弔架上下作動的時候把線給拉斷了，ECU 收不到這訊號，所以直接熄火，也不給發動。

突然想起 N 個月前改大燈強光線組的時候，有順便整理全車的線...那時確實有綁比較緊一點...沒想到花時間整理的我...在 N 個月後害到自己...雖然這接頭沒有多少錢，但料不是馬上就有...星期五...我等到下禮拜一才有東西可換...但也是不幸中的大幸了，好在平常有在顧，有事情都時候都是小事

所以...這個故事告訴我們...感知器的線，電系的線，千萬不要綁太緊，也不要硬折，因為車子是會震動的，最好預留線長，才不會跟我一樣，線斷了，為了這鳥事情顧路...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運氣真不好，照片拍了，小老婆居然掛了連不上，真是衰

話說這斷了的接頭，斷在剛好出線的地方，連焊的機會都沒有...也真的是挺衰的，斷掉的線只有那一個沒線的，其它2條是因為要換接頭，所以是被車行剪斷的，抱歉忘了說

回歸正題，拆下馬桶後，看到藍色膠帶，拆下膠帶後，果然線頭都是用對纏的，雖然一般車行都是這樣子的做法，不過對於我自己來說，因為那段線會震動的，怕用纏的不牢固，但是因為我拆開膠帶的時候，沒有拍到照，因為老闆娘跟老闆都在旁邊看，顧聊天就忘記拍了。

本來是決定用壓接端子將兩邊線頭對壓就好，因為壓接端子壓下後線還是有點彈性，比較適合會震動的線，但是因為壓接端子太粗，壓3個的話，整體線太粗不好做防水，所以我最後還是決定用焊的，請看圖吧

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2009-2-22 18:14 編輯 ]