原文由 做不到 於 2009-1-31 00:24 發表
所以說...只要我換一個比較好一點的改裝避震...就算只有320mm 也不會觸底了嗎??
換一般的氮氣避震,可以說是"很難觸底".......
原廠油壓避震與改裝氮氣避震差異最大的是"阻尼".......
原廠之所以舒適,一是壓縮阻尼不夠強,二是伸張阻尼不夠強....
原廠避震會上下諧震(晃.軟腳)或是遇到大坑洞的彈跳(飛.直接),都是出自阻尼的設定問題!
諧震與彈跳的產生是當彈簧壓縮後回彈,阻尼伸張強度不夠時所產生的現象.....!
至於觸底現象,則是阻尼的壓縮強度不夠所致.......所以原廠避震要觸底很容易!
簡單點講,就是阻尼制不制的住彈簧的壓縮與回彈...若制不住彈簧回彈,就是身體在承受了.....
但...
改裝氮氣避震,阻尼支撐性強過原廠油壓彈簧,路感會較清晰(貼地行走),
也因如此..每個人對軟硬的感受會不同,評語自然也會不同...有些人解讀成硬,個人解讀則是"支撐性強".....
如果很不喜歡原廠油壓避震器(漂浮行走)的路感,倒是可以一試........
當然,阻尼較強會較好,但太過於強也是會物極必反的...非常深奧!
比如壓過路面凸起物後,短時間的輪胎懸空(阻尼尚未伸張回來)...或是路感太過清晰(阻尼壓不下去),直接承受的都是乘客.......
最後...那個320MM與325MM的上下鎖點長度,可以說根本沒影響.....
當換上氮氣改裝避震,人座上去後還會感覺比原廠避震的座姿還高呢! |
