VJR預購網站~

而且光陽以後一定又會搞賽車特仕色~
200?年新色~~要注意
除非對某色特別執著的

第一代的JR我購入的時候，
價錢就已經直逼5萬以上了，
第二代車型VJR我看它的售價，
都快跟GP打對台了。

在經濟不景氣的現在
一台是100CC的；一台是125CCˇ的，
價差都在幾千快上下的話，
可能會讓人買的很猶豫。

雖然一台是雙槍避震；另一台是125CC的單槍車，
不過，最後的決定權在是在於車主的手上。

大家就別再懷念以前的價格了，也不要在拿以前化油器的價格來和噴射比價格，
兩者先天結構就差距很大了，售價當然不可能一樣了。

再過幾個月後，當化油器的庫存車賣完，想買化油器的車子也只有買二手的了，
以後機車的售價50cc都會再5萬～6萬之間，100cc會在6萬～7萬之間，125cc會在7萬～8萬之間，以此類推。
若要有更低的價格，除非是MIC做的才有可能，有人會想騎要MIC做的機車嗎？
要不然就是拿舊引擎改噴射來賣，就像野狼的引擎，已經用了35年了還再用.....

過去的終究會過去，五期開始實施就不可能再走回頭路了，四期化油的售價就留在心中當回憶吧......
再比較也已是無意義了。

原文由 vista790223 於 2009-2-3 02:11 發表
兩款引擎代號有差別嗎?一個SE20AA 一個 SE20AC.這兩個插在哪裡?9.5馬力到實質輸出只剩6點多....

這個數據因該是從雜誌上看到的吧。
基本上我覺得雜誌上的數據真的看看就好，我不太相信他們用的馬力測試機所測出來的數據，
因為我覺得一般店面不可能買多好的馬力測試機，而且有沒有校正過也不知道，所以測出來的數據看看就好。
好的馬力測試機非常貴，安裝一台需要用掉不少空間，而且一段時間後就需要請原廠人員來做校正，
校正也是需要錢的（聽說是以天計算），除非這家店面事業做的很大，不然不太可能會裝多精密的測試機。

原文由 GSR7810102 於 2009-2-3 08:55 發表
咦~~怎變100cc了

之前不是110cc麻??

不過100cc的車六萬多...
將近125化油價錢了

125化油再過幾個月後就買不到囉，從今年1月1日開始，化油車就不再生產了，
市面上的化油車應該都是庫存車，想買的動作要快。

不要再拿化油車來和噴射車比價錢了。

官網有寫出極速,只有90!? 噴射的機種都有限速阿?!

原文由 kagenokawa 於 2009-2-3 00:28 發表
難得有官網會公佈最高時速
這倒是挺罕見的
感覺有點玩火自焚啊

別想太多，官方的最高時速應該是在實驗室測的，
實際再路上跑還要看看騎士的體重是多重，總不能說一位60kg的騎士能騎出這樣的時速，100kg的騎士也要有這種車速吧。
所有官方數據看看就好。

就像重車一樣，官方公佈有200匹馬力，請問有多少人可以騎到200匹馬力的輸出。

[ 本文最後由 marcus 於 2009-2-3 13:12 編輯 ]

我覺得VJR真的不錯看  外觀很酷炫  過陣子應該又是那種改裝滿街跑的車

不過我覺得  他主打尾速...可是要尾速幹麻不買125或150啊

新車出來的價格 跟舊款主流車150沒差多少了吧??

原文由 okla0327 於 2009-2-3 13:08 發表
官網有寫出極速,只有90!? 噴射的機種都有限速阿?!

90是真實的時速還是錶速沒人知道，而且這只是一台100cc的原廠小車....

你說得應該是電腦設定,我之前騎過GR125衝到最大油門只能到時速100km就不上去了
剩下的馬力無法最大出力,因為是電腦做得好事吧!