Dio 如何判斷機油泵浦是否漏油?

小弟初接手一台未改的老 Dio ，想請教前輩幾點問題:
1.機油泵浦如故障漏油是否一定會噴白煙，並且漏油到車身或地上?
2.機油幫浦的漏油會讓整顆機油泵浦都是油泥嗎?或還是只有機油泵浦下半部有油泥?
3.換新副廠機油泵浦後會噴白煙，油門轉到底機油泵鋪超過記號點很多，可是怠速時機油幫浦上的線幾乎是呈鬆弛狀態，請問這樣要如何將機油量調小?
4.機油如吃太多對車子會有何影響?
5.Dio 的空氣燃料混合比該如何調?
6.空濾箱裡的空濾棉有油，請問這油是從何而來?
謝謝!

[ 本文最後由 gg2 於 2009-2-16 17:08 編輯 ]

我的疑問跟你一樣

1.老DIO車子因該是沒有機油泵浦的，發動時量測機油是不準的，是要不發動時看機油量。你的DIO車是二行程還是四行程的。
2.空濾箱裡的空濾棉有油，請問這油是從何而來.......廢汽回收跟環境因素，最好1萬公里就檢查一次，如太髒就要更換新品，那個會影響當空燃比，
3.機油如吃太多對車子會有何影響..........沒什麼影響...冷車難發動....行駛中會縮缸再來冒白煙，後面的人就會受不了。
4.Dio 的空氣燃料混合比該如何調...........不會的不要亂調，1個大螺絲是調怠速，1.小螺絲是調CO值，如亂調後的結果是..冷車難發動，CO值增高  廢汽更多。驗車時排汽是驗不過的

"1.老DIO車子因該是沒有機油泵浦的，發動時量測機油是不準的，是要不發動時看機油量。你的DIO車是二行程還是四行程的。"

會講這樣代表您可能不是台灣的車友

在台灣,一般所講的Dio是指1990年代初的中國車友常講的"本田Dio 18期"及後來修改外殼的版本
因此原廠車的話全都有機油泵浦的

雖然我沒Dio,但對二行程速克達的了解回答如下:

"1.機油泵浦如故障漏油是否一定會噴白煙，並且漏油到車身或地上?"

A:一般是但也有可能機油管老化而漏


2.機油幫浦的漏油會讓整顆機油泵浦都是油泥嗎?或還是只有機油泵浦下半部有油泥?
3.換新副廠機油泵浦後會噴白煙，油門轉到底機油泵鋪超過記號點很多，可是怠速時機油幫浦上的線幾乎是呈鬆弛狀態，請問這樣要如何將機油量調小?
A:一般上面有兩個調整螺絲,要先放鬆,油門轉到底後,再把螺絲鎖到記號後再把另一個螺絲鎖緊

4.機油如吃太多對車子會有何影響?
A:沒力,火星塞易黑

5.Dio 的空氣燃料混合比該如何調?
A:如同上面所講的,化油器上有小的螺絲就是混合比螺絲,順時鐘轉油氣變濃,反之變稀.調到火星塞上電極顏色為淡紅磚色即可


6.空濾箱裡的空濾棉有油，請問這油是從何而來?
原廠二行程空濾本來就有一點機油,如果油很多的話,是化油器的油氣噴出來的,這種現象在二行程割草機上的化油器可以看到