五期新勁戰 引擎弔架問題

請問版上有騎五期新勁戰的朋友嗎?

不知道有沒有遇到跟我一樣的問題~

去年11月牽的車,
騎四千多公里了.

狀況一: 一個人騎正常,載人車子後方會震!
狀況二: 一個人騎轉彎時會聽到車子下方有金屬摩擦聲!

後來得知認識的車行他們也有遇過兩台同樣狀況,回經銷商免費更換新的引擎弔架.

前天我也去了,
YAMAHA中區經理也來勘查是什麼狀況,
拆下來就看到弔架連接車台的襯套座和車台有擦傷,
維持平衡的(狗古頭)上下的襯套座也都是擦傷!

後來有發現 五期新勁戰的引擎弔架 和 四期以前的新勁戰 都不一樣,
弔架連接車台的襯套加大許多,
襯套的橡膠部分變多,
反而增加弔架的彈性,
導致引擎很容易晃動!

最直接的測試方法就是把車立中柱,
抓住後扶手搖晃車台,
會看到引擎跟車台間隙很大,
晃動很明顯!



以上與大家分享!

[ 本文最後由 ksummern 於 2009-2-13 10:54 編輯 ]

我不知道我化油 有沒有 雙載很震就對了 搖後扶手是車子不會動才正常嗎??

你說弔架是狗骨頭 還是中柱 那裡的

[ 本文最後由 danny108666 於 2009-2-13 11:47 編輯 ]

我也是五期鵝
後輪是向右移 不過還沒過土除
原來可以換阿!?
我在台北去YSP都被打槍說什麼正常的
有個車友他的後輪快瀕臨土除的右邊
更換狗骨頭之後問題還是存在 但是有比較沒那麼嚴重
有五期鵝的車友
都注意一下自己的後輪
把這篇串起來
希望可以跟YMT原廠發個聲........
跟之前扶手側殼摩擦事件一樣
把狗骨頭跟引擎弔架都換掉

[ 本文最後由 MorB 於 2009-2-13 12:09 編輯 ]

原文由 ksummern 於 2009-2-13 10:51 發表
最直接的測試方法就是把車立中柱,
抓住後扶手搖晃車台,
會看到引擎跟車台間隙很大,
晃動很明顯!

YAMAHA的速克達幾乎都會這樣阿~從RS到GTR,新勁戰~全都能晃~敝人太無聊做過這實驗~

車行只要車車可以騎
都說沒問題 因為多一事不如少一事
我想這個問題有點難凹拉

GTR,勁戰,新勁戰都會這樣
架中柱,抓著扶手搖晃,車身跟引擎會左右搖擺.
只要不要搖擺的太誇張,或歪斜.都是正常的.

那些橡膠襯套的功能就是讓引擎及車體之間剛性不要那麼強.
這樣過彎時,車體的晃動將會比較小.
騎兩陽的車,過彎都硬梆梆的.
勁戰這種設計,彎道比較有柔軟度.車子也比較好操控

真是的, 連熱賣車還要在零件上變更降低成本, 但是售價還是一直往上提高, 不知ymt 高層頭腦在想什麼??? 無言...

我的是在比較重的人時都會有聲音！
不載人  和輕一點的話
就沒聲音了！
不知道問題是否跟你一樣！
不知道你是否解決了呢？

原文由 sh_x_lin0717 於 2009-2-13 17:48 發表
真是的, 連熱賣車還要在零件上變更降低成本, 但是售價還是一直往上提高, 不知ymt 高層頭腦在想什麼??? 無言...

你確定是  為了降低成本？   是YMT內部的人告訴你的    還是你自己憑空猜測的？

有幾分證據獎幾分話，不要無的放矢!

這樣只會引來他人的反感

還會變成嘴砲

我想提出問題的大大昰想解決問題以及提醒大家注意

不昰讓人拿來作文章的

跟我的問題差不多!

我已經免費更換新的弔架了.
但情況依然沒有改善,
拆下來的弔架,公司拿回去診斷,
只能等消息了~!

現在在研究是不是能延用四期的弔架!