雷霆機油油氣回收管的疑問

機油,水,汽油得油氣都有可能
引擎做的在精密還是免不了曲軸箱吹漏氣跟吃機油
只要是引擎都會吃最大的問題是吃多吃少的問題
人家說機油加太多或是常常熱血高轉或是倒車容易跑油出來
水氣天氣冷我有看過裡面變成乳白色跟黃色(引擎溫度高加上最近寒流容易凝結水氣)

不知道G5應該沒有牽涉到活性碳灌
拆過JR跟奔騰G4,G3,KTR那顆黑色的活性碳罐只是針對化油器的油氣回收
油箱的通氣管,化油器的通氣管,再把油氣收集起來再導入引擎燃燒的空氣導管

看排氣管跟火星塞就知道那台車子引擎狀況怎樣子
前提是4行程車款
吃機油的引擎火星塞中央陶瓷會變成黑色而且有燃燒不完全的堆積物
排氣管長期間下來也會有類似的東西出現
金牌125會吃機油.KTR150則是3萬7千公里機油容量900CC跑800公里露下來最少還有850CC

[ 本文最後由 r60114 於 2009-1-24 12:23 編輯 ]

嗯嗯～看來又是一個爭議的問題。
我想有必要再去關照一下服務站了。
希望能撥亂反正。
人云亦云在這網路暢通的社會真的很容易積非成是。
過完年後再問了。
祝大家新春快樂。恭禧發財。