為何我的新勁戰尾速那....爛阿

原文由 jeff58806109 於 2009-2-17 01:32 發表

請問58.5是全套還是半套
拖一齒跟兩齒差很多嗎
還是拖一齒沒什麼效果

58.5 高凸 化油器  原廠汽門加工(因原廠汽門漏氣 重做)

傳動  排氣管    只有區軸是原廠 ~~我也不知道這算哪一套

拖一齒來說 起步比較快 有力  但是大概拖兩齒中尾加速比較快

所以拖一齒的 大概我時速8~90 就可以超過他  P.S.同一間店改出來的

1.全新汽缸58.5mm+墊片+活塞+活塞環

2.全新手工高角度凸輪軸

3.提升缸壓及壓縮設定

4.進排氣氣道修改

5.設定傳動組

6.化油器油嘴調整

7.拖一齒

以上這樣好嗎...有什麼是多餘的嗎
這樣預算大約多少阿

58.5應該就能夠達到125了...
跑歸跑注意安全才是真的...

你尾速103不錯了= =
我新勁戰 全原廠..
我80KG
尾速98就卡住= =
要到100還要用拖的...

G5用的是超級快樂錶
你只要注意兩輪胎壓
跟加上車+人總重
然後同時起步...你會發現後期
新勁戰會拉回來的
G5有人表135

話說GPS測過所有125CC速克達
最多也不過97吧...
G5到底灌水罐多大呢??
大家共勉

大大的尾速還有到103!!
我買車快一年半了!!傳動也改了!!就是騎不到100!!
有一次在橋上順風才112!!是順風哦!!
兩個人120公斤也才快到90!!我昏了!!
可是我比較注重的加速拉!!

在高市的九如路，
科工館那邊大約是賣當勞到科工館另一端，
住高雄的人應該沒人不知道九如路吧

說到這個又想起昨天被一台疑似一代jog 50欺負，
我表速快七十了，還被它超車，
重點是..........還是個女生騎的
聽它的引擎聲應該是吹到底了，
因為我家也有一台jog 50
我買車之前是騎家人的jog90，
在台21線時被一代的jog 50超車，
我當時吹到底了
還是被那位阿伯的50幹掉= ="

g5改起來也是很可怕的，
g5改裝淺力很高，
又加上車輕、新引擎、比勁戰大的車箱、飛炫踏板，
勁戰的大燈、傾角、穩定性、表速稍痛苦，
各有優缺點!

插花一下，
剛在別人的無名看到新gtr aero的表速測試影片，
表真的很緊，
表速85，國家認証83

[ 本文最後由 709324 於 2009-2-17 16:20 編輯 ]

原文由 jeff58806109 於 2009-2-17 13:53 發表
1.全新汽缸58.5mm+墊片+活塞+活塞環

2.全新手工高角度凸輪軸

3.提升缸壓及壓縮設定

4.進排氣氣道修改

5.設定傳動組

6.化油器油嘴調整

7.拖一齒

以上這樣好嗎...有什麼是多餘的嗎
這樣預算大約多少阿

化油器 換CVK26 效果差很多喔 又省油

其他的簡單來說 開出來的菜單都是OK

但是最重要的是幫你改的"人"還有用料

因為用講的每個人都會講   但實際做出來的成品 卻差的可以

油耗這麼低
之前不太敢動缸是因為油耗的關係
看到大大這樣的油耗表現,有小小心動了
可以請教一下大大詳細的改裝部分嗎

蠻想問一下ktr前輪有換小嗎 我110公斤拉很久尾速也才在107而已說@@ 也許有逆風
但是120跟107差距13有點大的說
更何況一台125cc一台150cc 這樣ktr的表感覺也超快樂的