初代V-LINK斷車架 不是不爆 只是時候未到 (與K社無關)

原文由 kuso-user 於 2009-2-10 23:49 發表
喔喔！　那是車禍車囉！。。　黏起來繼續騎吧！



－－－－－－－－－－－－－－分隔線－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
那以下個案太血腥未滿１８請勿觀賞。。

因為騎車的人不管路況是好是壞總是油門一敗　壓車過彎。。　對自己的車不怎麼溫柔過　所以很耐操。。。

車主換過好多避震了。。。　這。。　ＡＫ？　ＰＯＰ？　ＭＳＰ？　ＤＮＭ　都硬幫幫耶！

還改過後避震器後移座。。。　　　改車要對自己負責！　懂嗎　各位同學。。

我以為雷霆不是這麼脆弱的說= =

還是建議開版大換一個新的車台, 因為強度還是會有受影響, 而且重新焊過的位置四周圍也是下一次異常的關鍵點, 而且整車的強度鋼性都跑了.

找個好的焊工師傅　在補強一下就好啦！

幹嘛還要換新車台?  車台有些部分也是接上去的..

那黏上去以後在做實心鐵補強 那不就更強了!

原文由 kuso-user 於 2009-2-10 11:49 PM 發表
喔喔！　那是車禍車囉！。。　黏起來繼續騎吧！

好久不見就貼這麼震撼的案例

原文由 ishen770818 於 2009-2-11 12:00 AM 發表
我以為雷霆不是這麼脆弱的說= =

車主有將避震器後移
已經更變車架的受力方向，責任就得自行負責了

原文由 sh_x_lin0717 於 2009-2-11 12:09 AM 發表
還是建議開版大換一個新的車台, 因為強度還是會有受影響, 而且重新焊過的位置四周圍也是下一次異常的關鍵點, 而且整車的強度鋼性都跑了.

感謝關心   不過家父決定用焊接處理
因為價錢差非常多且家父騎車算很溫馴的

[ 本文最後由 wildspirit 於 2009-2-11 00:28 編輯 ]

那是雷霆!? 不是吧 避震上鎖點好像不是那