警令：先取締併排 再抓騎士違規

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市交通警察大隊日前行文各警分局，要求警員未來必須要先處理同一路段違規併排停車，確保機車騎士路權，才能拍照取締機車行駛禁行機車道，告發機車違規也要放大攝影範圍，若未拍到禁行機車道右邊車道情況，不予採證。

台北市3車道以上的幹道，都會在內側車道劃設「禁行機車」，不少騎士批評很多路段違規併排停車嚴重，他們常為閃避違停車輛進進出出，才會騎到快車道，警員只拍騎士違規，卻縱容違停，根本是製造陷阱，好抓機車違規。

交大隊長方仰寧說，要取締機車違規行駛禁行機車道，必須先確認騎士有足夠路權可走卻不走，才不會出現爭議，逕行舉發時，也應派警員在同一路段驅趕違規停車，尤其是併排及占用公車停靠區，將列為執法重點。
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我想早該這樣做了吧!!
希望,真的能落實的去做阿....
其中違規並排停車真的更要抓,這個害死很多人....ˋˊ

※轉載至：警令：先取締併排 再抓騎士違規

併排腳踏車要取締...... ...............

唉...這文...希望能一直持續下去就好了...擴大到全台才是真的

不過通常下次又一個文下來，上一個文就消失了

希望這不是紙上談兵

我等著看忠孝東路下班時間路況是否改善

沒錯...一堆小黃...你不騎裡面其外面根本不知道小黃要直行還是要轉彎...轉彎也不打方向燈...還會突然煞車找客人...真的超危險...

這是真的嗎?
不知道實施的成效會如何~
不然都一堆公車計程車卡在路上  = =

常常可以看到直接將車停在車道白線上的汽車駕駛

打著雙黃燈人就跑去吃飯了，用餐完畢後才將車開走

時間約莫30分鐘左右，如果不走運的話

不曉得會有多少人撞上，希望交通警察大隊是玩真的

並且擴大至全台

最好要能說到做到
不然南京東路往松山路上一到下班時間
公車~小黃~轎車就併排兩線道
旁邊又是禁行機車道= =
分明就是

警察還是要確實實行是是重點啦~~
有誠意但不夠落時也沒用...
我覺得最快的方法是...減少禁行機車道~~
大家覺得如何??

開了不知道多少罰單~才來提倡機車路權
會不會太慢了一點??~早該重視的東西總要拖到很久久久~~~~~~~~~以後
才來重視~太沒效率了