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2009 的 F1 車 多了 2段加速

11#
gln999 2009-2-16 22:09 只看這個作者
感覺變形滿可行的說(閃電霹靂車中毒)
不一定連輪子都變型呀~
先從車體開始
哈哈哈哈
我想信以人類的科技
OK的
搞不好真的再動畫設定的時間點上出現呢2009 的 F1 車 多了 2段加速6457|小老婆汽機車資訊網
遇見你之前......我的人生是黑白的......

遇見你之後......我的人生是全黑的......
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12#
傑米 2009-2-20 00:50 只看這個作者
有誰比較知道這加速的原理嗎
如果引擎表現本身就不輸其他車廠的話
多這段加速差別會不小吧

如果戰績太好
不知道會不會跟風扇一樣最後被列入黑科技從此消失呢
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13#
fafa-jack 2009-2-20 00:59 只看這個作者
真酷～～現２００９年的鼻翼更細小～後翼高又窄！！又是一個新的設計～但是２００９年的Ｆ１車隊少了ＴＯＹＯＴＡ！！　又少了一個可敬的對手～2009 的 F1 車 多了 2段加速6923|小老婆汽機車資訊網
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14#
duffdiy2 2009-2-20 19:35 只看這個作者

回覆 #13 fafa-jack 的文章

應該是 "本田-Honda " 不是 "豐田-Toyota"  吧!!

去年"馬薩"的怨恨 看來可以報仇了2009 的 F1 車 多了 2段加速6485|小老婆汽機車資訊網
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15#
herro 2009-2-25 23:51 只看這個作者
Cyber System導入
可變液體金屬的採用
二段推進器

喔喔喔,看來離閃電霹靂車的實現不遠了
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16#
frank5493 2009-2-26 00:46 只看這個作者
不過KERS真的是花費有夠高的...
為了凍結引擎開發以及各種成本而限制各種條件..卻又為了增加比賽的可看性又要額外研發KERS...實在是看不懂...  或許今年F1真的有可能出現很大不同的結果!!
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17#
tgvicejr 2009-2-26 01:39 只看這個作者

回覆 #12 傑米 的文章

這種系統稱為KERS中文是"能量回收系統"~
簡單來說是靠煞車時產生的熱能回收為電能~
儲存後~需要使用時在釋放出來~增加馬力!!

這種系統是在FIA容許下增設的~
所以被打回冷宮的機率應該不高
而且多數車隊對這種系統的效能仍保持質疑的態度!!
後續發展都要等到三月份開賽後才知分曉
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18#
formula1 2009-2-27 22:38 只看這個作者

回覆 #7 gln999 的文章

變形已經有了阿！
前翼可調
每圈可以調整6度兩次
可動式空力套件

[ 本文最後由 formula1 於 2009-4-2 15:42 編輯 ]
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19#
formula1 2009-4-2 15:42 只看這個作者

回覆 #1 ktk_ace 的文章

今年使用KERS的車隊好像佔不什麼便宜2009 的 F1 車 多了 2段加速4922|小老婆汽機車資訊網
我覺得跟車體配重有極大的關聯
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20#
米夢夢 2009-4-3 05:35 只看這個作者
也不知道那是什麼
畫面上有個很像電池的符號?用了速度會變快
一圈只能用一次嗎?
有人可以把它解說的更清楚?
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