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如何提升 a博士 apex 的尾速呢 我想改 齒輪箱的齒輪比

41#
M4T6 2009-2-27 22:11 只看這個作者

回覆 #40 caunick 的文章

大大..我只修改汽缸...其它都沒動到.所以沒想像中複雜.你只要修改汽缸的內鏈孔跟汽缸裙.這2樣就可以.你如果還不了解.只要拿原廠汽缸墊片合上.你就知道要修改那裡.^^
就算我知道要修哪邊可是我沒工具機可以用......
像內鏈孔至少要用铣床铣,好一點的用線切割或放電加工.
汽缸裙也是一樣,你真的要我用鋸子與銼刀一點一點慢慢修嗎?

還有的沒換化油器嗎?有人說王牌的有人說CVK26....
不知道哪一種效果好?如果以價錢考量我會選王牌的!

另外你區軸沒換吧?我想換可是價錢實在太貴了.....
43#
M4T6 2009-2-28 16:22 只看這個作者

回覆 #42 caunick 的文章

大大你好.你所說的其實一般塘缸店都有辦法幫你處理.汽缸拿去就可以.我是不知道你的需求.因為我弄車是會想好我要的方向.所以每個人設定不同.看各人需求囉.^^
是沒錯啦!總有人跟我說你把修車的費用在去買台新車都有剩了.....
但偏偏我就是想騎A博士!
雖然他是部停產得老車但我對他還是情有獨鍾!

汽缸加大算是我計畫中的一環,也是希望各為改過缸的前輩能提供意見與經驗.
畢竟我也希望我的A博士的年限能夠無限的延長.
現在已經沒這麼熱血了~
車可以騎就好了
呵呵~!
PS:不過需要建議的話還是可以互相討論

回覆 #45 god74331 的文章

話是這麼說但還是有現實考量!
口袋中的錢不夠還是沒用,
請人光改(換)缸就要5000起跳,外加化油器,區軸,凸輪...等是否要一起換還是沿用舊的就很令人頭痛了!
而且換缸有DINK200外銷缸(62mm)與DINK180i鋁合金缸(61mm)這兩種選擇.....
加上傳動老化起步與龜速會抖也要一並整修.....
水箱鏽蝕還要換水管與換水冷排.....
大燈換上防E4魚眼+4500K HID感覺還不夠明亮,
裝55W安定器卻掛了我的電瓶一顆,
又想換個凌志 IS250遠近燈魚眼來試試!

我算算這些費用加起來可以買一台新車了.
但是A博士我騎了10幾年了時在放棄不了......
這種中毒症狀想改也改不了....
caunick 發表於 2009-3-2 21:02 如何提升 a博士 apex 的尾速呢  我想改 齒輪箱的齒輪比3036
話是這麼說但還是有現實考量!
口袋中的錢不夠還是沒用,
請人光改(換)缸就要5000起跳,外加化油器,區軸,凸輪. ...

請教一下這位大大~為什麼頂客180缸是61mm計算下來170都還不到~請問是因為頂客的衝程較長嗎?
另外外銷汽缸是62mm計算下來CC數也才~174cc~所以A博士原廠150c.c就算改成外銷汽缸~也才174c.c請問那26cc的落差跑去哪裡了???就算曲軸拉三百條~也落差很多~請大大指教~
每日 每週 每月 每年 訂立新的人生目標
本文章最後由 WES700823 於 2012-9-12 13:23 編輯
henri5566 發表於 2012-9-12 07:44 如何提升 a博士 apex 的尾速呢  我想改 齒輪箱的齒輪比472
請教一下這位大大~為什麼頂客180缸是61mm計算下來170都還不到~請問是因為頂客的衝程較長嗎?
另外外銷汽缸 ...

排氣量計算公式:
汽缸內徑(mm)/20 * 汽缸內徑(mm)/20 * 3.14159265 * 曲軸行程(mm)/10
資料來源: 小老婆俱樂部
曲軸行程 APEX150=EGO150=DINK150 57.8mm
所以汽缸內徑差那1mm . 2mm不會差多少
至於你說的外銷APEX200 & DINK200麻煩自己去查一下國外的規格
200是說開心啦 別太在意