四期 新勁戰Fi 汽油幫浦的問題

小弟爸爸 的四期 新勁戰Fi  也出現了汽油幫浦故障的問題

已經過了保固期 才騎了4千公里 而且只是上下班的代步   這麼短的里程、沒在操車 它也會壞掉

牽去YPS換新   雖然YAMAHA現在免費更換

但是我在想 會不會換上同樣的東西 那不就以後還是容易壞掉嗎??

YAMAHA讓我們換新的汽油幫補 是有經過修正、改良的嗎??  

小弟我也是四期噴射新勁戰，不過汽油幫浦還是很正常
真怕它哪一天突然給你掛掉
我騎了八千多公里

我也是一樣的車

目前車齡一歲半

總里程數17100KM

汽油幫浦都還沒問題, 雖然我也不知道他會不會哪天忽然鬧彆扭

不過還是給個建議就是

"油盡量在閃之前就去加"

我有個熟的車行老闆甚至建議我剩下一兩格就去加囉

因為汽油幫浦需要靠充足的汽油來冷卻他運作時產生的熱

如果常常讓它只剛好浸著  甚至是快沒油那樣

那損壞的機率也會比較大

再來就是愛用直營加油站的92

如果樓主都是這樣做的話

那就只好希望新換的幫浦永保安康了

那個汽油幫浦是不一樣的!
和五期應該是一樣的
你自己注意一下啟動後的馬達聲是不是更大聲了!

原文由 mccsmart 於 2009-2-14 12:45 AM 發表
那個汽油幫浦是不一樣的!
和五期應該是一樣的
你自己注意一下啟動後的馬達聲是不是更大聲了!

哪邊的馬達?為什麼會更大聲??

我建議你一格要去加了!我燒過兩個幫浦!
我換第三個才有感覺比較好!幫浦聲音有比較大聲!
祝你好運!

最好剩1格 就加..
可是新勁戰的油表大部分都不準耶..
剩1格 有時候 能騎個50.60公里 或許不止...
所以我大概 都騎到 190 - 220 km 在去加
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最高紀錄1桶油加 6.760 公升 = =+
這樣幫浦是不是很危險?

加油時好好的挑加油站吧
不然過濾網都備渣渣給卡死了
油少 + 堵塞   不管什麼車型都會燒馬達

過濾網比照日本油設計的
所以...台灣要加油

哀..............去爬我的文章吧 對YAMAHA我已經懶了，管他要不要改良，我的噴射已經淘汰邁向化油器了

我的4期噴射新勁戰自從燒壞一顆之後，
從此油都剩2-3格就加，
但是有去中油直營也有去台塑直營，
因為女朋友在台塑直營打工，
每次都騙我加油順便幫她的車加滿，一起付= =