長直線下坡底的髮夾彎

被kiwi100放掉還好...

之前有人CB400被FT DX放掉勒
穿雨鞋阿伯超威


給你幾個答覆:

安心上路版:
油門一拜,同時伸出轉彎向的那隻腳(左彎伸左腳,右彎伸右腳)
同時龍頭小反打,進入滑胎狀態!!!!!!!
就一路推著龍頭滑出彎吧,完全不用減速喔

挑戰極限版:
先輕點幾下煞車,含著油門進彎
同時擺出同傾的黃金三角,記得膝蓋一定要碰到地面,
跟內外內取線,取到水溝時要小心打滑
看到出彎點就油門一拜吧

平安回家版:煞車..煞車..再煞車..

確實的減速跟路線的選擇是過灣的不二法門

只是    在一般道路上  還是強烈建議順順騎吧   樓主

晚上才安全,因為看的到對像來車阿...


而且,晚上也比較能看的出路面的濕度多少.

深南路....

我比較建議跑南深路....((靠!!不是同一條嗎= =?))

哈

從深坑上來比較好

因為 上坡的時候 髮夾彎只要微微的收油門就可以跑很順

下坡的路段 有很多會飛出去的彎 還好緩衝很大

所以比較安全一些

恩.....

那條少跑.....

聽說同學說那之前是夜總會~ 後面拓寬道路拆除的.....

我覺得南深路頗寬的 路面也不賴
慢慢騎滿舒服的
可是我覺得汐平比較好玩 彎多 還有一堆髮夾彎連在一起

不過我技術很差 都慢慢騎好玩而已

對於路況不熟的    及  新手來說    這是很正常的反應....

男生路很快樂耶

可惜沒有女生路...

深坑往南港 有點再追求刺激

因為下坡路灣急  褲臘也一堆    我建議可以多利用旁邊的腳踏車線 你會發現更好跑

速度也不要太快 煞車確定沒哭臘路線之後就直接衝了  還是會搖 但總比直接壓到的好   

不要看路很順 就先順順的灣過去在慢慢煞車.....因為南深路沒那麼簡單

南港往深坑
就真的很爽 最後的幾個下坡大彎道 (側掛)真的舒服  


還有漢堡絕對不要敲到 南深路漢堡出名的大

就滑胎就好了阿~~~
我騎我的鳳梨牌都是這樣過彎的

經常海放600以上的~
科科~~

姑且稱樓主說的這種彎為"障礙彎"

我個人練車的方式與大魔王21樓說的差不多
不過級距並不會太固定(每種障礙彎不一樣)
每試跑障礙彎一回就停下思考
1.進彎點,進彎速度
2.進彎線與彎中線,彎中油門
3.達出彎點可否全油門出彎
路線比速度來的重要,要自我反覆的思考路線
腦海多模擬幾次,再上車跑一回
覺得熟練時就可以再進一部對速度跟抓地力之間取極限值了
多克服幾種"障礙彎"後,技術自然會提升不少
以上是小弟練四輪車的方式,用在兩輪上應該也是相同的道理!!

跑山路不二法則  

對於路況要 熟悉、熟悉在熟悉   跑到那條路線能再你腦海裡倒帶就差不多了

記得之前雪隧還沒通車時 我每逢1 3 5 都要從北宜去宜蘭 整整跑了4年多 所以要讓自己能夠安全又快速到下北宜公路就是要摸清路況跟速度     切忌別逞勇 吃虧的一定是自己  

另外 是你要駕馭車子而非車子駕馭你  人要比車兇

一開始是開威利的小貨車去跑 在北宜就可以海放喜美之類的了  現在公司換小MARCE了在北宜一樣可

以電一些改裝車

訣竅沒什麼 只要你常跑知道哪裡是安全超車點、這個彎安全速度在哪  哪裡有小坑洞之類的   把這條路

摸熟  跑山路就算起霧你照樣可以在過彎時跑出美美的紀錄線  跑山路 差就差在彎道速度  一些改裝車只

會在直線路噴噴叫  到了彎道就軟了 或許他不常跑吧        現在雪隧通了  地點也換了  現在換2 4 6跑

候牡公路那邊陰天常常會起霧 以上的理論摸熟 起霧時也可以跑得很順喔

PS 安全才是回家唯一的路 不建議公路暴走  在不熟的路況 還是乖乖的慢速通過會來的安全喔

     人要比車兇   別讓車子駕馭了你   先瞭解你跟車子的安全極限在哪吧