為何我的新勁戰尾速那....爛阿

原文由 master5830 於 2009-2-17 15:19 發表
G5用的是超級快樂錶
你只要注意兩輪胎壓
跟加上車+人總重
然後同時起步...你會發現後期
新勁戰會拉回來的
G5有人表135

話說GPS測過所有125CC速克達
最多也不過97吧...
G5到底灌水罐多大呢??
大家共勉

這位大大說的是 10" 車的 G5 吧 ?!

我是騎新款 12吋的
今天跟我室友的 5噴新競戰 對錶
發現我的錶速竟然比他還憂鬱
時速 60KM 以內都算準
60KM 以後就開始有誤差的情形

化說樓主的體重是多少呢 ?
是不是稍微努力一下
應該是最快的辦法

像我朋友好像快 90 了
我個人是 5X KG
每次坐後座的另一個室友都說我們兩個人明明騎同一台車
怎麼感覺差那麼多
連車主都會常常跟我說他的車怎麼感覺都跑不動

[ 本文最後由 binetnet 於 2009-2-18 01:36 編輯 ]

能否請大家在說尾速時
加上輪胎尺寸較意分辨換算
扁平比會影響表速

在下四期噴射新勁戰
前100/90-12
後120/80-12
最快是110km但要拖很久
一般來說約103km左右
引擎完全未動過

如果原廠輪胎比
前110/70-12
後120/70-12
這樣只有103km那真的很不及格喔！

+1
103真的不及格!!!
當初我車原廠(都沒動到)
就能11x了 (4期噴射新勁戰+前輪原廠)

其實.有時候也要看路況和風向~
像我載我女友.約140公分.有時可以飆到107.
有時死拖活拖才到89公里...

對了原PO可以看一下你的盤子有沒有吃滿.
沒有吃滿話.前普利盤墊片(薄).的拿掉.後開閉盤墊片加一片.
應該尾速表現會比較好一點~

我騎舊勁戰原廠缸
全8G 配1500轉大彈簧 不知名離合器 先鋒劃線碗公 不知名盤組

尾速拉到80~90就有點托.
最高可以跑到115上下

當初我是很堅決不改缸

後來一直改傳動.........

改到現在 傳動改完了

輕輕鬆鬆 直上115......

可是我發覺我的膽子也

變小了= =  可能扭力太大

雖然煞車系統 也都改完了

整台車 剩下 缸跟高凸.還沒改

比較建議改58.5... 油耗不大 而且又耐用

也要看你平常怎麼騎= =

我是除非有人先挑臖 才會追= =!!!

改傳動就有115
哇...高雄哪裡改的阿

原廠基本上就可以拖到110...只是時間上的問題


＼

版主有沒有常在拉轉啊?
小弟分享個心得給版主,
紅色新勁戰,
前輪普利斯通原尺寸胎.型號忘了..B02吧..
後輪米其林130的.型號也忘了..
傳動改馬路喜的..連風盤也是換馬路喜...離合器和皮帶全原場..
換銥合金火星塞,堵2次,其它都原廠.
那時記得尾速一直卡在10X,(里程約六千多).
後來就不信邪,幾乎都一直大灌油門的衝..
就算只衝一個紅綠燈也衝.
就這樣騎了一陣子,有一次在秀朗橋上衝.
尾速衝到115,不過後來緊急煞車..因為大塞車
之後要拖上110就覺得蠻容易的,
但這紅色新勁戰被壓成癈鐵...
所以又買了一台白色新勁戰化油的..
現在里程才快3千..改的東西跟上一台差不多,
但多換了一支超速管....(實在感覺不出那理超速了...)
尾速最快也才拖過103左右..沒特別去拖..
而且騎了兩台新勁戰.
發覺新勁戰真的餵它吃好點的機油,
油門方向多虐待點,磨開了,尾速會比較好拉出來.
因為只要一陣子不虐待它..尾速又會呆呆的,,
反之..操一陣子.尾速的感覺就會又回來了.
但車子還是騎安全好,真要快..4輪和重機更快..

為什麼我的58.5只能跑105上下阿....
而且我還拖一齒(因為之前有拉250條後來掛了)
哀...之前狀況好最多也才122(順風)
金害!越改越不會跑