請問強化接地

沒想到少一條強化接地線的差異這麼大喔

原文由 jockeyG5 於 2009-2-5 21:37 發表
啟動馬達根本就不必再拉，原車配線電瓶就有拉一條很粗的導線到起動馬達上了，這樣就是強化接地了。

原廠那條有夠細的

拉完接地效過差很多

照這樣看來

小弟應該是會做啟動馬達、缸頭、大燈、整流器的強化接地

但還是有問題想請教

１．小弟現在的車是改魚眼＋ＨＩＤ　改強化接地後　會比較亮嗎？

２．ＣＤＩ有必要改嗎？效果在那？如何分正、負極呢？

３．目前為三相的整流器　負極線色是那個顏色？

奇怪?開版的只是說到啟動馬達要不要多拉一條強化接地線，但是他沒有提到改缸要換加強的啟動馬達的需求，以一般原廠車種只要能正常發動不太需要再另外拉強化接地，如果他一開始有提到他改缸用原廠的啟動馬達電發困難我們可以再建議給他 。

我不知道他的啟動馬達強化接地需求在哪，但若是原廠配置的引擎，只要可以正常電發我建議不需要再另外拉強化接地

CDI也不需另外拉強化接地，不如讓電火線圈負極線那條強化接地效果還會好一點

三相整流器也沒有說用哪一顆，請問問題時先說清楚。

原文由 rockychan 於 2009-2-6 13:08 發表
原廠會粗嗎...???

我覺得...原廠夠粗了,
況且一萬次的起動試驗也不是做假的,
如果不夠粗,就試出來起動困難、線發燙的問題了

起動馬達所使用的線徑就是電瓶線的線徑,
是為了起動馬達而使用的,真正車上電力所使用的電線
不需要那麼粗

原廠設計的東西當然只考慮原廠,它有成本因素在,
自己改裝強化當然是不計較成本,有效果就好(無效果也爽)
需不需要很難界定,你說原廠不夠粗(或誇張點說它很細),
是以改裝車來講? 還是以原廠車來講?
改裝車當然很難講需不需要,試了才知道(要很明顯有用才算),
原廠車...沒聽過嫌馬達線徑不夠粗造成難起動的案例

那這樣來說　ＣＤＩ應該是不用接

抱歉　小弟忘記講

目前三相整流器為噴射版G4的整流器

（忘記叫什麼　只能確定不是LDB5 ）

基本上沒什麼好爭論的..

做強化接地成本不高  工也不難
個人是覺得量力而為就好  不用執意一定要怎樣怎樣的效果

提出啟動馬達沒有什麼別的意思
既然在改缸車上有效果  那原廠打起來就是更省力了
能省力省電又容易  甚至可能因此減低寒流來掛電瓶的機率
友人施工後也是從難發變成一觸擊發(車種講明就是Y牌勁風光)

當然有人不同意覺得多花錢費事那也是可以  沒什麼好吵的..
每個人有每個人的作法和想法

CDI強化和缸頭 高壓線圈強化都是同一個概念   提供更接近0的準位面
CDI出訊號給高壓線圈一次側感應  訊號強度多大?以準位面開始算  準位面夠低當然強度就大
高壓線圈和缸頭接地都是一樣道理

開板大可以就施工容易度來選擇是否要強化
我只是提出理論和實際上比較有效果的部位供您參考
CDI部分因為線路配置的關係可能較難處理  可以不用沒關係

我同意沒什麼好吵的,不過有人吵起來了嗎?

討論就是這樣囉,各自提出"覺得有用"的經驗心得,
樓主自己去評估要不要做,不過我覺得"改車"
造成的後遺症,反拿來評論原廠規格欠佳,
似乎有失公道

原文由 jockeyG5 於 2009-2-7 16:54 發表
奇怪?開版的只是說到啟動馬達要不要多拉一條強化接地線，但是他沒有提到改缸要換加強的啟動馬達的需求，以一般原廠車種只要能正常發動不太需要再另外拉強化接地，如果他一開始有提到他改缸用原廠的啟動馬達電發困難我們可以再建議給他 。

我不知道他的啟動馬達強化接地需求在哪，但若是原廠配置的引擎，只要可以正常電發我建議不需要再另外拉強化接地

CDI也不需另外拉強化接地，不如讓電火線圈負極線那條強化接地效果還會好一點

三相整流器也沒有說用哪一顆，請問問題時先說清楚。

我覺得以這樣的邏輯
那原廠根本就什麼都不用拉強化線組了不是嗎@@?
原廠的點火系統、整流器、CDI、大燈、喇叭有問題嗎?? 通通都沒阿@@"
"強化"的定義
應該是原本有的功能/能力 再加強不是嗎?

而且不管原廠線路是否有加粗
回到電瓶端的線路都還是"共用"
就是僅只有一條電線


像SYM的車款(不確定是否全車系)
甚至有加裝RELAY強化(光)線組供大燈使用
但接到電瓶端依然還是共用的
所以效果還是比不上獨立的強化(光)線組
舉例來說
之前我朋友的FIGHTER想要直上雙HID
他弄了半天我就和他說要加裝強化(光)線組就可以解決
他原本打死步相信
說原廠就有強化(光)線組了阿 幹麻還要加
後來他終於試到放棄
我一接強化(光)線組就正常了
更早之前也有幫朋友的悍將F1裝強化(光)線組
他原本也不相信
也是同樣的理由
原廠就有RELAY強化(光)線組了
結果我一裝還是明顯變亮
且使用是原廠燈泡

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-2-9 00:50 編輯 ]

"強光線組"的確是有用的,這點小弟 100% 同意,
但請注意,強光線組是同時強化電源、接點、接地整個運作線路,
而不是只強化"接地線",這跟"強化接地"不能混為一談
只將大燈強化接地,只能算一半的"強光線組"(只有負極的路徑)

至於 CDI、高壓線圈、汽缸頭等部位,有病治病,無病強身,也都是 OK 的

化油器...說真的我也認為不需要,它本身不擔當任何電系的接地路徑,
也沒有接地準位的影響,要接我當然也沒意見

起動馬達...同前所述,原廠我認為夠用了(我的車 125CC 沒改),
如果引擎有改裝的,或引擎沒改裝也想試試的,那就接接看吧