國外的PGO g-max 220 efi

連結在這

http://www.pgo.se/pgo-s/mc/g-max.htm


Motortyp
Cyl.diameter/slaglängd Växling/start Sadelhöjd/torrvikt
- - Automatisk/El/Kick 820 mm/124 kg
Tankvolym Broms fram/bak  Däck fram och bak  HK/Varv
7,5 liter Skiva/skiva 120/60-13, 130-60-13



國外售價
http://www.zett.no/motorsykkel__til_salgs.html?objectId=1443183

[ 本文最後由 swordfish777 於 2009-2-1 12:37 編輯 ]

這樣也找得到阿!!
早起的人果然不得了!!
不過220都出現了...
我的150還躺在倉庫阿...
真感傷阿!!

4V的~ 看來又有一頭怪獸要問世囉~ 不知到壓縮比做到多少?

原圖清楚版呈現
天哪 220  ?
可是照片怎麼看 就像是gmax 50的
小空濾 小傳動
引擎吊架  也縮的很裡面  卡鉗是單二的
220cc 單二 夠用嗎...
車體變寬...
真希望國內 消息放快一點

國外g-max 討論版
http://www.modernbuddy.com/forum/forum6.html
圖片原文
http://www.modernbuddy.com/forum/topic9316.html

[ 本文最後由 stats500 於 2009-2-1 15:03 編輯 ]

好期待～　好期待～　

（雖然自己快要買１５０了）

４ｖ２２０　快給山道上那些日系車一點顏色看看！！

（你自己不會去啊！？　眾毆 ）

這......搞不好根本就是50的......

資料來源確定是正確的嗎？

如果是真的，那之前設計比賽不就是辦心酸的？

看到空濾跟傳動讓我想到G-MAX50~而且也是巧克力胎
重量又比200的輕16KG...難不成車架換成高科技材質~
很難相信是220噴射又是4V~

這不太像220...
前面單二
後面鼓煞
這應該是芭樂消息

這明明就是G-MAX 50的照片...煞車系統由對四變成單二?? 沒那麼扯吧....

應該是芭樂消息 原圖出處的標題都寫"Taiwan's new Paintjobs for Blur (gmax)"了~

stats500

發表於 2009-2-1 14:43
原圖清楚版呈現
天哪 220  ?
可是照片怎麼看 就像是gmax 50的
小空濾 小傳動
引擎吊架  也縮的很裡面  卡鉗是單二的
220cc 單二 夠用嗎...
車體變寬...
真希望國內 消息放快一點

國外g-max 討論版
http://www.modernbuddy.com/forum/forum6.html
圖片原文
http://www.modernbuddy.com/forum/topic9316.html

這只是發表50/125/150車型的新塗裝吧?!