FIGHTER車系CASE可以車多大?

這樣車子會不好騎吧~
壓縮太高很容易掛點的~
雖然說是會變成無敵暴力沒錯啦~
我騎朋友的悍將F1 70缸600條就覺得超難騎的了~
起步不小心就孤輪~轉彎回油大力一點也孤輪~
真的不是很好騎咧~

好羨慕喔...不過期待你訓完車表現...加油!!

因為不做代步車用了   所以極限在極限的做~

CVK35的供給  將來要改回代步  再看看情況

樓上FIGHTER先生現在都騎RS代步



想問小羊

你油冷排掛哪一組？

請問一下，當引擎排氣量遽增時，
曲軸箱通氣是否要跟著加大?
原廠的好像只有小小的孔，
我是在想要做在哪裡不會亂噴油，
管路也好牽。

小羊先生!!其實很獻目你!!
看了你的改車價格後!!後來我了解真的還是比重車省!!
我也小有心動!!可是我牽的FT是噴射的!!所以如果還要在改!!
我也會考慮拉一台便宜二手的125!!反正要改缸125就可以了吧!!
所以改天我有在牽一台FT我在請教你一些問題喔!!

他去的那間有自家的油冷排

他應該就在那邊裝的....

改缸一起裝...好像要4000..

如果直接去裝油冷排...好像要6500..

之前好像有看到...現在就不清楚....

很久沒回覆了~
油冷排也是前車主就有裝的~
價格我就不清楚了~
目前車子又回去車店了~
因為缸頭的火星塞牙滑牙了~
差點昏倒~老闆說有加大汽門沒辦法救了~要整顆缸頭換掉~
哇咧~買一顆新的缸頭再做加工~這樣花的錢一定破萬~
所以我就去問了一間原本就很熟的三陽~
他說~拿來~我幫你處理~昨晚已經處理好滑牙的缸頭~600元搞定~
昨晚拆下來看~缸頭進氣汽門也有漏風~
還是拿回去三重的那間銘X處理~目前也是在等待中~

生命安全比較重要黑

台北也沒地方讓你這樣跑

而且又不是重機安全性堪慮啊

缸頭加工真的超貴

氣門加大鎖火星塞真的要注意

我有切身之痛(小小痛一下而已)



目前小弟我油排是上part的ks打油

只是單純想瞭解fighter大多選用哪種油冷系統