DINK 180i 油門線斷 光陽品質...

昨日放假 正當要回家時候 當時是晚上十點多 於半路上 想說拉個尾速

油門幅度是緩緩上提 非猛爆直接灌 於時速108公里 油門線 斷了....

段在荒郊野外 無商家無車行 真的很幹...

里程一萬九千多 快兩萬.... 斷 光陽品質 是否......

所以想在此請教 頂客180 它的油門線 是否有跟哪款車通用呢??

因明天有事情 怕說 要調頂客180的油門線 需要"日子"來計算阿....

我也斷過
也在2萬左右斷的
DINK180i油門線是專用的
因為長度特殊
所以目前沒有共用機種
光陽零件商都有庫存

我當時下午4點下班時斷的
趕在4點半前找最近的機車行
請他們叫貨
先拆殼等貨到
5點多到貨
裝到好7點半左右
因為當時換裝的機車行沒有電腦
所以慢慢騎回家附近認識的車行
請他幫我插電腦校正油門

品質固然是重點..不過還是歸咎於定時更換或是檢查比較保險..機車大都停在外面居多.不保證有"手賤"人士.把油門硬轉到底.傷到油門線或是把手座.在下RV曾被轉斷.只好跟麵包店拿包禮盒的繩子.綁上化油器蝶閥.慢慢單手拉油門騎去材料店買油門線... .還有休旅車油門線很長.所以下雨時的雨水.會從手把側滲入油門線外管.然後水就積在踏板那邊好像存水灣一樣.久了鋼索就會生鏽.然後只要用力轉過油門手把..油線就KO了...油門線很便宜.但是工貴.斷了又很麻煩..所以還是有空.就轉轉看看油門的感覺.如果有澀澀的.不順之類的.建議早點換新.不然這就是快斷的訊號..在下是約5000公里會打一次黃油保養(如果還是怪怪的.就換新線).車材店有賣黃油注油器.只要跟鋼索沾上邊的都可以用.腳踏車啦.鼓煞鋼索啦.油門線之類等保養.是個滿有用的小東西.售價才200元不到......看要不先拿RV頂著用..RV油門線很長喲..應該夠拉!

[ 本文最後由 tcool0626 於 2009-2-3 00:32 編輯 ]

小弟車子的油門線快斷時,找車行處理;只見車行把油門鋼索給剪了(剪之前有量鋼索作動間隙),然後換新的油門鋼索!只是很少見到店家會如此作!另外,不知材料行是否有單賣油門鋼索的??不然,也可以自行DIY!

兩萬斷不錯了
我五千就斷了..
而且還是在重新橋上橋路段斷的，還好那天車不多逆向下來

用WD-40注入油門線.這方法也行的通.

可以自行更換油門線
因為DINK180i是電腦控制噴油量的
所以要插電腦校正油門開度
不然你的車可能會變沒力或很耗油

挫咧等!  我的ND也將5000公里，每天都要爬重新橋...
之前的techno也曾在一萬多公里時斷油門線，難道近期光陽的車都是如此?
以前騎了9萬多公里的三冠王也不曾斷過。

順道一提，有人的ND在起步時莫約排氣管部份會發出金屬物品碰撞聲嗎?
原本不以為意，想說是自己聽錯了，但最近聲音越來越明顯@@

我目前跑了15000km還沒發覺異狀

油門轉動還是蠻順的不會卡卡
不過看了這些案例還是會毛毛的
上回有幫朋友叫了一條是150元也不算貴,累的是在工
我看20000km時叫一條來備料一下好了

[ 本文最後由 kmorgan 於 2009-2-4 10:51 編輯 ]

原文由 tcool0626 於 2009-2-3 00:26 發表
品質固然是重點..不過還是歸咎於定時更換或是檢查比較保險..機車大都停在外面居多.不保證有"手賤"人士.把油門硬轉到底.傷到油門線或是把手座.在下RV曾被轉斷.只好跟麵包店拿包禮盒的繩子.綁上化油器蝶閥.慢慢單手拉油門騎去材料店買油門線... .還有休旅車油門線很長.所以下雨時的雨水.會從手把側滲入油門線外管.然後水就積在踏板那邊好像存水灣一樣.久了鋼索就會生鏽.然後只要用力轉過油門手把..油線就KO了...油門線很便宜.但是工貴.斷了又很麻煩..所以還是有空.就轉轉看看油門的感覺.如果有澀澀的.不順之類的.建議早點換新.不然這就是快斷的訊號..在下是約5000公里會打一次黃油保養(如果還是怪怪的.就換新線).車材店有賣黃油注油器.只要跟鋼索沾上邊的都可以用.腳踏車啦.鼓煞鋼索啦.油門線之類等保養.是個滿有用的小東西.售價才200元不到......看要不先拿RV頂著用..RV油門線很長喲..應該夠拉!

請問油門線快斷之前除了上述卡卡、不順之類的...還有什麼其他徵召嗎??
我的車打從買來騎到現在4萬多還沒斷過也沒換過，只怕哪天真的帶屎掛在路上...