新勁戰四期噴射傳動該怎麼配呢?

最近有想要動傳動的打算:)
但是不知道該怎麼配  也沒有比較熟的車行
所以想請教各位該怎麼配比較好 已經爬過文 但是覺得沒有簡單易懂的..
想改善的有  起中的速度 還有上坡的問題...
最主要就是上坡拉  上坡真的是慢到不行  
家父載家母騎勁戰跑山都跑的比我一個人還要快..(兩位加起來大概有135KG 本人75KG)
希望有人可以交我該買什麼 最好連什麼牌子的物品都一起講比較好XD
我想直接買了叫朋友幫忙裝 感謝大家

我勸你去有名的車行跟他說你的需求
她會幫你配好
你來自景文
附近車行
較近的大概是
旭X 福X 武X
這幾家吧

基本上改普利盤 珠子 8*3+9*3(怕轉速過高就配全9)
大彈簧 1200轉 這樣上坡就很強

GTR上開閉盤+迎光大彈簧+彈簧座或GTR原廠彈簧  
原廠盤珠子再配8*3+9*3 著樣也可以  
著樣給店家換差不多1.5K吧

請問樓主的預算是多少??

我先幫你配一下，
配法1(預算型)：
六個普利珠換成6x8.5克，或是9克x3+8克x3，
大彈簧換成1300~1500rpm的硬度，
1300轉不難買，多跑幾間一定有!

配法2(預算型)：
6x8克、8.5克x6個、9x3、8x3，
大彈簧一樣1300~1500轉選一種，
用1300轉的話建議新彈簧與扭力加速器一起裝，
大彈簧都會軟掉，軟掉再裝的話還是有效果，
只是我自已覺得有點浪費扭力加速器的功能之一而以!
(車況不好的話，俗稱入珠小盤的扭力加速器會吃一點點尾速)

配法3：
暴力加速型，8x3+9x3、全8克，
1500轉大彈簧、改裝直溝開閉盤or  GTR開閉盤，
市售改裝直溝加速比gtr好一點，它的溝比gtr更直~

配法4：
只換一條1300、1500rpm的大彈簧就馬上有感覺了，
原廠車我是建議別換超過一千五百轉的大彈簧，
不然尾速較難上、秏油~

配法5(有錢人型配法)：
真的不懂的話，全套進口馬路喜放上去就對了

註：如果只想單換普利盤的話，我是覺得…不如不改，
我用過幾個牌子的盤子，如果只單換盤子，差異不大，
上面的配法都可以把改裝普利盤算進去，
較有名一點的普利盤價錢跟gtr開閉盤差不多價格~
如果預算有限，
我會換開閉盤，c/p值較高!

還有，很多人傳動常改來改去、換來換去，
其實花的錢，差不多可以買malosi的進口傳動組半套了，
珠子、普利盤、大彈簧會包在一起賣，市價約五千元左右~
全套+碗公、離合器，不過我覺得這樣的話c/p值不高，太貴~

原廠普利楓葉葉子少一半,楓葉平面保留套軸寬度下去50調
珠子全8.5,電盤偷輕,輕量化風扇,GTR上盤,GTR大彈簧,北業扭加,開閉盤50條墊片
配個毒蛇低沉音黑鐵~這樣就很不錯囉!!!

[ 本文最後由 roserjesus 於 2009-2-3 01:25 編輯 ]

有錢人型配法這個真的有好笑的~~
不過MALOSSI的效果用過的才知道
真的是很優阿!!

預算大概再5-6千左右 因為車跑了1.5萬了 想說該保養一下
就順便換一下阿~ 拿去給人家配又怕被坑..
如果我配8*3 8.5*3這樣配轉速會過高嗎?

朋友改mtrt的...

盤子+飛盤+大彈簧...

平雙拉尾速129...

起中尾全贏...

版大啊.. 請參考歷屆大大傳動配置的發文著手! 或是直接找店家調配~"~
我個人是 1500轉彈簧 + 不知名盤+ 8.5g普利珠*6 這樣我覺得我跑山還不錯..
只是轉速會"偏高" 你可知道小灌油門就7000 大灌8000不下的fu? 初期你可能會嚇到..
找店家 "一次"就給她配到好 是幾乎不可能的 過不久你一定會去第二次 除非你跟我一樣
這組上次配好了用了8000多km~"~

題外話: 跑山還是 技術論比較重要... 輪胎換一下會比較安全...(摔過三次學乖的我